షిఫ్ట్ రాడ్ కేబుల్ పాత్ర ఏమిటి?
షిఫ్ట్ రాడ్ కేబుల్ యొక్క పని గేర్ స్థానాన్ని లాగి షిఫ్ట్ చేయడం. షిఫ్ట్ రాడ్ పుల్ లైన్ విరిగిపోకముందు, క్లచ్ తొక్కడం కష్టంగా అనిపిస్తుంది, మరియు గేర్ సరిగ్గా పడదు లేదా ఒకేసారి సరిగ్గా అమరదు.
విరిగిన షిఫ్ట్ కేబుల్ సాధారణ షిఫ్ట్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. షిఫ్ట్ కేబుల్ విరగకముందు, క్లచ్ తొక్కినప్పుడు ఇబ్బందిగా అనిపించడం, గేర్ సరిగ్గా పడకపోవడం లేదా పడిన గేర్ సరైన స్థానంలో లేకపోవడం వంటి లక్షణాలు ఉంటాయి. ఒకవేళ షిఫ్ట్ కేబుల్ హెడ్ మరియు గేర్ హెడ్ విడిపోతే, క్లచ్ లైన్ తెగిపోయి, గేర్ మార్చలేకపోవడం అనే దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.
దీనికి కారణం, గేర్ పుల్ లైన్లోని స్టీల్ వైర్ తెగిపోవడానికి సిద్ధంగా ఉండటం, క్లచ్ తొక్కాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు అన్ని గేర్ పొజిషన్లు న్యూట్రల్గా ఉంటాయి. షిఫ్ట్ బాక్స్ను తెరిచి చూస్తే, లోపలి షిఫ్ట్ కేబుల్ హెడ్ గేర్ హెడ్ నుండి తీసివేయబడిందని మీరు చూడవచ్చు, అందువల్ల గేర్ మార్చడం అసాధ్యం.
సాధారణంగా కారును గమనించడానికి లేదా దాని పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. క్లచ్ లైన్ తెగిపోతే, క్లచ్ పాడైపోయిందని అర్థం. క్లచ్ లేకుండా, కారును స్టార్ట్ చేయడం మరియు గేర్లు మార్చడం చాలా కష్టమవుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ నిర్మాణం మరియు సూత్రం: ట్రాన్స్మిషన్ పనితీరు, వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో ట్రాక్షన్ అవసరాలను తీర్చడానికి ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తిని మార్చడం, తద్వారా ఇంజిన్ సాధ్యమైనంత వరకు అనుకూల పరిస్థితులలో పనిచేస్తుంది, మరియు సాధ్యమయ్యే డ్రైవింగ్ వేగ అవసరాలను తీరుస్తుంది. రివర్స్ డ్రైవింగ్ను సాధించడం, కారును వెనుకకు నడిపే అవసరాలను తీర్చడం.
గేర్ లివర్ ముందు మరియు వెనుక గేర్లో ఉన్నప్పుడు, గేర్ లివర్ యొక్క కింది భాగాన్ని ట్రాన్స్మిషన్కు అనుసంధానించే కేబుల్ను షిఫ్ట్ కేబుల్ అంటారు. గేర్ లివర్ ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు కదిలినప్పుడు, గేర్ లివర్ యొక్క కింది భాగాన్ని గేర్బాక్స్కు అనుసంధానించే కేబుల్ను ట్రాన్స్పోజిషన్ కేబుల్ అంటారు.
క్లచ్ పుల్ లైన్ తెగిపోయి, కారు అదుపుతప్పి ఆగిపోయే స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ముందుగా కారును మొదటి గేరులోకి మార్చి, ఆ తర్వాత స్టార్ట్ చేయవచ్చు. వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, అత్యవసర పరిస్థితులు తలెత్తకుండా ఉండేందుకు థ్రాటిల్ను నియంత్రించడం మరియు ముందున్న రహదారి పరిస్థితులను ముందుగానే గమనించడం అవసరమని గమనించాలి. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, గేర్బాక్స్కు నష్టం జరగకుండా ఉండేందుకు, ఆగినప్పుడు కారు అదుపుతప్పి ఆగిపోకుండా ఉండేందుకు ముందుగానే గేరును న్యూట్రల్లోకి మార్చడం అవసరం.
