• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

సైక్ కోసం MAXUS G10 C00041474 అధిక నాణ్యత గల ఫ్రంట్ బంపర్

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

ఉత్పత్తులు OEM నం: C00041474

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ముందు బంపర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM NO సి 00041474
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణం ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చట్ర వ్యవస్థ

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

అభివృద్ధి మరియు పరిణామం

చాలా సంవత్సరాల క్రితం, ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. వాటిని 3mm కంటే ఎక్కువ మందం కలిగిన U- ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేశారు. ఉపరితలం క్రోమ్ పూతతో మరియు ఫ్రేమ్ లాంగిట్యూడినల్ బీమ్‌తో రివెట్ చేయబడింది లేదా వెల్డింగ్ చేయబడింది. శరీరంతో పెద్ద గ్యాప్ ఉంది. ఇది అదనపు భాగంలా అనిపించింది, ఇది చాలా వికారంగా కనిపించింది.

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి మరియు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లను విస్తృతంగా ఉపయోగించడంతో, ఆటోమొబైల్ బంపర్, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా, ఆవిష్కరణల మార్గం వైపు కూడా కదిలింది. ప్రస్తుతం, అసలు రక్షణ పనితీరును నిర్వహించడంతో పాటు, ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు శరీర ఆకృతి మరియు వాటి స్వంత తేలికైన బరువుతో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను కూడా అనుసరించాలి. కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్లు అంటారు.

ప్రభావం

బంపర్ భద్రతా రక్షణ, వాహనాన్ని అలంకరించడం మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను కలిగి ఉంటుంది. భద్రత పరంగా, తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్న ప్రమాదంలో ఇది బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక శరీరాన్ని కాపాడుతుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు ఇది పాదచారులను రక్షించగలదు. ప్రదర్శన పరంగా, ఇది అలంకారమైనది మరియు కార్ల రూపాన్ని అలంకరించడంలో ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది; అదే సమయంలో, కారు బంపర్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదాలలో ప్రయాణీకులకు కలిగే గాయాన్ని తగ్గించడానికి, డోర్ బంపర్లు సాధారణంగా కార్లపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది డోర్ల ఢీకొనే నిరోధక ప్రభావాన్ని పెంచుతుంది. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, శరీర నిర్మాణంలో స్వల్ప మార్పుతో, మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్‌లోనే, హోండా అకార్డ్ తన మంచి భద్రతా పనితీరును ప్రేక్షకులకు చూపించడానికి డోర్ బంపర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి తలుపులో ఒక భాగాన్ని తెరిచింది.

కస్టమర్ మూల్యాంకనం

కస్టమర్ మూల్యాంకనం2

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు