కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులో ఫ్లోరైడ్ కలపడానికి పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంది
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్లైన్లో అధిక పీడనం కారణంగా ఫ్లోరైడ్ కలపకపోవడానికి గల ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
కంప్రెసర్ పనిచేయడం లేదు : కంప్రెసర్ అనేది ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం. కంప్రెసర్ పనిచేయకపోతే, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రసరించదు, దీని ఫలితంగా పైప్లైన్లో ఒత్తిడి పెరుగుతుంది . కంప్రెసర్ను తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయడానికి 4S షాప్కు వెళ్లాలి .
పైప్లైన్లో అధిక పీడనం: పైప్లైన్లో అధిక పీడనానికి కారణాలు: శీతలీకరణ నీటి ప్రవాహం చాలా తక్కువగా ఉండటం, నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, కండెన్సర్ యొక్క రాగి గొట్టం లేదా రెక్కలో స్కేల్ లేదా అడ్డంకి ఎక్కువగా ఉండటం, రిఫ్రిజెరెంట్ ఎక్కువగా ఉండటం, సిస్టమ్లో గాలి ఉండటం మొదలైనవి. రిఫ్రిజెరెంట్ను పూర్తిగా తొలగించి, కండెన్సర్ను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి మరియు అవసరమైతే ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను మార్చండి.
ఫ్లోరైడేషన్కు ముందు వాక్యూమింగ్ చేయవద్దు: ఫ్లోరైడేషన్కు ముందు, సిస్టమ్లో గాలి మరియు తేమ లేకుండా చూసుకోవడానికి, నొక్కి పట్టుకుని వాక్యూమ్ చేయాలి. ఈ చర్యలు చేయకపోతే, పైప్లైన్లో ఒత్తిడి పెరుగుతుంది, ఇది ఫ్లోరైడేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
డ్రై బాటిల్ మూసుకుపోయింది: డ్రై బాటిల్ మూసుకుపోవడం వల్ల రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం ప్రభావితమవుతుంది, ఫలితంగా పైప్లైన్లో ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. డ్రై బాటిల్ను శుభ్రం చేయాలి లేదా మార్చాలి.
నిర్వహణ పద్ధతి సరైనది కాదు : నిర్వహణ సమయంలో, గాలి పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్ ప్రారంభం కాకపోవడం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్యూటర్ బోర్డ్ లేదా రిమోట్ కంట్రోల్ రిసీవర్ సమస్యలు కూడా పీడనం పెరగడానికి దారితీయవచ్చు . ఫ్లోరైడ్ను జోడించడానికి సరైన దశలను అనుసరించండి .
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్లైన్లో అధిక పీడనం సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఈ క్రింది చర్యలను తీసుకోవచ్చు:
కంప్రెసర్ను తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయండి: కంప్రెసర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి మరియు అవసరమైతే పాడైన భాగాలను మార్చండి.
డ్రై బాటిల్ను శుభ్రపరచండి లేదా మార్చండి: డ్రై బాటిల్ మూసుకుపోయినట్లయితే, దానిని శుభ్రపరచాలి లేదా మార్చాలి.
తిరిగి వాక్యూమ్ చేయడం : ఫ్లోరైడేషన్కు ముందు సిస్టమ్లో గాలి లేదా తేమ లేదని నిర్ధారించుకోండి.
కండెన్సర్ను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరచండి : మంచి శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి కండెన్సర్పై ఉన్న స్కేల్ మరియు అడ్డంకులను శుభ్రపరచండి.
విస్తరణ కవాటాన్ని మార్చండి : విస్తరణ కవాటం పాడైతే, దాని స్థానంలో కొత్తదాన్ని అమర్చాలి.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులలో అధిక పీడనానికి గల ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
సిస్టమ్లో గాలి ఉంది: నిర్వహణ సమయంలో గాలిని పూర్తిగా ఖాళీ చేయకపోవడం వల్ల, సిస్టమ్లో గాలి కలిసిపోయి, కండెన్సింగ్ పీడనం పెరుగుతుంది. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, సిస్టమ్ను మళ్లీ పూర్తిగా ఖాళీ చేసి, రిఫ్రిజెరెంట్తో నింపడం.
అదనపు రిఫ్రిజెరెంట్: రిఫ్రిజెరెంట్ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల పీడనం పెరగవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, సిస్టమ్ను పూర్తిగా ఖాళీ చేసి, రిఫ్రిజెరెంట్తో నింపడం.
ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ మూసుకుపోవడం లేదా లోపం : ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ మూసుకుపోయినా లేదా లోపంగా ఉన్నా, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం నిలిచిపోయి పీడనం పెరుగుతుంది. దీనికి పరిష్కారం ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను మార్చడం.
కండెన్సర్ నుండి వేడి సరిగా వెలువడకపోవడం: కండెన్సర్ ఉపరితలంపై స్కేల్ లేదా అడ్డంకి ఏర్పడటం వల్ల వేడి సరిగా వెలువడకపోవడం మరియు పీడనం పెరగడం జరుగుతుంది. దీనికి పరిష్కారం, కండెన్సర్ మరియు రేడియేటర్ గ్రిల్ నుండి మురికిని శుభ్రం చేసి, అవసరమైతే దానిని మార్చడం.
కూలింగ్ ఫ్యాన్ లోపం: కండెన్సర్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ సాధారణంగా ప్రారంభం కాకపోవడం లేదా గాలి వేగం సరిపోకపోవడం వల్ల, ఉష్ణ వెదజల్లుడు సరిగా జరగక అధిక పీడనం ఏర్పడుతుంది. దీనికి పరిష్కారం కూలింగ్ ఫ్యాన్ను తనిఖీ చేసి, మరమ్మత్తు చేయడమే.
సిస్టమ్లో మలినాలు లేదా నూనె: మలినాలు లేదా నూనె రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహానికి ఆటంకం కలిగించి, పీడనం పెరగడానికి దారితీస్తాయి. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, సిస్టమ్ శుభ్రంగా మరియు సజావుగా అయ్యే వరకు నైట్రోజన్ లేదా పొడి శుద్ధి చేసిన సంపీడన గాలిని ఉపయోగించి పదేపదే సిస్టమ్పైకి పంపాలి.
కంప్రెసర్ లోపం: కంప్రెసర్ లోపలి భాగాలు అరిగిపోవడం లేదా లీకేజీ కారణంగా అసాధారణ పీడనం ఏర్పడవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం కంప్రెసర్ను మరమ్మత్తు చేయడం లేదా మార్చడం.
ఇతర కారణాలు: ఉదాహరణకు, శీతలీకరణ నీటి ప్రవాహం చాలా తక్కువగా ఉండటం, నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని అంతర్గత వేడి బయటకు వెళ్లకపోవడం మొదలైనవి కూడా పీడనం పెరగడానికి దారితీస్తాయి.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులలో అధిక పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలు మరియు ప్రభావాలు:
సిస్టమ్ సామర్థ్యం తగ్గడం: అధిక పీడనం వలన శీతలీకరణ ప్రభావం సరిగా ఉండదు, ఇది కారు సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
భాగాల నష్టం: అధిక పీడనం కంప్రెసర్లు మరియు విస్తరణ కవాటాలు వంటి కీలక భాగాలను దెబ్బతీయవచ్చు.
పెరిగిన శక్తి వినియోగం: అధిక పీడన స్థితి ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని పెంచుతుంది, ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు: ఎక్కువ సేపు అధిక వోల్టేజ్ ఉండటం వల్ల సిస్టమ్ లోపాలు మరియు అగ్ని ప్రమాదాలు కూడా సంభవించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
