ఆకు అనేది మోటారు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాలపై ఒక కవరింగ్ (చక్రం పైన కొద్దిగా పొడుచుకు వచ్చిన, అర్ధ వృత్తాకార భాగం), పేరు సూచించినట్లుగా, మోటారు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాల బయటి షెల్‌ను కవర్ చేస్తుంది. ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్‌కు అనుగుణంగా, విండ్ రెసిస్టెన్స్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించండి, కారు మరింత సాఫీగా నడపనివ్వండి.
లీఫ్‌బోర్డ్‌ను ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు (పక్షి రెక్కను పోలి ఉండే పాత కారు శరీరం యొక్క ఈ భాగం యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం కోసం పేరు పెట్టారు). ఆకు పలకలు చక్రం యొక్క శరీరం వెలుపల ఉన్నాయి. ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ ప్రకారం గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం ఫంక్షన్, తద్వారా కారు మరింత సాఫీగా నడుస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, దీనిని ముందు ఆకు ప్లేట్ మరియు వెనుక ఆకు ప్లేట్‌గా విభజించవచ్చు. ఫ్రంట్ లీఫ్ ప్లేట్ ఫ్రంట్ వీల్ పైన ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఫ్రంట్ వీల్ స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్నందున, ఫ్రంట్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు అది గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని నిర్ధారించాలి. వెనుక ఆకు చక్రాల భ్రమణ రాపిడి నుండి ఉచితం, కానీ ఏరోడైనమిక్ కారణాల వల్ల, వెనుక ఆకు కొద్దిగా వంపుతో కూడిన ఆర్క్ బయటికి పొడుచుకు వస్తుంది.
రెండవది, ఫ్రంట్ లీఫ్ బోర్డ్ కారు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియను చేయగలదు, చక్రము ఇసుక పైకి చుట్టబడకుండా నిరోధించవచ్చు, క్యారేజ్ దిగువన బురద చల్లడం, చట్రం మరియు తుప్పు నష్టం తగ్గించడం. అందువల్ల, ఉపయోగించిన పదార్థాలు వాతావరణ నిరోధకత మరియు మంచి అచ్చు ప్రక్రియను కలిగి ఉండాలి. అనేక ఆటోమొబైల్స్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫెండర్ నిర్దిష్ట స్థితిస్థాపకతతో ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, తద్వారా ఇది నిర్దిష్ట కుషనింగ్ కలిగి ఉంటుంది మరియు మరింత సురక్షితంగా ఉంటుంది.
