పని సూత్రం యొక్క వివరణ
రెండు-మార్గం నటన స్థూపాకార షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పని సూత్రం యొక్క వివరణ. కుదింపు స్ట్రోక్ సమయంలో, వాహన చక్రం వాహన శరీరానికి దగ్గరగా కదులుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ కుదించబడుతుంది. ఈ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్‌లోని పిస్టన్ 3 క్రిందికి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క దిగువ గది యొక్క పరిమాణం తగ్గుతుంది, చమురు పీడనం పెరుగుతుంది మరియు చమురు ఫ్లో వాల్వ్ 8 ద్వారా పిస్టన్ (ఎగువ గది) పైన ఉన్న గదికి ప్రవహిస్తుంది. ఎగువ గది పాక్షికంగా పిస్టన్ రాడ్ 1 చేత ఆక్రమించబడింది, కాబట్టి ఎగువ గది యొక్క పెరిగిన వాల్యూమ్ దిగువ గది యొక్క తగ్గిన వాల్యూమ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. చమురు యొక్క ఒక భాగం అప్పుడు కుదింపు వాల్వ్ 6 ను నెట్టివేసి, ఆయిల్ స్టోరేజ్ సిలిండర్ 5 కి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. ఈ కవాటాల యొక్క చమురు పొదుపులు సస్పెన్షన్ యొక్క సంపీడన కదలిక యొక్క డంపింగ్ శక్తిని ఏర్పరుస్తాయి. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాగతీత స్ట్రోక్ సమయంలో, చక్రం వాహన శరీరానికి చాలా దూరంలో ఉంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ విస్తరించి ఉంది. ఈ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పిస్టన్ పైకి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క ఎగువ గదిలో చమురు పీడనం పెరుగుతుంది, ఫ్లో వాల్వ్ 8 మూసివేయబడుతుంది మరియు పై గదిలోని నూనె పొడిగింపు వాల్వ్ 4 ను దిగువ గదిలోకి నెట్టివేస్తుంది. పిస్టన్ రాడ్ ఉనికి కారణంగా, పై గది నుండి ప్రవహించే చమురు దిగువ గది యొక్క పెరిగిన పరిమాణాన్ని పూరించడానికి సరిపోదు, ఇది ప్రధానంగా దిగువ గది శూన్యతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఆయిల్ రిజర్వాయర్‌లోని చమురు పరిహార వాల్వ్ 7 ను నింపడానికి దిగువ గదిలోకి ప్రవహిస్తుంది. ఈ కవాటాల యొక్క థ్రోట్లింగ్ ప్రభావం కారణంగా, వారు సస్పెన్షన్ యొక్క పొడిగింపు కదలికలో డంపింగ్ పాత్ర పోషిస్తారు.
ఎక్స్‌టెన్షన్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ యొక్క దృ ff త్వం మరియు ప్రీలోడ్ కుదింపు వాల్వ్ కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, అదే పీడనం కింద, ఎక్స్‌టెన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ఛానల్ లోడ్ ప్రాంతాల మొత్తం మరియు సంబంధిత సాధారణ పాసేజ్ గ్యాప్ కంప్రెషన్ వాల్వ్ యొక్క ఛానల్ క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాల మొత్తం మరియు సంబంధిత సాధారణ పాసేజ్ గ్యాప్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పొడిగింపు స్ట్రోక్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే డంపింగ్ శక్తిని కుదింపు స్ట్రోక్ కంటే ఎక్కువ చేస్తుంది, తద్వారా వేగవంతమైన వైబ్రేషన్ తగ్గింపు యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి.
షాక్ అబ్జార్బర్
ఆటోమొబైల్ వాడకం ప్రక్రియలో షాక్ అబ్జార్బర్ హాని కలిగించే భాగం. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క శ్రామిక నాణ్యత ఆటోమొబైల్ డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు ఇతర భాగాల సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, మేము షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మంచి పని స్థితిలో ఉంచాలి. షాక్ అబ్జార్బర్ బాగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఈ క్రింది పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు.
ఆధునిక ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ మరియు న్యూమాటిక్. వాటిలో, హైడ్రాలిక్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. కాయిల్ స్ప్రింగ్స్‌తో ఉపయోగించబడుతుంది.
