• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

Jetour x70 సిరీస్ కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఆటో ఇంజిన్ కవర్-F01-8402010BE విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: JETOUR

ఉత్పత్తుల Oem నెం:F01-8402010BE

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఇంజిన్ కవర్-F01
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ జెటూర్
ఉత్పత్తులు Oem నం. 8402010బిఇ
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
ఇంజిన్ కవర్-F01-8402010BE
ఇంజిన్ కవర్-F01-8402010BE

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు బానెట్ తెరుచుకోవడం లేదు.

కారు ఇంజిన్ కవర్ తెరవకపోవడం అనేది వివిధ కారణాల వల్ల సంభవించే ఒక సాధారణ సమస్య. దీనికి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
కేబుల్ లేదా స్విచ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది
కేబుల్ కనెక్షన్ సమస్య: కేబుల్ వదులుగా ఉండవచ్చు లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడి ఉండవచ్చు, ఫలితంగా స్ప్రింగ్ లాక్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయడంలో విఫలమవుతుంది మరియు తద్వారా హుడ్ తెరవడంలో విఫలమవుతుంది.
స్విచ్ వైఫల్యం: డ్రైవర్ సీటు కింద ఉన్న హుడ్ రిలీజ్ హ్యాండిల్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. స్విచ్ దెబ్బతిన్నా లేదా ఇరుక్కుపోయినా, హుడ్ స్ప్రింగ్ అప్ కాకపోవచ్చు.
లోపభూయిష్ట స్ప్రింగ్ లాక్ లేదా లాచ్
స్ప్రింగ్ లాక్ వైఫల్యం: స్ప్రింగ్ లాక్ అరిగిపోవడం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల హుడ్‌ను సరిగ్గా విడుదల చేయకపోవచ్చు.
లాచ్ ఇరుక్కుపోయింది: లాచ్ విదేశీ వస్తువుల వల్ల ఇరుక్కుపోయి ఉండవచ్చు లేదా వైకల్యం చెంది ఉండవచ్చు, ఫలితంగా తెరవడం విఫలమవుతుంది. లాచ్ చుట్టూ ఉన్న చెత్త లేదా దుమ్మును శుభ్రం చేయడం వల్ల సమస్య పరిష్కారం కావచ్చు.
హుడ్ ఇరుక్కుపోయింది లేదా దెబ్బతింది
హుడ్ ఇరుక్కుపోయింది: కేబుల్ ప్రభావవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, హుడ్ వైకల్యం లేదా ఇతర భాగాలు మూసుకుపోవడం వల్ల ఇరుక్కుపోవచ్చు.
అంతర్గత నిర్మాణం దెబ్బతినడం: బకిల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది హుడ్ యొక్క ఓపెనింగ్ ఫంక్షన్‌ను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.
మాన్యువల్ ఆపరేషన్ లేదా సాధన సహాయం
మాన్యువల్ అన్‌లాక్: కొన్ని మోడళ్లలో మాన్యువల్ అన్‌లాక్ ఫంక్షన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, కారులో సంబంధిత స్విచ్‌ను కనుగొని ఆపరేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
సాధనాన్ని ఉపయోగించండి: పైన పేర్కొన్న పద్ధతులు పని చేయకపోతే, వైర్ లేదా పొడవైన రెంచ్ వంటి సాధనాన్ని ఉపయోగించి ప్రయత్నించండి, అన్‌లాక్ చేయడానికి హుడ్‌లోని ఖాళీని జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి. అయితే, ఈ పద్ధతి వాహనానికి నష్టం కలిగించవచ్చని గమనించాలి.
వృత్తిపరమైన సహాయం తీసుకోండి
పైన పేర్కొన్న పద్ధతులు అసమర్థంగా ఉంటే, తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ ఆటో నిర్వహణ సాంకేతిక నిపుణుడిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది. సమస్యలను మరింత సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పరిష్కరించడానికి వారికి నైపుణ్యం మరియు సాధనాలు ఉన్నాయి. ‌
