కారు నిర్వహణలో ఉన్నప్పుడు, ఎయిర్ ఫిల్టర్, మెషిన్ ఫిల్టర్ మరియు స్టీమ్ ఫిల్టర్ ఏమిటి?
కింది పరిస్థితులు సంభవించినప్పుడు, మీరు భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు:
మొదట, కారు ఇంజిన్ పవర్ పడిపోయినప్పుడు. గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ బ్లాకేజ్ స్థాయి సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇంజిన్ పవర్ చాలా ప్రభావితమవుతుంది, ముఖ్యంగా ఎత్తుపైకి లేదా భారీ లోడ్‌లో బలహీనత చాలా స్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు, ఈసారి మీ గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ చాలా కాలంగా మార్చబడకపోతే, ఇదే కారణమా అని మీరు పరిగణించాలి.
రెండవది, కారు స్టార్ట్ చేయడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు. కొన్నిసార్లు గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోవడం వల్ల గ్యాసోలిన్ అటామైజ్ చేయడం సులభం కాదు, ఫలితంగా చల్లని కారు స్టార్ట్ చేయడం కష్టం అవుతుంది మరియు అగ్ని చాలాసార్లు విజయవంతమవుతుంది.
మూడవది, ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు ఊగిసలాడినప్పుడు. ఇతర కారణాలను మినహాయించినట్లయితే, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన కారణమని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించవచ్చు మరియు గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిష్టంభన గ్యాసోలిన్ పూర్తిగా అటామైజ్ చేయబడకుండా చేస్తుంది, కాబట్టి నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు జిట్టర్ దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది.
నాల్గవది, మీరు కారును అనుభూతి చెందినప్పుడు. గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ తీవ్రంగా మూసుకుపోయి ఉంటే, సాధారణంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా ఎత్తుపైకి వెళ్ళేటప్పుడు, ఆ దృగ్విషయం చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
