ఆకు అనేది మోటారు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాలపై ఒక కవరింగ్ (చక్రం పైన కొద్దిగా పొడుచుకు వచ్చిన, అర్ధ వృత్తాకార భాగం), పేరు సూచించినట్లుగా, మోటారు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాల బయటి షెల్‌ను కవర్ చేస్తుంది. ద్రవ డైనమిక్స్‌కు అనుగుణంగా, గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించండి, కారు మరింత సజావుగా ప్రయాణించనివ్వండి.
లీఫ్‌బోర్డ్‌ను ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు (పక్షి రెక్కను పోలి ఉండే పాత కారు బాడీ యొక్క ఈ భాగం యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం కారణంగా దీనికి పేరు పెట్టారు). లీఫ్ ప్లేట్‌లు చక్రం బాడీ వెలుపల ఉన్నాయి. ద్రవ డైనమిక్స్ ప్రకారం గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం దీని పని, తద్వారా కారు మరింత సజావుగా నడుస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, దీనిని ఫ్రంట్ లీఫ్ ప్లేట్ మరియు రియర్ లీఫ్ ప్లేట్‌గా విభజించవచ్చు. ఫ్రంట్ లీఫ్ ప్లేట్ ఫ్రంట్ వీల్ పైన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఫ్రంట్ వీల్ స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్నందున, ఫ్రంట్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు అది గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని నిర్ధారించాలి. వెనుక లీఫ్ వీల్ రొటేషన్ రాపిడి నుండి విముక్తి పొందింది, కానీ ఏరోడైనమిక్ కారణాల వల్ల, వెనుక లీఫ్ బయటికి పొడుచుకు వచ్చిన కొద్దిగా వంపు ఆర్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
రెండవది, ఫ్రంట్ లీఫ్ బోర్డు కారు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియను చేయగలదు, చక్రం చుట్టబడిన ఇసుకను నిరోధించగలదు, క్యారేజ్ దిగువకు బురద చిమ్ముతుంది, చట్రం మరియు తుప్పుకు నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, ఉపయోగించే పదార్థాలు వాతావరణ నిరోధకత మరియు మంచి మోల్డింగ్ ప్రాసెసిబిలిటీని కలిగి ఉండాలి. అనేక ఆటోమొబైల్స్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫెండర్ నిర్దిష్ట స్థితిస్థాపకతతో ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, తద్వారా ఇది నిర్దిష్ట కుషనింగ్ కలిగి ఉంటుంది మరియు మరింత సురక్షితంగా ఉంటుంది.