సారాంశం: ఇంజిన్ కవర్ తెరుచుకోకపోవడానికి గల కారణాలు పుల్ కేబుల్, స్విచ్, లాచ్ లేదా హుడ్‌తో సమస్యలను కలిగి ఉండవచ్చు. మీరు మాన్యువల్ లేదా టూల్ సహాయాన్ని ప్రయత్నించినా కూడా దాన్ని పరిష్కరించలేకపోతే నిపుణుల సహాయం ఉత్తమ ఎంపిక.
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ కవర్ నుండి ఆయిల్ లీపేజ్ చికిత్స
సిలిండర్ హెడ్ లేదా ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ కవర్‌లో ఇంజిన్ కవర్ ఆయిల్ లీకేజ్ సర్వసాధారణం, ఈ క్రింది చర్యలు తీసుకోవడానికి నిర్దిష్ట కారణాల ప్రకారం:
గాస్కెట్ లేదా ఆయిల్ సీల్‌ను మార్చండి
గ్యాస్కెట్ పాతబడటం వల్ల ఆయిల్ లీకేజ్ సంభవిస్తే (ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ సీల్‌లో ఇది సర్వసాధారణం), గ్యాస్కెట్ లేదా ఆయిల్ సీల్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి. ఉదాహరణకు, ఆయిల్ క్యాప్ గ్యాస్కెట్‌లను మార్చడం చౌకగా మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం, ఇది మీ స్వంత ఉపకరణాలను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా చేయవచ్చు; సిలిండర్ హెడ్ సీల్‌ను తీసివేసి తనిఖీ చేయాలి. భర్తీ చేసిన తర్వాత, సీలెంట్ సమానంగా వర్తించబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
స్క్రూలను తనిఖీ చేసి బిగించండి
ఇంజిన్ కవర్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ రిలీజ్ స్క్రూలు మొదలైనవి వదులుగా ఉన్నాయి మరియు వాటిని ప్రామాణిక టార్క్‌కు తిరిగి బిగించండి (వాహన మాన్యువల్ చూడండి). ఉదాహరణకు, వదులుగా ఉన్న ఆయిల్ క్యాప్ స్క్రూలు ఆయిల్ లీకేజీకి ఒక సాధారణ కారణం, మరియు చిన్న లీకేజీని తిరిగి బిగించడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
ఇతర సాధ్యమైన సైట్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి
చమురు లీకేజీకి మూలం స్పష్టంగా తెలియకపోతే, మరింత తనిఖీ అవసరం:
ఆయిల్ పాన్ సీల్: పగుళ్లు లేదా వైకల్యం కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే గాస్కెట్‌ను మార్చండి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్: ఆయిల్ సీల్ పాతబడి ఉంటే (ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక ఆయిల్ సీల్స్), దానిని ప్రొఫెషనల్ సాధనంతో భర్తీ చేయండి.
సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్: ఆయిల్ కూలెంట్‌తో కలిపితే, సిలిండర్ గాస్కెట్‌ను మార్చి బ్లాక్ ఫ్లాట్‌నెస్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం కావచ్చు.
నిర్వహణ మరియు నివారణ సలహా
క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను మార్చండి: నాణ్యత లేని నూనె సీల్స్ వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయడం సులభం.
ఇంజిన్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి: చమురు పేరుకుపోవడం వల్ల కొత్త లీకేజీ పాయింట్లు దాచబడవచ్చు, సమస్యను ఖచ్చితంగా నిర్ధారించడానికి సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి.
ఎక్కువసేపు అధిక భారంతో నడపడం మానుకోండి: ఇంజిన్ ఓవర్ హీటింగ్ వల్ల సీల్స్ కు కలిగే నష్టాన్ని తగ్గించండి.
ముందుజాగ్రత్తలు
కాలిన గాయాలు లేదా నూనె చిందకుండా ఉండటానికి ఆపరేషన్ ముందు ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
చమురు లీకేజీ తీవ్రంగా ఉంటే లేదా కారణాన్ని గుర్తించలేకపోతే, ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ (వోక్స్‌వ్యాగన్ సర్వీస్ సెంటర్ ద్వారా లావిడా మోడల్‌ల లక్ష్య ఓవర్‌హాల్ వంటివి) సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు