కారు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ముందు ఏముంటుంది?
ఆటోమొబైల్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ముందు త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ ఉంటుంది. త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ తర్వాత అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు దీని ప్రధాన విధి వెలువడే వాయువులోని కాలుష్య కారకాలను తగ్గించి పర్యావరణాన్ని పరిరక్షించడం.
మూడు-మార్గాల ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క పాత్ర మరియు స్థానం
మూడు-మార్గాల ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ తర్వాత అమర్చబడుతుంది మరియు సాధారణంగా ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వెనుక భాగంలో ఉంటుంది. దీని ప్రధాన పాత్ర ఎగ్జాస్ట్ వాయువులలో ఉండే కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు వంటి హానికరమైన పదార్థాలను తగ్గించడం, తద్వారా పర్యావరణంపై ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాల ప్రభావాన్ని తగ్గించడం.
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు మరియు స్థానం
ఆక్సిజన్ సెన్సార్లను ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మరియు వెనుక ఆక్సిజన్ సెన్సార్గా విభజించారు:
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్: ఇది త్రీ-వే క్యాటలిస్ట్కు ముందు, సాధారణంగా ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ వెనుక అమర్చబడి ఉంటుంది. ఎగ్జాస్ట్లోని ఆక్సిజన్ పరిమాణాన్ని గుర్తించి, ఆ సిగ్నల్ను ECUకు తిరిగి పంపడం దీని ముఖ్య విధి. తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని సైద్ధాంతికంగా సరైన విలువ (14.7:1) వద్ద ఉంచడానికి సర్దుబాటు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
పోస్టీరియర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్: త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ తర్వాత దీనిని అమర్చుతారు. త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ శుద్ధి చేసిన తర్వాత వెలువడే వాయువుల కూర్పును గుర్తించి, ఆ సంకేతాన్ని ECUకు తిరిగి పంపడం దీని ప్రధాన విధి. తద్వారా త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ పనితీరు సాధారణంగా ఉందో లేదో పర్యవేక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.
నిర్వహణ మరియు భర్తీ సూచనలు
ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు మరియు క్యాటలిటిక్ కన్వర్టర్లు రెండింటికీ క్రమం తప్పని తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం. ఆక్సిజన్ సెన్సార్లను దీర్ఘకాలం ఉపయోగించడం వల్ల లెడ్ పాయిజనింగ్ లేదా కార్బన్ పేరుకుపోవడం జరిగి, పనితీరు తగ్గడానికి దారితీయవచ్చు. ఇంధన వినియోగం పెరగడం, శక్తి తగ్గడం మరియు ఇతర దృగ్విషయాలను మీరు గమనిస్తే, అది ఆక్సిజన్ సెన్సార్ దెబ్బతిన్నట్లు సూచన కావచ్చు.
వాహనం యొక్క ఉత్తమ పనితీరును కొనసాగించడానికి మరియు ఉద్గార కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రతి 100,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి ఆక్సిజన్ సెన్సార్ను తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే దానిని మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ దహనం తర్వాత వెలువడే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్లోని ఆక్సిజన్ పరిమాణాన్ని పర్యవేక్షించడం, మరియు దానిని ఒక విద్యుత్ సంకేతంగా మార్చి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కు పంపడం. తద్వారా క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను సాధించడం, మిశ్రమ నిష్పత్తిని ఆప్టిమైజ్ చేయడం, ఫలితంగా ఇంజిన్ దహన సామర్థ్యాన్ని మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార నాణ్యతను మెరుగుపరచడం.
ప్రత్యేకంగా, ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ వద్ద అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు దాని ప్రధాన విధులు:
ఆక్సిజన్ పరిమాణాన్ని పర్యవేక్షించడం: ఇంజిన్ దహనం తర్వాత వెలువడే వాయువులో అదనపు ఆక్సిజన్ ఉందో లేదో నిర్ధారించడం ద్వారా, ముందు వైపు ఉండే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఆ వాయువులోని ఆక్సిజన్ పరిమాణాన్ని గుర్తిస్తుంది. ఆక్సిజన్ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంటే మిశ్రమం పలుచగా ఉందని, తక్కువగా ఉంటే మిశ్రమం చాలా గాఢంగా ఉందని అర్థం.
ఫీడ్బ్యాక్ నియంత్రణ: విభిన్న ఆక్సిజన్ పరిమాణానికి అనుగుణంగా, ముందు వైపు ఉన్న ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సంబంధిత విద్యుత్ సంకేతాన్ని ECUకి పంపుతుంది. దీనివల్ల, ECU అధిక గాలి కారకానికి అనుగుణంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ను సర్దుబాటు చేసి, క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను సాధించి, ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ పని స్థితిలో ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.
దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం: మిశ్రమ నిష్పత్తిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా, ప్రీ-ఆక్సిజన్ సెన్సార్, వెలువడే వాయువులోని హైడ్రోకార్బన్లు, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లను త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ గరిష్ట సామర్థ్యంతో మార్పిడి చేసేలా నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఉద్గార కాలుష్య కారకాలను అత్యధిక స్థాయిలో శుద్ధి చేస్తుంది.
ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించండి: ముందు వైపు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క పనితీరు ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరియు వెలువడే ఉద్గారాల నాణ్యతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ముందు వైపు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విఫలమైనా లేదా దాని డేటా తప్పుగా ఉన్నా, అది అధిక ఇంధన వినియోగం, శక్తి తగ్గడం, అధిక పొగ మరియు ఇతర సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
దీనికి అదనంగా, సరికాని మిశ్రమ నిష్పత్తి కారణంగా కలిగే నష్టాన్ని నివారించడానికి, త్రీ-వే క్యాటలిటిక్ కన్వర్టర్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడంలో ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ కూడా సహాయపడుతుంది. ఒకవేళ ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, అనవసరమైన ఖర్చులను నివారించడానికి, సెన్సార్ను నేరుగా మార్చకుండా, నిర్దిష్ట లోప కారణాన్ని నిర్ధారించడానికి ఒక ప్రొఫెషనల్ డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
