1. ABS డివైజ్ బేరింగ్‌తో అమర్చబడిన సీలింగ్ రింగ్‌లో మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్ ఉంది, ఇది ఇతర అయస్కాంత క్షేత్రాలను ప్రభావితం చేయడం, ప్రభావితం చేయడం లేదా ఢీకొట్టడం సాధ్యం కాదు. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు ప్యాకింగ్ బాక్స్ నుండి వాటిని తీసివేసి, ఉపయోగించిన మోటారు లేదా ఎలక్ట్రిక్ టూల్ వంటి అయస్కాంత క్షేత్రం నుండి దూరంగా ఉంచండి. ఈ బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్‌ల ఆపరేషన్‌ను మార్చడానికి రోడ్ కండిషన్ టెస్ట్ ద్వారా ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ABS అలారం పిన్‌ను గమనించండి.
2. ABS మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్‌తో కూడిన హబ్ బేరింగ్ కోసం, థ్రస్ట్ రింగ్ ఏ వైపు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందో నిర్ణయించడానికి, మీరు బేరింగ్ అంచుకు దగ్గరగా ఉన్న తేలికపాటి మరియు చిన్న వస్తువును మరియు బేరింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అయస్కాంత శక్తిని ఉపయోగించవచ్చు. దానిని ఆకర్షిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్‌తో లోపలికి ఒక వైపు పాయింట్ చేయండి మరియు ABS యొక్క సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్‌ను ఎదుర్కోండి. గమనిక: సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పనితీరు విఫలం కావచ్చు.
3. అనేక బేరింగ్లు సీలు చేయబడ్డాయి మరియు వారి జీవితాంతం greased అవసరం లేదు. డబుల్ రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు వంటి ఇతర సీల్ చేయని బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో తప్పనిసరిగా గ్రీజుతో లూబ్రికేట్ చేయాలి. బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత కుహరం యొక్క వివిధ పరిమాణాల కారణంగా, ఎంత గ్రీజును జోడించాలో నిర్ణయించడం కష్టం. బేరింగ్‌లో గ్రీజు ఉండేలా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం. ఎక్కువ గ్రీజు ఉంటే, బేరింగ్ తిరిగేటప్పుడు అదనపు గ్రీజు బయటకు వస్తుంది. సాధారణ అనుభవం: సంస్థాపన సమయంలో, గ్రీజు మొత్తం మొత్తం బేరింగ్ క్లియరెన్స్‌లో 50% ఉంటుంది. 10. లాక్ నట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, వివిధ బేరింగ్ రకాలు మరియు బేరింగ్ సీట్లు కారణంగా టార్క్ బాగా మారుతుంది.
