ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ పనిచేసే సూత్రం
ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క ఆపరేషన్ ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఇది సాధారణంగా రెండు-దశల వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది, 90 ℃ తక్కువ వేగం మరియు 95 ℃ అధిక వేగం. అదనంగా, ఎయిర్ కండిషనర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క ఆపరేషన్ను కూడా నియంత్రిస్తుంది (కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఫోర్స్ కంట్రోల్). వాటిలో, సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ లక్షణాల కారణంగా ఫ్యాన్ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేయగలదు; యుటిలిటీ మోడల్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క ఉష్ణ విక్షేపణ ఫ్యాన్కు సంబంధించినది, ఇది ఫ్యాన్ను సహేతుకంగా నడపడానికి విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. జుఫెంగ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ చల్లబరచడానికి అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే ఇది ఫ్యాన్ను డ్రైవ్ చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించవచ్చు.
ఆటోమొబైల్ ఫ్యాన్ వాటర్ ట్యాంక్ వెనుక అమర్చబడి ఉంటుంది (ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్కు దగ్గరగా ఉండవచ్చు). దానిని తెరిచినప్పుడు, అది వాటర్ ట్యాంక్ ముందు నుండి గాలిని లోపలికి లాగుతుంది; అయితే, వాటర్ ట్యాంక్ ముందు (బయట) ఏర్పాటు చేయబడిన ఫ్యాన్ల యొక్క వ్యక్తిగత నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి వాటర్ ట్యాంక్ తెరిచినప్పుడు గాలిని వీస్తాయి. నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం ఫ్యాన్ స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది లేదా ఆగిపోతుంది. వాహనం వేగం వేగంగా ఉన్నప్పుడు, వాహనం ముందు మరియు వెనుక మధ్య గాలి పీడన వ్యత్యాసం నీటి ఉష్ణోగ్రతను ఒక నిర్దిష్ట స్థాయిలో నిర్వహించడానికి ఫ్యాన్గా పనిచేయడానికి సరిపోతుంది. అందువల్ల, ఈ సమయంలో ఫ్యాన్ పనిచేయదు.
ఫ్యాన్ వాటర్ ట్యాంక్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మాత్రమే పనిచేస్తుంది.
నీటి ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత రెండు అంశాలచే ప్రభావితమవుతుంది. ఒకటి ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు గేర్బాక్స్ యొక్క శీతలీకరణ ఎయిర్ కండిషనర్. కండెన్సర్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ దగ్గరగా ఉంటాయి. కండెన్సర్ ముందు మరియు వాటర్ ట్యాంక్ వెనుక ఉన్నాయి. ఎయిర్ కండిషనర్ కారులో సాపేక్షంగా స్వతంత్ర వ్యవస్థ. అయితే, ఎయిర్ కండిషనింగ్ స్విచ్ ప్రారంభం కంట్రోల్ యూనిట్కు సిగ్నల్ ఇస్తుంది. పెద్ద ఫ్యాన్ను ఆక్సిలరీ ఫ్యాన్ అంటారు. ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ వేర్వేరు వేగంతో ప్రారంభించడానికి నియంత్రించడానికి థర్మల్ స్విచ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ యూనిట్ 293293 కు సిగ్నల్ను ప్రసారం చేస్తుంది. అధిక-వేగం మరియు తక్కువ-వేగం యొక్క సాక్షాత్కారం చాలా సులభం. అధిక వేగంతో కనెక్ట్ చేసే నిరోధకత లేదు మరియు రెండు రెసిస్టర్లు తక్కువ వేగంతో సిరీస్లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి (ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క గాలి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అదే సూత్రం ఉపయోగించబడుతుంది).
