హెడ్ల్యాంప్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేసే పని సూత్రం:
సర్దుబాటు విధానం ప్రకారం, దీనిని సాధారణంగా మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటుగా విభజిస్తారు. మాన్యువల్ సర్దుబాటు: రహదారి పరిస్థితులను బట్టి, డ్రైవర్ వాహనంలోని లైట్ సర్దుబాటు చక్రాన్ని తిప్పడం ద్వారా హెడ్ల్యాంప్ వెలుతురు కోణాన్ని నియంత్రిస్తాడు. ఉదాహరణకు, ఎత్తుకు వెళ్లేటప్పుడు తక్కువ కోణంలో వెలుతురు వచ్చేలా మరియు కిందికి వెళ్లేటప్పుడు ఎక్కువ కోణంలో వెలుతురు వచ్చేలా సర్దుబాటు చేయడం. ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు: ఆటోమేటిక్ లైట్ సర్దుబాటు ఫంక్షన్ ఉన్న కారు బాడీలో అనేక సెన్సార్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇవి వాహనం యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ను గుర్తించి, ముందుగా సెట్ చేసిన ప్రోగ్రామ్ ద్వారా లైటింగ్ కోణాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తాయి.
హెడ్ల్యాంప్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సాధారణంగా, కారు లోపల ఒక మాన్యువల్ అడ్జస్ట్మెంట్ నాబ్ ఉంటుంది, దానితో హెడ్ల్యాంప్ వెలుతురు ఎత్తును ఇష్టానుసారంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. అయితే, కొన్ని హై-ఎండ్ లగ్జరీ కార్లలోని హెడ్ల్యాంప్ ఆటోమేటిక్గా సర్దుబాటు అవుతుంది. మాన్యువల్ అడ్జస్ట్మెంట్ బటన్ లేనప్పటికీ, సంబంధిత సెన్సార్ల ఆధారంగా వాహనం హెడ్ల్యాంప్ ఎత్తును ఆటోమేటిక్గా సర్దుబాటు చేసుకోగలదు.
