కారు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఏమిటి
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఒక కీలకమైన భాగం, దీని ప్రధాన విధి ఘర్షణ ద్వారా వాహనాన్ని నెమ్మదించడం లేదా ఆపడం. ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాధారణంగా కారు ముందు చక్రాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ఎక్కువ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ పనులను తీసుకుంటాయి కాబట్టి అవి చాలా త్వరగా అరిగిపోతాయి.
పని సూత్రం
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల పని సూత్రం ఏమిటంటే, వాహనం యొక్క గతి శక్తిని ఘర్షణ ద్వారా ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం, తద్వారా వేగాన్ని తగ్గించడం లేదా ఆపడం అనే లక్ష్యాన్ని సాధించడం. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, వాహనం యొక్క గతి శక్తి ఉష్ణ శక్తిగా మార్చబడుతుంది మరియు విడుదల అవుతుంది, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధిస్తుంది.
భర్తీ చక్రం
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ సాధారణంగా మైలేజ్ మరియు వినియోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వేర్ స్పీడ్ వేగంగా ఉంటుంది మరియు 30,000 నుండి 50,000 కిలోమీటర్లు నడిపేటప్పుడు ఒకసారి మార్చాల్సి ఉంటుంది.
అదనంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్ మందాన్ని గమనించడం ద్వారా యజమాని బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో కూడా నిర్ణయించవచ్చు. బ్రేక్ ప్యాడ్ మందం 5 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది ధరించే పరిమితికి దగ్గరగా ఉందని మరియు దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది.
నిర్వహణ సూచన
ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, యజమాని బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ధరలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం అసలు మందంలో మూడింట ఒక వంతుకు తగ్గినట్లు గుర్తించినప్పుడు, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
అదనంగా, ఒరిజినల్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఎంపిక ఉత్తమ బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మరియు కనీస దుస్తులు ధరించడాన్ని నిర్ధారించగలదు.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చిన తర్వాత, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి బ్రేక్ డిస్క్ మరియు షూ మధ్య అంతరాన్ని తొలగించడానికి బ్రేక్‌పై సున్నితంగా అడుగు పెట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్ వైఫల్యం ప్రధానంగా కింది సాధారణ సమస్యలు మరియు వాటి పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటుంది:
బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్: బ్రేక్ ప్యాడ్ పరిమితికి అరిగిపోయినప్పుడు, అది "సిజ్లింగ్" మెటల్ ఘర్షణ శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం సాధారణంగా 3 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సకాలంలో మార్చడం దీనికి పరిష్కారం.
బ్రేక్ డిస్క్ తుప్పు పట్టడం లేదా అసమానంగా ఉండటం: వర్షపు రోజు లేదా కార్ వాష్ అయినప్పుడు, బ్రేక్ డిస్క్ తుప్పు పట్టవచ్చు, బ్రేక్ రస్టలింగ్ శబ్దం చేసినప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం, రోడ్డు తుప్పు పట్టిన తర్వాత, అసాధారణ శబ్దం అదృశ్యమవుతుంది. అయితే, బ్రేక్ డిస్క్ ఉపరితలం అసమానంగా ఉంటే, అది అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తూనే ఉంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మందం మరియు ఉపరితల స్థితిని తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే దాన్ని భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
హార్డ్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు: కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు గట్టిగా ఉంటే, అవి పెద్ద శబ్దం చేయవచ్చు. తక్కువ శబ్దం మరియు మన్నికైన సిరామిక్ కాంపోజిట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎంచుకోవడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
బ్రేక్ డిస్క్ చిక్కుకున్న విదేశీ వస్తువు: బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ మధ్య చిన్న రాళ్ళు లేదా మెటల్ చిప్స్‌లో ఇరుక్కుపోతే, పదునైన "క్రంచ్" శబ్దం వస్తుంది. దీనికి పరిష్కారం బ్రేక్‌ను కొన్ని సార్లు నొక్కడం, ఘర్షణ ద్వారా విదేశీ పదార్థాన్ని బయటకు విసిరేయడం, అవసరమైతే దాన్ని తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయడం.
బ్రేక్ తిరిగి రాదు: బ్రేక్ పెడల్ నొక్కిన తర్వాత, పెడల్ అసలు స్థానానికి తిరిగి రాదు లేదా తిరిగి రావడం నెమ్మదిగా ఉంటుంది, సాధారణంగా పంప్ పిస్టన్ మరకలు కలిగి ఉంటుంది. బ్రాంచ్ పంప్ పిస్టన్‌ను శుభ్రం చేసి బ్రేక్ లైన్ నుండి గాలిని తొలగించడం దీనికి పరిష్కారం.
సాఫ్ట్ బ్రేక్‌లు: తగినంత బ్రేక్ ఆయిల్ లేకపోవడం, సన్నని బ్రేక్ డిస్క్‌లు లేదా ప్యాడ్‌లు, బ్రేక్ లైన్లలో గాలి లేకపోవడం లేదా చెడు బ్రేక్ ఆయిల్ ఉండవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం బ్రేక్ ఆయిల్‌ను మార్చడం లేదా బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం.
బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్: అసాధారణమైనప్పటికీ, బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్ కారు నాణ్యతకు లేదా తప్పు బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు సంబంధించినది కావచ్చు. దీనికి పరిష్కారం దిశను నియంత్రించడం, ఇంజిన్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగించి క్రమంగా వేగాన్ని తగ్గించడం, అవసరమైతే, వేగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి హ్యాండ్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగించడం.
రన్నింగ్-ఇన్ పీరియడ్‌లో కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల సాధారణ దృగ్విషయం: కొత్తగా భర్తీ చేయబడిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రన్నింగ్-ఇన్ పీరియడ్‌లో కొంచెం "స్క్వీక్" విడుదల చేయవచ్చు, ఇది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం, సాధారణంగా అనేక వందల కిలోమీటర్లు పరిగెత్తిన తర్వాత మంచిది. శబ్దం కొనసాగితే లేదా పెరిగితే, బ్రేక్ ప్యాడ్ మోడల్ సరిపోలకపోవచ్చు, తగిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
