• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

జెటూర్ x70 సిరీస్ కొత్త ఆటో విడిభాగాలు ఆటో ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్-L-F01-2901011 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: JETOUR

ఉత్పత్తుల OEM నెం: F01-2901011

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్-L
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ జెటూర్
ఉత్పత్తుల OEM నెం F01-2901011
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ -L-F01-2901011
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ -L-F01-2901011

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. రోడ్డు ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే రీబౌండ్ మరియు షాక్‌ను నిరోధించడం దీని ప్రధాన విధి, తద్వారా ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మరియు హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ అంతర్గత పిస్టన్ మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ ద్వారా స్ప్రింగ్‌ను అణచివేస్తుంది, మరియు స్ప్రింగ్‌లో నిల్వ ఉన్న శక్తిని వేడిగా మార్చి వెదజల్లుతుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క కంపనం వేగంగా బలహీనపడుతుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్‌ల రకం మరియు నిర్మాణం
షాక్ అబ్జార్బర్‌లు అనేక రకాలుగా ఉంటాయి, వాటిలో సింగిల్ సిలిండర్ మరియు డబుల్ సిలిండర్ సాధారణమైనవి.
సింగిల్-సిలిండర్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లలో అధిక పీడన నైట్రోజన్ మరియు నూనెతో మూసివేయబడి, ఒక ఫ్రీ పిస్టన్ ద్వారా వేరు చేయబడిన ఒకే ఒక సిలిండర్ ఉంటుంది. ఈ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, గ్యాస్ మరియు నూనె వేరుగా ఉండటం వలన, డీకంప్రెషన్ బాయిలింగ్ మరియు గాలి కలవడం వంటి పరిస్థితులు ఏర్పడవు. దీనివల్ల స్థిరమైన షాక్ అబ్జార్ప్షన్ శక్తిని మరియు మంచి ఉష్ణ వెదజల్లుటను అందించవచ్చు. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, దీని ధర ఎక్కువగా ఉండటం మరియు దీని పొడవు పరిమితంగా ఉండటం.
డబుల్-బ్యారెల్ షాక్ అబ్జార్బర్: ఇది ఒక బయటి సిలిండర్ మరియు ఒక లోపలి సిలిండర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. లోపలి సిలిండర్‌లోని పిస్టన్ రాడ్‌పై పిస్టన్ వాల్వ్ సిస్టమ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క రికవరీ స్ట్రోక్ సమయంలో డంపింగ్ ఫోర్స్‌ను అందిస్తుంది. డబుల్-బ్యారెల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, డిజైన్ మరియు అప్లికేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా డంపింగ్ ఫోర్స్ కర్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు, కానీ దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే దీని నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు దీని ధర అధికంగా ఉంటుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్లు ఎలా పనిచేస్తాయి
షాక్ అబ్జార్బర్ పనిచేసే సూత్రం ఏమిటంటే, స్ప్రింగ్ వ్యాకోచించి సాగినప్పుడు, దాని లోపలి పిస్టన్ మరియు డ్యాంపింగ్ ఆయిల్ ద్వారా ఆ శక్తి తగ్గుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, స్ప్రింగ్‌లో నిల్వ ఉన్న శక్తి ఉష్ణ శక్తిగా మార్చబడి, వెదజల్లబడుతుంది. తద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రభావాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. వాహనం ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, స్ప్రింగ్ తాకిడి బలాన్ని గ్రహిస్తుంది, కానీ తిరిగి వెనక్కి నెట్టబడటం (రీబౌండ్) మరియు కుదుపును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్, దాని లోపలి డ్యాంపింగ్ ఆయిల్ మరియు పిస్టన్ యొక్క ఘర్షణ ద్వారా ఈ శక్తిని వినియోగించుకుని, వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, షాక్‌ను గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ యొక్క కుదుపును నిరోధించడం, మరియు రోడ్డు ఉపరితలం నుండి కలిగే ప్రభావాన్ని తగ్గించడం, తద్వారా కారు ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం.
ప్రత్యేకంగా, స్ప్రింగ్ వ్యాకోచించి విస్తరించినప్పుడు, అంతర్గత పిస్టన్ మరియు డ్యాంపింగ్ ఆయిల్ ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్ మందగిస్తుంది, ఇది స్ప్రింగ్‌లో నిల్వ ఉన్న శక్తిని వేడిగా మార్చి వెదజల్లుతుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క కంపనం వేగంగా బలహీనపడుతుంది.
పని సూత్రం
షాక్ అబ్జార్బర్‌లో ఒక పిస్టన్ మరియు డ్యాంపింగ్ ఆయిల్ ఉంటాయి. స్ప్రింగ్ వ్యాకోచించినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్‌లోని పిస్టన్ పైకి క్రిందికి కదులుతుంది, మరియు డ్యాంపింగ్ ఆయిల్ ఛాంబర్‌ల మధ్య ప్రవహించి డ్యాంపింగ్ బలాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా షాక్ అబ్జార్ప్షన్ ప్రభావాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
కంప్రెషన్ స్ట్రోక్‌లో (యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు), ఎలాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క ఎలాస్టిక్ పాత్రను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడానికి మరియు ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ తక్కువగా ఉంటుంది. సస్పెన్షన్ స్ట్రెచ్ ట్రావెల్‌లో (యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దూరంగా ఉన్నప్పుడు), వైబ్రేషన్‌ను వేగంగా తగ్గించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ ఎక్కువగా ఉండాలి.
వివిధ రకాల షాక్ అబ్జార్బర్‌ల లక్షణాలు
సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు పనిచేయడానికి ద్రవ ప్రవాహం మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సంపీడనంపై ఆధారపడతాయి. అత్యంత సమీకృత సస్పెన్షన్ మోటార్, అయస్కాంత క్షేత్ర పరస్పర చర్య ద్వారా బాడీకి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు నియంత్రించడానికి విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ కొత్త డంపింగ్ సిస్టమ్ సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సంక్లిష్టతను తగ్గించడమే కాకుండా, డంపింగ్ ప్రభావాన్ని మరియు బాడీ స్థిరత్వాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు