• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

జెటూర్ x70 సిరీస్ కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఆటో ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్-F01-2906010 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: JETOUR

ఉత్పత్తుల OEM నెం: F01-2906010

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ముందు బ్యాలెన్స్ బార్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ జెటూర్
ఉత్పత్తుల OEM నెం F01-2906010
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్-F01-2906010
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్-F01-2906010

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు యొక్క ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ రాడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా వాహనం యొక్క ముందు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ పైభాగంలో ఉంటుంది, అందుకే దీనిని టాప్ బార్ అని కూడా పిలుస్తారు. దీని ప్రధాన పాత్ర బాడీ యొక్క దృఢత్వాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని పెంచడం, బాడీ ఆకారం మారడాన్ని మరియు నాలుగు చక్రాలు పక్కకు జరగడాన్ని నివారించడం, తద్వారా డ్రైవింగ్ ఆపరేషన్‌లో సౌలభ్యాన్ని మరియు ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడం.
పని సూత్రం
ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్‌ను అనుసంధానించడం ద్వారా, వాహనం ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డు ఉపరితలాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు లేదా డ్రైవింగ్ సమయంలో మలుపులు తిరిగినప్పుడు, ముందు బ్యాలెన్స్ బార్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి చక్రాల ఎత్తు భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, బ్యాలెన్స్ రాడ్ మెలితిప్పడాన్ని (టార్షన్‌ను) ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దాని సాగే గుణం ద్వారా బాడీ పక్కకు ఒరగడాన్ని నిరోధిస్తుంది, మరియు వాహనం యొక్క సమతుల్యత మరియు స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతుంది.
ప్రత్యేకంగా, కుడి మరియు ఎడమ సస్పెన్షన్ సమకాలీకరణలో లేనప్పుడు బ్యాలెన్స్ బార్ జోక్యం చేసుకుని, యాంటీ-రోల్ నిరోధకతను సృష్టించి, బాడీ దొర్లడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
పదార్థం మరియు నిర్మాణం
ముందు బ్యాలెన్స్ రాడ్ సాధారణంగా సాగే గుణం గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడుతుంది, మరియు దాని నిర్మాణంలో ఉక్కు తీగ, డ్రాగన్ బోట్, సస్పెన్షన్ రింగ్ బకిల్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉంటాయి. విభిన్న నిర్మాణాన్ని బట్టి, బ్యాలెన్స్ పోల్ మరియు శాటిలైట్ షాఫ్ట్ రెండు రకాలుగా ఉంటాయి.
సంస్థాపన స్థానం
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ వాహనం యొక్క ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ చివరన అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఎడమ, కుడి సస్పెన్షన్‌లను కలుపుతూ, మలుపు తిరిగేటప్పుడు లేదా ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై నడిపేటప్పుడు వాహనం ఒరగడాన్ని మరియు పక్కకు ఒరగడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించేలా నిర్ధారిస్తుంది.
నిర్వహణ మరియు భర్తీ
బ్యాలెన్స్ రాడ్ సాధారణంగా అంత సులభంగా పాడవదు, కానీ దానితో అనుసంధానమయ్యే భాగాలు (ప్లమ్ స్క్వూలు, రబ్బర్ స్లీవ్‌లు వంటివి) దీర్ఘకాలిక వాడకం వల్ల అరిగిపోవచ్చు లేదా వదులవ్వవచ్చు, దీని ఫలితంగా అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది. ఈ సమస్యలు తలెత్తితే, సంబంధిత భాగాలను సకాలంలో మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ అనేది వాహన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా వాహనం యొక్క హ్యాండ్లింగ్ మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది పనిచేసే విధానం ఇది:
శరీరం వంగడాన్ని తగ్గించండి
ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలను అనుసంధానించడం ద్వారా, వాహనం వేగంగా మలుపు తిరిగినప్పుడు లేదా మార్గాలను మార్చినప్పుడు ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ వాహనం యొక్క రోల్ వ్యాప్తిని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. ఉదాహరణకు, వాహనం ఒక వంపులోకి ప్రవేశించినప్పుడు, బయటి సస్పెన్షన్ కుదించబడుతుంది, లోపలి సస్పెన్షన్ పైకి లేస్తుంది, మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ తన సొంత ఆకృతి మార్పు ద్వారా ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్ల ఎత్తును సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతుంది.
శరీర దృఢత్వాన్ని పెంచండి
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్‌ను ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ టవర్ పైభాగంలో లేదా ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య ఉన్న కనెక్షన్ భాగంలో అమర్చుతారు. ఇది ఇంజిన్ రూమ్ మరియు ఫ్రంట్ బాడీ యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచి, అపకేంద్ర పార్శ్వ మెలిక వలన ఫ్రేమ్‌లో కలిగే వక్రీకరణను నిరోధిస్తుంది. ఈ డిజైన్ ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో మలుపులు తిరిగేటప్పుడు లేదా అత్యవసర పరిస్థితులలో తప్పించుకోవడానికి చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది ఫ్రేమ్ వక్రీకరణను గణనీయంగా తగ్గించి, మలుపుల పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
మెరుగైన స్టీరింగ్ పనితీరు
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ రాడ్ యొక్క మందం మరియు గట్టిదనం వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ వైఖరిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, గట్టిగా ఉండే ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ అండర్‌స్టీర్‌ను తగ్గించవచ్చు, అయితే మృదువుగా ఉండే ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్ ఓవర్‌స్టీర్‌ను పెంచవచ్చు. బ్యాలెన్స్ బార్ యొక్క లక్షణాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, వాహనం యొక్క హ్యాండ్లింగ్ అనుభవాన్ని ఉత్తమంగా తీర్చిదిద్దవచ్చు.
సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించండి
బ్యాలెన్స్ బార్ నాలుగు చక్రాల టార్క్‌ను సమతుల్యం చేయడం ద్వారా మరియు రెండు చక్రాల బలాన్ని తగ్గించడం ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాల సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలదు. అదే సమయంలో, ఇది స్థానభ్రంశాన్ని కూడా నివారిస్తుంది మరియు సంబంధిత భాగాలను నష్టం నుండి కాపాడుతుంది.
డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచండి
ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ బార్, బాడీ రోల్‌ను తగ్గించి దృఢత్వాన్ని పెంచడంతో పాటు, డ్రైవింగ్ ఆపరేషన్‌ను మరింత సరళంగా మరియు ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, కొండ రోడ్లు లేదా పట్టణ రోడ్లపై, ఇది వాహనాలు సున్నితంగా మలుపు తిరగడాన్ని నిర్ధారించి, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఫ్రంట్ బ్యాలెన్స్ రాడ్ వాహనం యొక్క హ్యాండ్లింగ్, స్థిరత్వం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు ఇది వాహన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక అనివార్యమైన భాగం.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు