• head_banner
  • head_banner

JETOUR X70 సిరీస్ న్యూ ఆటో పార్ట్స్ ఆటో ఇంజిన్ కవర్-ఎఫ్ 01-8402010 బి పార్ట్స్ సరఫరాదారు టోకు కేటలాగ్ చౌక మాజీ కార్యాచరణ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: జెటూర్

ఉత్పత్తులు OEM NO: F01-8402010BE

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఇంజిన్ కవర్-ఎఫ్ 01
ఉత్పత్తుల అనువర్తనం జెటోర్
ఉత్పత్తులు OEM నం 8402010 బి
స్థలం యొక్క ఆర్గ్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ Cssot / rmoem / org / copy
ప్రధాన సమయం స్టాక్, తక్కువ 20 పిసిలు ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ Cssot
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చట్రం వ్యవస్థ
ఇంజిన్ కవర్-ఎఫ్ 01-8402010 బి
ఇంజిన్ కవర్-ఎఫ్ 01-8402010 బి

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు యొక్క బోనెట్ తెరవదు

కారు యొక్క ఇంజిన్ కవర్ తెరవడంలో వైఫల్యం వివిధ కారణాల వల్ల సంభవించే సాధారణ సమస్య. ఇక్కడ కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:
కేబుల్ లేదా స్విచ్ తప్పు
‌ కేబుల్ కనెక్షన్ సమస్య ‌: కేబుల్ వదులుగా లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడవచ్చు, దీని ఫలితంగా స్ప్రింగ్ లాక్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయడంలో విఫలమవుతుంది మరియు తద్వారా హుడ్ తెరవడంలో విఫలమవుతుంది. ‌
‌ స్విచ్ వైఫల్యం ‌: డ్రైవర్ సీటు కింద హుడ్ విడుదల హ్యాండిల్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. స్విచ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, హుడ్ పుట్టుకొస్తుంది. ‌
తప్పు స్ప్రింగ్ లాక్ లేదా గొళ్ళెం
‌ స్ప్రింగ్ లాక్ వైఫల్యం ‌: ధరించడం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల స్ప్రింగ్ లాక్ హుడ్‌ను సరిగ్గా విడుదల చేయకపోవచ్చు.
‌ గొళ్ళెం ఇరుక్కుంది ‌: గొళ్ళెం విదేశీ వస్తువుల వల్ల ఇరుక్కుపోవచ్చు లేదా వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా తెరవడంలో విఫలమవుతుంది. గొళ్ళెం చుట్టూ శిధిలాలు లేదా ధూళిని శుభ్రపరచడం సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయపడుతుంది. ‌
హుడ్ ఇరుక్కుపోయింది లేదా దెబ్బతింది
‌ హుడ్ ఇరుక్కుంది ‌: కేబుల్ ప్రభావవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, వైకల్యం లేదా ఇతర భాగాలు నిరోధించడం వల్ల హుడ్ ఇరుక్కుపోవచ్చు.
‌ అంతర్గత నిర్మాణ నష్టం ‌: కట్టు దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇది హుడ్ యొక్క ప్రారంభ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ‌
మాన్యువల్ ఆపరేషన్ లేదా సాధన సహాయం
‌ మాన్యువల్ అన్‌లాక్ ‌: కొన్ని మోడళ్లు మాన్యువల్ అన్‌లాక్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, కారులో సంబంధిత స్విచ్‌ను కనుగొని ఆపరేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ‌
సాధనాన్ని ఉపయోగించండి: పై పద్ధతులు పనిచేయకపోతే, వైర్ లేదా పొడవైన రెంచ్ వంటి సాధనాన్ని ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నించండి, హుడ్‌లోని అంతరాన్ని అన్‌లాక్ చేయడానికి జాగ్రత్తగా చూసుకోండి. అయితే, ఈ పద్ధతి వాహనానికి నష్టం కలిగించవచ్చని గమనించాలి. ‌
వృత్తిపరమైన సహాయం తీసుకోండి
పై పద్ధతులు పనికిరానివి అయితే, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ ఆటో మెయింటెనెన్స్ టెక్నీషియన్‌ను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది. సమస్యలను మరింత సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పరిష్కరించడానికి వారికి నైపుణ్యం మరియు సాధనాలు ఉన్నాయి. ‌
