• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

జెటూర్ x70 సిరీస్ కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఆటో కండెన్సర్-F01-8105010BA విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: JETOUR

ఉత్పత్తుల OEM నెం: F01-8105010BA

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు కండెన్సర్-F01
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ జెటూర్
ఉత్పత్తుల OEM నెం 8105010BA
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
కండెన్సర్-F01-8105010BA
కండెన్సర్-F01-8105010BA

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు కండెన్సర్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ కండెన్సర్ అనేది ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లోని ఒక ఉష్ణ వినిమయకారి. ఇది కంప్రెసర్ ద్వారా విడుదలయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్‌ను చల్లబరిచి ద్రవ స్థితిలోకి మార్చే బాధ్యతను కలిగి ఉంటుంది, అదే సమయంలో వేడిని బయటి వాతావరణంలోకి విడుదల చేస్తుంది.
ప్రధాన కార్యాచరణతో నిర్వచించబడింది
ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్ అనేది ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక కీలకమైన భాగం, ఇది హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌కు చెందినది మరియు దీని ప్రధాన విధులు:
స్థితి పరివర్తన: కంప్రెసర్ నుండి విడుదలయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్ (HFC-134a వంటిది) వేడిని విడుదల చేయడానికి ద్రవ స్థితికి చల్లబడుతుంది.
ఉష్ణ విసర్జన: రాగి పైపు మరియు అల్యూమినియం షీట్ నిర్మాణం ద్వారా, రిఫ్రిజెరెంట్ ద్వారా తీసుకువెళ్ళబడిన వేడి బయటి గాలికి బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు కారులోని ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
సిస్టమ్ సమన్వయం: రిఫ్రిజిరేషన్ సైకిల్ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి, దీనిని కంప్రెసర్, థ్రాట్లింగ్ ఎక్స్‌పాన్షన్ మెకానిజం మొదలైన వాటితో జతచేయాలి.
నిర్మాణం మరియు పదార్థాలు
‌ కూర్పు ‌ : సాధారణంగా రాగి గొట్టం (రిఫ్రిజెరెంట్ ఛానల్) మరియు అల్యూమినియం ఫిన్ (హీట్ సింక్) లతో కూడి ఉంటుంది, కొన్ని నమూనాలు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సమాంతర ప్రవాహ రూపకల్పనను అవలంబిస్తాయి.
అమర్చే స్థానం: చాలావరకు ముందు వాటర్ ట్యాంక్ ముందు అమర్చబడుతుంది, కొన్ని మోడళ్లు (IVeco వంటివి) పక్కన అమర్చబడతాయి.
ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది
అధిక పీడన వాయు ప్రవేశం: కంప్రెసర్ నుండి వెలువడే అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్ పైభాగం నుండి కండెన్సర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఉష్ణ వినిమయం: అల్యూమినియం రెక్కలు మరియు గాలి సంవహనం ద్వారా జరిగే ఉష్ణ వెదజల్లడం వలన, రిఫ్రిజెరాంట్ క్రమంగా అధిక పీడన ద్రవంగా ఘనీభవించింది.
ద్రవ అవుట్‌పుట్: చల్లబడిన ద్రవ రిఫ్రిజెరెంట్ దిగువ చివర నుండి తదుపరి సైకిల్‌కు విడుదల చేయబడుతుంది.
వర్గీకరణ మరియు నిర్వహణ
రకం: శీతలీకరణ మాధ్యమం ప్రకారం గాలి-శీతలీకరణ, నీటి-శీతలీకరణ, బాష్పీభవన మరియు నీటి రకాలుగా విభజించారు, కార్లలో ఎక్కువగా గాలి-శీతలీకరణ ఉంటుంది.
సాధారణ సమస్య: దుమ్ము మరియు కీటకాల అడ్డంకి ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి. ఎయిర్ గన్ లేదా క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌తో ఫిన్‌లను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
ప్రాముఖ్యత
కండెన్సర్ పనితీరు ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సరికాని సంస్థాపన (ఉదాహరణకు, ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ తారుమారుగా ఉండటం) వల్ల సిస్టమ్ పీడనం పెరగవచ్చు లేదా అది పగిలిపోవచ్చు. ఇది (ఇంజిన్ రేడియేటర్ కంటే అధిక పీడనం వంటి) పీడనాన్ని తట్టుకునేలా మరియు తేలికగా ఉండేలా రూపొందించబడింది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ సమర్థవంతంగా పనిచేసేలా చూసేందుకు, కంప్రెసర్ నుండి విడుదలయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరాంట్‌ను చల్లబరచి, ద్రవీకరించడమే ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్ యొక్క పాత్ర. దాని నిర్దిష్ట క్రియా విశ్లేషణ క్రింది విధంగా ఉంది:
ప్రధాన కార్యాచరణ
శీతలీకరణ మరియు స్థితి మార్పిడి: కంప్రెసర్ ద్వారా రవాణా చేయబడిన అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్ (HFC-134a వంటిది) హీట్ సింక్ ద్వారా గాలితో ఉష్ణ మార్పిడి చెంది, దానిని చల్లబరిచి ద్రవీకరిస్తుంది, మరియు తదుపరి రిఫ్రిజెరేషన్ చక్రం కోసం అధిక పీడనం గల ద్రవ రిఫ్రిజెరెంట్‌ను అందిస్తుంది.
ఉష్ణ బదిలీ: కారు లోపల ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి, రిఫ్రిజెరెంట్ ద్వారా తీసుకువెళ్ళబడిన వేడిని బయటి గాలిలోకి త్వరగా విడుదల చేస్తుంది.
పని చేసే సూత్రం మరియు నిర్మాణం
బహుళ-పొరల అల్యూమినియం హీట్ సింక్ మరియు రాగి ట్యూబ్ నిర్మాణం ద్వారా వేగవంతం చేయబడిన కండెన్సర్‌లో రిఫ్రిజెరాంట్ "వాయువు → ద్రవం" అనే దశ మార్పు ప్రక్రియకు లోనవుతుంది.
సాధారణ రకాలలో ట్యూబులర్, ట్యూబులర్ మరియు సమాంతర ప్రవాహం ఉన్నాయి, వీటిలో అధిక ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యం కారణంగా సమాంతర ప్రవాహం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
వ్యవస్థ సమన్వయం మరియు నిర్వహణ
కండెన్సర్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో, ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ దగ్గర, ఇంజిన్ రేడియేటర్‌కు ఆనుకొని ఉంటుంది, కానీ దాని పని భిన్నంగా ఉంటుంది: కండెన్సర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌కు సేవ చేస్తుంది, మరియు రేడియేటర్ ఇంజిన్‌ను చల్లబరుస్తుంది.
ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యం తగ్గడం వల్ల ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం బలహీనపడకుండా ఉండటానికి, కండెన్సర్ ఉపరితలంపై ఉండే మురికిని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం అవసరం.
అదనపు జాగ్రత్తలు: ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో రిఫ్రిజెరెంట్ పై నుండి క్రిందికి ప్రవహించేలా చూసుకోండి; లేకపోతే, అధిక పీడన వ్యాకోచం సంభవించవచ్చు. భాగాల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, స్టోరేజ్ డ్రైయర్‌లు, ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్‌లు మొదలైన పదాలను చూడండి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు