ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రధాన పని సూత్రం విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ నియమంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రోటర్ మరియు స్టేటర్ యొక్క సాపేక్ష కదలిక ద్వారా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఆపై వాహన ఉపయోగం కోసం రెక్టిఫైయర్ ద్వారా డైరెక్ట్ కరెంట్గా మార్చబడుతుంది.
నిర్దిష్ట వర్క్ఫ్లోను ఈ క్రింది కీలక దశలుగా విభజించవచ్చు:
శక్తి మార్పిడి మరియు అయస్కాంత క్షేత్ర స్థాపన
ఇంజిన్ జనరేటర్ రోటర్ను బెల్ట్ ద్వారా తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది (యాంత్రిక శక్తి ఇన్పుట్), మరియు రోటర్లోని ఉత్తేజకరమైన వైండింగ్లు శక్తివంతం అయిన తర్వాత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి (N పోల్ మరియు S పోల్ ప్రత్యామ్నాయంగా పంపిణీ చేయబడతాయి).
ప్రారంభ దశలో (తక్కువ వేగంతో), అయస్కాంత క్షేత్రం స్థాపించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి బ్యాటరీ ఉత్తేజిత ప్రవాహాన్ని (ప్రత్యేక ఉత్తేజిత ప్రక్రియ) అందిస్తుంది.
విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ఉత్పత్తి
రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, దాని అయస్కాంత క్షేత్రం స్టేటర్ వైండింగ్కు సంబంధించి కదులుతుంది మరియు స్టేటర్ వైండింగ్లోని అయస్కాంత ఇండక్టెన్స్ లైన్ కత్తిరించబడి మూడు-దశల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
స్టేటర్ వైండింగ్లు 120 డిగ్రీల విద్యుత్ కోణంలో పంపిణీ చేయబడతాయి, ఇది మూడు-దశల AC యొక్క సమరూపతను పెంచుతుంది.
రెక్టిఫైయర్ మరియు అవుట్పుట్
స్టేటర్ ద్వారా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ అవుట్పుట్ డయోడ్లతో కూడిన రెక్టిఫైయర్ బ్రిడ్జ్ (సాధారణంగా 6 - లేదా 9-ట్యూబ్ నిర్మాణం) ద్వారా డైరెక్ట్ కరెంట్గా మార్చబడుతుంది, దీనిని వాహన పరికరాలు ఉపయోగిస్తాయి మరియు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తాయి.
అదనపు డయోడ్లతో ఉత్తేజిత లూప్ను ఆప్టిమైజ్ చేసే తొమ్మిది-ట్యూబ్ జనరేటర్ వంటి ఏకదిశాత్మక కరెంట్ ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి రెక్టిఫైయర్లు రూపొందించబడ్డాయి.
వోల్టేజ్ నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వ నియంత్రణ
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ బ్యాటరీ స్థితి మరియు లోడ్ డిమాండ్ ప్రకారం ఉత్తేజిత కరెంట్ను డైనమిక్గా సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను 13.8-14.8V పరిధిలో ఉంచుతుంది.
జనరేటర్ వేగం తగినంత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (స్వీయ-ఉత్తేజిత దశ) మరియు అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్తో సమతుల్యం చేయబడినప్పుడు, ఛార్జింగ్ సూచిక ఆఫ్లో ఉంటుంది, ఇది సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని సూచిస్తుంది.
టెక్నాలజీ పొడిగింపు: ఆధునిక ఆటోమోటివ్ జనరేటర్లు తరచుగా శక్తి వినియోగ ఆప్టిమైజేషన్ను సాధించడానికి CAN బస్తో కలిపి తెలివైన నియంత్రణ మాడ్యూల్ను అనుసంధానిస్తాయి. డిజైన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఉష్ణ పనితీరుతో తక్కువ-వేగ విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని సమతుల్యం చేయాలి మరియు కొన్ని నమూనాలు నిర్వహణ అవసరాలను తగ్గించడానికి బ్రష్లెస్ ఆల్టర్నేటర్లను ఉపయోగిస్తాయి.
కారు జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ సాధారణంగా 13.5-14.5 వోల్ట్ల మధ్య ఉంటుంది, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క సెట్టింగ్ మరియు ఇంజిన్ వేగం ప్రకారం నిర్దిష్ట విలువ డైనమిక్గా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
కీలక ప్రకటన
సాధారణ వోల్టేజ్ పరిధి
చాలా ప్యాసింజర్ కార్ల (12V సిస్టమ్) జనరేటర్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ 13.5-14.5 వోల్ట్ల వద్ద స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది బ్యాటరీ యొక్క ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ వోల్టేజ్ యొక్క సురక్షిత పరిధి, ఇది విద్యుత్ పరికరాల విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారించగలదు మరియు అధిక ఛార్జింగ్ను నివారించగలదు.
ప్రత్యేక పరిస్థితులలో (కోల్డ్ స్టార్ట్ తర్వాత వంటివి), 12.6-14.5 వోల్ట్ల తాత్కాలిక హెచ్చుతగ్గులు ఉండవచ్చు, కానీ అది ఈ పరిధిని మించిపోతూ ఉంటే అది అసాధారణం.
అసాధారణ వోల్టేజ్ ప్రభావం
13 వోల్ట్ల కంటే తక్కువ: బ్యాటరీ తక్కువగా ఛార్జ్ చేయబడింది, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ పరికరానికి విద్యుత్ సరఫరాను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందిని లేదా అస్థిరతను కలిగిస్తుంది.
14.5 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ: బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ బాష్పీభవనాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను కాల్చవచ్చు.
పరీక్ష సిఫార్సులు
జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించండి. ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయిన తర్వాత, దానిని 2000 RPM వద్ద ఉంచండి. వాహన విద్యుత్ ఉపకరణాన్ని ఆపివేయినప్పుడు, వోల్టేజ్ 14.2±0.3 వోల్ట్ల వద్ద స్థిరంగా ఉండాలి.
వోల్టేజ్ అసాధారణంగా ఉంటే, రెక్టిఫైయర్, వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ మరియు బెల్ట్ టెన్షన్ను తనిఖీ చేయండి.
గమనిక: శోధన ఫలితాల్లో పేర్కొన్న "17-15 వోల్ట్లు " మరియు ఇతర డేటా అస్థిరంగా ఉన్నాయి మరియు క్రాస్-వెరిఫికేషన్ తర్వాత, అవి తక్కువ-అధికార ఛానెల్ల నుండి వచ్చాయని మరియు ప్రధాన స్రవంతి ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ మాన్యువల్ ప్రమాణాలకు విరుద్ధంగా ఉన్నాయని కనుగొనబడింది, కాబట్టి అవి స్వీకరించబడలేదు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
