కారు ముందు బంపర్ కింద ఏముంది?
ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ బంపర్ లోయర్ బాడీని సాధారణంగా ఫ్రంట్ బంపర్ లోయర్ గార్డ్, డిఫ్లెక్టర్, ఫ్రంట్ స్పాయిలర్ లేదా ఇంజిన్ గార్డ్ అని పిలుస్తారు. ఈ భాగాల యొక్క నిర్దిష్ట పేర్లు మోడల్ మరియు డిజైన్‌ను బట్టి మారవచ్చు.
ఫ్రంట్ బంపర్ అండర్ షీల్డ్: ఇది చాలా సాధారణమైన రకం హోదా, ఇది ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ఉంటుంది, ప్రధానంగా వాహనం యొక్క దిగువ భాగాన్ని రక్షించడానికి మరియు ఢీకొనడం లేదా గీతలు పడటం వల్ల కలిగే నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
డిఫ్లెక్టర్: ఈ భాగం క్లిప్ లేదా స్క్రూ ద్వారా బంపర్ దిగువన స్థిరంగా ఉంటుంది, ప్రధాన విధి వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం.
ఫ్రంట్ స్పాయిలర్: ఈ భాగం రక్షణను అందించడమే కాకుండా, వాహనం యొక్క రూపాన్ని కూడా పెంచుతుంది.
ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్: ఈ భాగం సాధారణంగా వాహనం దిగువన అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇంజిన్ మరియు ఇతర ముఖ్యమైన భాగాలను బాహ్య విదేశీ పదార్థ నష్టం నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు, పదార్థం స్టీల్ ప్లేట్ లేదా ప్లాస్టిక్ స్టీల్ కావచ్చు.
ఈ భాగాలు వాహన రూపకల్పన మరియు పనితీరులో వేర్వేరు దృష్టిని కలిగి ఉంటాయి, కానీ సాధారణ ఉద్దేశ్యం వాహనం యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలను రక్షించడం మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం.
కారు ముందు బంపర్ యొక్క దిగువ భాగం యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
లిఫ్ట్ మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది: ముందు బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ భాగం సాధారణంగా డిఫ్లెక్టర్. డిఫ్లెక్టర్ ప్రత్యేక డిజైన్ ద్వారా వాయుప్రసరణ దిశను మారుస్తుంది, లిఫ్ట్‌ను తగ్గిస్తుంది, వెనుక చక్రం తేలకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది కారు యొక్క గాలి నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది, కారును ఉపయోగించే ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది.
వాహనం మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ దిగువ భాగాన్ని రక్షించండి: గైడ్ ప్లేట్ వాహనం మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ దిగువ భాగాన్ని రక్షించడమే కాకుండా, రోడ్డుపై కంకర, ఇసుక మరియు నీటి తరంగాలు వంటి బాహ్య వస్తువుల నష్టాన్ని నిరోధించడమే కాకుండా, భాగాల సేవా జీవితాన్ని కూడా పొడిగించగలదు. అదనంగా, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు గాలి నిరోధకత మరియు శబ్దాన్ని కూడా బేఫిల్ తగ్గిస్తుంది, డ్రైవింగ్ యొక్క సున్నితత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ బేను శుభ్రంగా ఉంచండి: ఫ్రంట్ బంపర్ లోయర్ గార్డ్ (సాధారణంగా ఇంజిన్ గార్డ్ అని పిలుస్తారు) రోడ్డు నీరు మరియు దుమ్ము ఇంజిన్ బేలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించగలదు, ఇంజిన్ బేను శుభ్రంగా ఉంచుతుంది మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించగలదు.
బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహించడం: వాహనం లేదా డ్రైవర్ ఢీకొనే శక్తికి లోనైనప్పుడు, బంపర్ రక్షణ ప్లేట్ బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహించి తగ్గించగలదు, వాహనం యొక్క గాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు వ్యక్తి మరియు కారు యొక్క భద్రతను కాపాడుతుంది.
అలంకార ఫంక్షన్: ముందు బంపర్ యొక్క దిగువ భాగం పనితీరును కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వాహన అందం యొక్క రూపాన్ని మరియు కారు శరీరం యొక్క సామరస్యం మరియు ఐక్యతను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఆటోమొబైల్స్‌లో ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క దిగువ భాగం విఫలమవడానికి ప్రధాన కారణాలు వదులుగా ఉండే స్క్రూలు, వృద్ధాప్యం లేదా విరిగిన ఫాస్టెనర్‌లు మరియు ఇంజిన్ గార్డ్ ప్లేట్ సమస్యలను పరిష్కరించడం. ప్రత్యేకంగా, ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క దిగువ భాగం విఫలమవడానికి కారణం ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు లేదా క్లాస్ప్‌లు వదులుగా ఉండటం వల్ల కావచ్చు, దీనివల్ల ఫ్రంట్ బంపర్ మునిగిపోతుంది లేదా ఖాళీలు ఉంటాయి; ఇది ఫ్రంట్ వీల్ పైన ఉన్న వదులుగా లేదా విరిగిన క్లాస్ప్ లేదా మధ్యలో పనిచేసే ప్లాస్టిక్ హోల్డింగ్ లగ్‌లు విస్తరించి ఉండటం వల్ల కూడా కావచ్చు.
తప్పు దృగ్విషయం
మునిగిపోవడం లేదా చీలికలు: మునిగిపోయిన ముందు బంపర్ హెడ్‌లైట్‌లతో గ్యాప్‌ను పెంచుతుంది మరియు రీసెట్ చేయడం కూడా అసాధ్యం చేస్తుంది.
వదులుగా లేదా వణుకు: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ముందు బంపర్ దిగువ భాగం వదులుగా లేదా వణుకుగా ఉండవచ్చు, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
పరిష్కారం
స్క్రూలను బిగించడం మరియు క్లాస్ప్‌ను మార్చడం: ముందుగా ఫ్రంట్ బంపర్‌లోని స్క్రూలను తనిఖీ చేసి బిగించండి, అవి వదులుగా ఉంటే, మీరే వాటిని నిర్వహించవచ్చు. బకిల్ పాతబడి ఉంటే లేదా విరిగిపోయినట్లయితే, దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.
ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ ఫిక్సింగ్ పద్ధతిని సర్దుబాటు చేయండి: ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ ఫిక్సింగ్ సమస్య కారణంగా ఫ్రంట్ బంపర్ మునిగిపోతే, మీరు ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ ఫిక్సింగ్ చేసే స్క్రూలను తీసివేసి, ఫ్రంట్ బంపర్ లాగబడి మునిగిపోకుండా ఉండటానికి స్క్రూలపై గాస్కెట్లను జోడించవచ్చు.
ప్రొఫెషనల్ రిపేర్: పైన పేర్కొన్న పద్ధతి అసమర్థంగా ఉంటే, బంపర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి వాహనాన్ని మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ ఆటో రిపేర్ షాపుకు పంపమని సిఫార్సు చేయబడింది.
నివారణ చర్య
క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ: ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క స్క్రూలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లను వదులుగా ఉండటం లేదా వృద్ధాప్యం కావడం, సకాలంలో భర్తీ చేయడం మరియు నిర్వహణ కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డును నివారించండి: ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ముందు బంపర్ మరియు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి శ్రద్ధ వహించండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
