పని సూత్రం యొక్క వివరణ
రెండు-దిశలలో పనిచేసే స్థూపాకార షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పని సూత్రం యొక్క వివరణ. కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ సమయంలో, వాహనం యొక్క చక్రం వాహన బాడీకి దగ్గరగా కదులుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ సంపీడనానికి గురవుతుంది. ఈ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్లోని పిస్టన్ 3 క్రిందికి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క దిగువ చాంబర్ పరిమాణం తగ్గుతుంది, ఆయిల్ పీడనం పెరుగుతుంది, మరియు ఆయిల్ ఫ్లో వాల్వ్ 8 ద్వారా పిస్టన్ పైన ఉన్న చాంబర్లోకి (ఎగువ చాంబర్) ప్రవహిస్తుంది. ఎగువ చాంబర్ పాక్షికంగా పిస్టన్ రాడ్ 1తో నిండి ఉంటుంది, కాబట్టి ఎగువ చాంబర్ యొక్క పెరిగిన పరిమాణం, దిగువ చాంబర్ యొక్క తగ్గిన పరిమాణం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. అప్పుడు ఆయిల్లో కొంత భాగం కంప్రెషన్ వాల్వ్ 6ను నెట్టివేసి, ఆయిల్ స్టోరేజ్ సిలిండర్ 5లోకి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. ఈ వాల్వ్ల ద్వారా నిల్వ చేయబడిన ఆయిల్, సస్పెన్షన్ యొక్క సంపీడన చలనం యొక్క డ్యాంపింగ్ ఫోర్స్ను ఏర్పరుస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క స్ట్రెచింగ్ స్ట్రోక్ సమయంలో, చక్రం వాహన బాడీకి దూరంగా ఉంటుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ సాగదీయబడుతుంది. ఈ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పిస్టన్ పైకి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క పై ఛాంబర్లో ఆయిల్ పీడనం పెరగడంతో, ఫ్లో వాల్వ్ 8 మూసుకుపోతుంది, మరియు పై ఛాంబర్లోని ఆయిల్ ఎక్స్టెన్షన్ వాల్వ్ 4ను కింది ఛాంబర్లోకి నెడుతుంది. పిస్టన్ రాడ్ ఉండటం వల్ల, పై ఛాంబర్ నుండి ప్రవహించే ఆయిల్, కింది ఛాంబర్ యొక్క పెరిగిన పరిమాణాన్ని నింపడానికి సరిపోదు, దీనివల్ల ప్రధానంగా కింది ఛాంబర్లో వాక్యూమ్ ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, ఆయిల్ రిజర్వాయర్లోని ఆయిల్, కాంపెన్సేషన్ వాల్వ్ 7ను నెట్టి, ఆయిల్ను తిరిగి నింపడం కోసం కింది ఛాంబర్లోకి ప్రవహించేలా చేస్తుంది. ఈ వాల్వ్ల యొక్క థ్రాట్లింగ్ ప్రభావం కారణంగా, అవి సస్పెన్షన్ యొక్క విస్తరణ కదలికలో డ్యాంపింగ్ పాత్రను పోషిస్తాయి.
ఎక్స్టెన్షన్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ యొక్క దృఢత్వం మరియు ప్రీలోడ్ కంప్రెషన్ వాల్వ్ కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడినందున, ఒకే పీడనం వద్ద, ఎక్స్టెన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ఛానల్ లోడ్ వైశాల్యాల మొత్తం మరియు దానికి సంబంధించిన సాధారణ మార్గ అంతరం, కంప్రెషన్ వాల్వ్ యొక్క ఛానల్ అడ్డుకోత వైశాల్యాల మొత్తం మరియు దానికి సంబంధించిన సాధారణ మార్గ అంతరం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. దీనివల్ల, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఎక్స్టెన్షన్ స్ట్రోక్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే డ్యాంపింగ్ బలం, కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే దాని కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా వేగవంతమైన కంపన తగ్గింపు అవసరాలను తీరుస్తుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్
వాహన వినియోగ ప్రక్రియలో షాక్ అబ్జార్బర్ ఒక సున్నితమైన భాగం. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పనితీరు నాణ్యత, వాహనం నడిపే స్థిరత్వాన్ని మరియు ఇతర భాగాల సేవా కాలాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, మనం షాక్ అబ్జార్బర్ను మంచి పని స్థితిలో ఉంచాలి. షాక్ అబ్జార్బర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఈ క్రింది పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు.
ఆధునిక ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్లు ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ మరియు న్యూమాటిక్ రకాలుగా ఉంటాయి. వాటిలో, హైడ్రాలిక్ రకం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీనిని కాయిల్ స్ప్రింగ్లతో కలిపి ఉపయోగిస్తారు.
