ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క పని సూత్రం
ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క ఆపరేషన్ ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఇది సాధారణంగా రెండు-దశల వేగం, 90 ℃ తక్కువ వేగం మరియు 95 ℃ అధిక వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని (కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఫోర్స్ కంట్రోల్) యొక్క ఆపరేషన్‌ను కూడా నియంత్రిస్తుంది. వాటిలో, సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ శీతలీకరణ అభిమాని సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ లక్షణాల కారణంగా అభిమానిని తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది; యుటిలిటీ మోడల్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క వేడి వెదజల్లే అభిమానికి సంబంధించినది, ఇది అభిమానిని సహేతుకంగా నడపడానికి విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. జుఫెంగ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ చల్లబరచాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు మాత్రమే ఇది అభిమానిని నడుపుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని సాధ్యమైనంతవరకు తగ్గిస్తుంది
ఆటోమొబైల్ అభిమాని వాటర్ ట్యాంక్ వెనుక వ్యవస్థాపించబడింది (ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది). ఇది తెరిచినప్పుడు, అది నీటి ట్యాంక్ ముందు నుండి గాలిని లాగుతుంది; ఏదేమైనా, వాటర్ ట్యాంక్ (వెలుపల) ముందు అభిమానుల యొక్క వ్యక్తిగత నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి నీటి ట్యాంక్ తెరిచినప్పుడు గాలిని పేల్చివేస్తాయి. నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం అభిమాని స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది లేదా ఆగిపోతుంది. వాహన వేగం వేగంగా ఉన్నప్పుడు, వాహనం ముందు మరియు వెనుక భాగంలో గాలి పీడన వ్యత్యాసం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయిలో నీటి ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి అభిమానిగా పనిచేయడానికి సరిపోతుంది. అందువల్ల, అభిమాని ఈ సమయంలో పనిచేయలేడు.
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మాత్రమే అభిమాని పనిచేస్తుంది
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత రెండు అంశాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ఒకటి ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు గేర్‌బాక్స్ యొక్క శీతలీకరణ ఎయిర్ కండీషనర్. కండెన్సర్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ దగ్గరగా ఉన్నాయి. కండెన్సర్ ముందు ఉంది మరియు వాటర్ ట్యాంక్ వెనుక ఉంది. ఎయిర్ కండీషనర్ కారులో సాపేక్షంగా స్వతంత్ర వ్యవస్థ. అయితే, ఎయిర్ కండిషనింగ్ స్విచ్ ప్రారంభం నియంత్రణ యూనిట్‌కు సిగ్నల్ ఇస్తుంది. పెద్ద అభిమానిని సహాయక అభిమాని అంటారు. థర్మల్ స్విచ్ సిగ్నల్‌ను ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ యూనిట్ 293293 కు ప్రసారం చేస్తుంది, ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానిని వేర్వేరు వేగంతో ప్రారంభించడానికి. హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ యొక్క సాక్షాత్కారం చాలా సులభం. అధిక వేగంతో కనెక్ట్ చేసే నిరోధకత లేదు, మరియు రెండు రెసిస్టర్లు సిరీస్‌లో తక్కువ వేగంతో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి (ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క గాలి పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అదే సూత్రం ఉపయోగించబడుతుంది).
