కారు ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, రోడ్డు ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే రీబౌండ్ మరియు షాక్‌ను నిరోధించడం, తద్వారా ఆటోమొబైల్ యొక్క రైడ్ సౌకర్యం మరియు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ అంతర్గత పిస్టన్ మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ ద్వారా స్ప్రింగ్‌ను తడిపివేస్తుంది మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క నిల్వ చేయబడిన శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది మరియు దానిని వెదజల్లుతుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క కంపనం వేగంగా బలహీనపడుతుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్స్ రకం మరియు నిర్మాణం
షాక్ అబ్జార్బర్లలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి, సాధారణమైనవి సింగిల్ సిలిండర్ మరియు డబుల్ సిలిండర్.
సింగిల్-సిలిండర్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు అధిక పీడన నైట్రోజన్ మరియు నూనెతో జతచేయబడిన ఒకే ఒక సిలిండర్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఉచిత పిస్టన్ ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే గ్యాస్ మరియు నూనె వేరు చేయబడతాయి మరియు డికంప్రెషన్ మరిగే మరియు గాలి మిక్సింగ్ పరిస్థితి జరగదు, ఇది స్థిరమైన షాక్ శోషణ శక్తిని మరియు మంచి ఉష్ణ వెదజల్లడాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పొడవు పరిమితంగా ఉంటుంది.
డబుల్-బ్యారెల్ షాక్ అబ్జార్బర్: బాహ్య సిలిండర్ మరియు లోపలి సిలిండర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. పిస్టన్ వాల్వ్ వ్యవస్థ లోపలి సిలిండర్‌లోని పిస్టన్ రాడ్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క రికవరీ స్ట్రోక్ సమయంలో డంపింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది. డబుల్-బ్యారెల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే డంపింగ్ ఫోర్స్ వక్రరేఖను డిజైన్ మరియు అప్లికేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, కానీ ప్రతికూలత ఏమిటంటే నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఎలా పనిచేస్తాయి
షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, స్ప్రింగ్ విస్తరించి విస్తరించినప్పుడు అంతర్గత పిస్టన్ మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ తడిసిపోతాయి మరియు స్ప్రింగ్‌లో నిల్వ చేయబడిన శక్తి ఉష్ణ శక్తిగా మార్చబడుతుంది మరియు వెదజల్లబడుతుంది, తద్వారా షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై నడుపుతున్నప్పుడు, స్ప్రింగ్ ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది, కానీ రీబౌండ్ మరియు షాక్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, షాక్ శోషక అంతర్గత డంపింగ్ ఆయిల్ మరియు పిస్టన్ యొక్క ఘర్షణ ద్వారా ఈ శక్తిని వినియోగిస్తుంది, వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
షాక్‌ను గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ యొక్క షాక్‌ను నిరోధించడం మరియు కారు ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రోడ్డు ఉపరితలం నుండి ప్రభావాన్ని తగ్గించడం ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన విధి.
ముఖ్యంగా, స్ప్రింగ్ విస్తరించి విస్తరించినప్పుడు షాక్ అబ్జార్బర్ అంతర్గత పిస్టన్ మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ ద్వారా తడి చేయబడుతుంది, స్ప్రింగ్ యొక్క నిల్వ చేయబడిన శక్తిని వేడిగా మార్చి దానిని వెదజల్లుతుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క కంపనం వేగంగా బలహీనపడుతుంది.
పని సూత్రం
షాక్ అబ్జార్బర్‌లో పిస్టన్ మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ ఉంటాయి. స్ప్రింగ్ విస్తరించినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్‌లోని పిస్టన్ పైకి క్రిందికి కదులుతుంది మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ గదుల మధ్య ప్రవహించి డంపింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
కంప్రెషన్ స్ట్రోక్‌లో (యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటాయి), షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా ఎలాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క ఎలాస్టిక్ పాత్రకు పూర్తి ప్లే ఇవ్వడానికి మరియు ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి. సస్పెన్షన్ స్ట్రెచ్ ట్రావెల్‌లో (యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ ఒకదానికొకటి దూరంగా ఉంటాయి), వైబ్రేషన్‌ను వేగంగా తగ్గించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ పెద్దగా ఉండాలి.
వివిధ రకాల షాక్ అబ్జార్బర్‌ల లక్షణాలు
సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు పనిచేయడానికి ద్రవ ప్రవాహం మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కంప్రెషన్‌పై ఆధారపడతాయి. అత్యంత ఇంటిగ్రేటెడ్ సస్పెన్షన్ మోటార్ అయస్కాంత క్షేత్ర పరస్పర చర్య ద్వారా శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు నియంత్రించడానికి విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ కొత్త డంపింగ్ వ్యవస్థ సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సంక్లిష్టతను తగ్గించడమే కాకుండా, డంపింగ్ ప్రభావాన్ని మరియు శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