‌ సారాంశం ‌: ఇంజిన్ కవర్ తెరవబడని కారణాలు పుల్ కేబుల్, స్విచ్, గొళ్ళెం లేదా హుడ్ తో సమస్యలను కలిగి ఉండవచ్చు. మీరు మాన్యువల్ లేదా సాధన సహాయాన్ని ప్రయత్నించి, దాన్ని పరిష్కరించలేకపోతే ప్రొఫెషనల్ సహాయం ఉత్తమ ఎంపిక.
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ కవర్ నుండి చమురు సీపేజ్ చికిత్స
కింది దశలను తీసుకోవడానికి నిర్దిష్ట కారణాల ప్రకారం, సిలిండర్ హెడ్ లేదా ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ కవర్‌లో ఇంజిన్ కవర్ ఆయిల్ లీకేజ్ సాధారణం:
రబ్బరు పట్టీ లేదా చమురు ముద్రను మార్చండి
రబ్బరు పట్టీ (ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ సీల్‌లో సాధారణం) యొక్క వృద్ధాప్యం వల్ల చమురు లీకేజీ సంభవిస్తే, రబ్బరు పట్టీ లేదా చమురు ముద్రను కొత్తదానితో భర్తీ చేయండి. ఉదాహరణకు, ఆయిల్ క్యాప్ రబ్బరు పట్టీలు భర్తీ చేయడానికి చౌకగా ఉంటాయి మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం, ఇది మీ స్వంత ఉపకరణాలను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా చేయవచ్చు; సిలిండర్ హెడ్ ముద్రను తీసివేసి తనిఖీ చేయాలి. భర్తీ చేసిన తరువాత, సీలెంట్ సమానంగా వర్తించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ‌
స్క్రూలను తనిఖీ చేసి బిగించండి
చెక్ ఇంజిన్ కవర్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు, ఆయిల్ రిలీజ్ స్క్రూలు మొదలైనవి వదులుగా ఉంటాయి మరియు ప్రామాణిక టార్క్ కు తిరిగి బిగుదల చేయబడతాయి (వాహన మాన్యువల్ చూడండి). ఉదాహరణకు, చమురు లీకేజీకి వదులుగా ఉన్న ఆయిల్ క్యాప్ స్క్రూలు ఒక సాధారణ కారణం, మరియు తిరిగి బిగించడం ద్వారా చిన్న లీకేజీని పరిష్కరించవచ్చు. ‌
The ఇతర సాధ్యమైన సైట్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి
చమురు లీకేజ్ యొక్క మూలం స్పష్టంగా లేకపోతే, మరింత తనిఖీ అవసరం:
‌ ఆయిల్ పాన్ ముద్ర ‌: పగుళ్లు లేదా వైకల్యం కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయండి. ‌
క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ ‌: ఆయిల్ సీల్ వయస్సులో ఉంటే (ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక చమురు ముద్రలు), దానిని ప్రొఫెషనల్ సాధనంతో భర్తీ చేయండి. ‌
సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ ‌: చమురు శీతలకరణితో కలిపి ఉంటే, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని భర్తీ చేయడం మరియు బ్లాక్ ఫ్లాట్‌నెస్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం.
నిర్వహణ మరియు నివారణ సలహా ‌
చమురు మరియు వడపోత మూలకాన్ని మార్చండి ‌ క్రమం తప్పకుండా: పేలవమైన నాణ్యత చమురు ముద్రల వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయడం సులభం.
Surgetion ఇంజిన్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి ‌: చమురు చేరడం కొత్త లీకేజ్ పాయింట్లను దాచవచ్చు, సమస్యను ఖచ్చితంగా నిర్ధారించడానికి సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి.
Oper చాలా కాలం పాటు అధిక లోడ్ వద్ద పరుగెత్తకుండా ఉండండి ‌: సీల్స్‌కు ఇంజిన్ వేడెక్కడం నష్టాన్ని తగ్గించండి. ‌
ముందుజాగ్రత్తలు
కాలిన గాయాలు లేదా ఆయిల్ స్పిలేజ్‌ను నివారించడానికి ఆపరేషన్‌కు ముందు ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
చమురు లీకేజీ తీవ్రంగా ఉంటే లేదా కారణం కనుగొనబడకపోతే, ప్రొఫెషనల్ నిర్వహణను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది (వోక్స్వ్యాగన్ సేవా కేంద్రం లావిడా మోడల్స్ యొక్క లక్ష్య సమగ్రతను వంటివి). ‌

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్ 1
సర్టిఫికేట్ 2
సర్టిఫికేట్ 2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会 221

  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు