హెడ్‌ల్యాంప్ పుంజం యొక్క సర్దుబాటు మరియు తనిఖీ
(1) సర్దుబాటు మరియు తనిఖీ పద్ధతులు
1. పుంజం యొక్క సర్దుబాటు తనిఖీ చీకటి వాతావరణంలో స్క్రీన్ ముందు నిర్వహించబడుతుంది లేదా కొలిచే పరికరంతో సర్దుబాటు తనిఖీ చేయబడుతుంది. సర్దుబాటు మరియు తనిఖీ కోసం సైట్ ఫ్లాట్ అవుతుంది మరియు స్క్రీన్ సైట్‌కు లంబంగా ఉంటుంది. సర్దుబాటు చేసిన తనిఖీ వాహనం నో-లోడ్ మరియు ఒక డ్రైవర్ పరిస్థితిలో నిర్వహించబడుతుంది.
2. పుంజం వికిరణం ధోరణి ఆఫ్‌సెట్ విలువ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. ఆఫ్‌సెట్ విలువ ముదురు కట్-ఆఫ్ లైన్ యొక్క భ్రమణ కోణం లేదా క్షితిజ సమాంతర HH లైన్ వెంట పుంజం కేంద్రం యొక్క కదిలే దూరాన్ని లేదా 10 మీ (ఆనకట్ట) దూరంతో తెరపై నిలువు V ఎడమ-V ఎడమ (v కుడి-V కుడి) రేఖను సూచిస్తుంది.
3. తెరపై తనిఖీని సర్దుబాటు చేయండి. సర్దుబాటు చేసిన తనిఖీ వాహనాన్ని స్క్రీన్ ముందు మరియు స్క్రీన్‌కు లంబంగా ఆపి, స్క్రీన్ నుండి 10 మీటర్ల దూరంలో హెడ్‌ల్యాంప్ రిఫరెన్స్ సెంటర్‌ను తయారు చేయండి మరియు హెడ్‌ల్యాంప్ రిఫరెన్స్ సెంటర్ నుండి గ్రౌండ్ డిస్టెన్స్ హెచ్‌కి సమానమైన తెరపై హెచ్‌హెచ్ లైన్ చేయండి: ఎడమ, కుడి, చాలా తక్కువ బీమ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు ప్రకాశం దిశల యొక్క ఆఫ్‌సెట్ విలువలను కొలవండి.
4. కొలిచే పరికరంతో తనిఖీని సర్దుబాటు చేయండి. సర్దుబాటు చేసిన తనిఖీ వాహనాన్ని పేర్కొన్న దూరం ప్రకారం కొలిచే పరికరంతో సమలేఖనం చేయండి; కొలిచే పరికరం యొక్క స్క్రీన్ నుండి ఎడమ, కుడి మరియు తక్కువ పుంజం యొక్క క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు వికిరణ దిశల ఆఫ్‌సెట్ విలువలను తనిఖీ చేయండి.
(2) సర్దుబాటు మరియు తనిఖీ కోసం అవసరాలు
1. తెరపై మోటారు వాహనాలపై ఏర్పాటు చేసిన వివిధ రకాల దీపాల యొక్క పాసింగ్ పుంజం యొక్క సర్దుబాటు మరియు తనిఖీపై నిబంధనలు. క్లాస్ ఎ లాంప్స్: ఆటోమొబైల్స్ మరియు మోటార్ సైకిళ్ళపై హెడ్‌ల్యాంప్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి, దీని ఫోటోమెట్రిక్ పనితీరు వరుసగా GB 4599-84 మరియు GB 5948-86 యొక్క నిబంధనలను కలుస్తుంది. క్లాస్ బి లాంప్స్: ఆటోమొబైల్స్ మరియు మోటార్ సైకిళ్ల కోసం హెడ్‌ల్యాంప్‌లు కాలక్రమేణా ఉపయోగించటానికి అనుమతించబడతాయి. క్లాస్ సి లాంప్స్: రవాణా కోసం వీల్డ్ ట్రాక్టర్ల కోసం హెడ్‌ల్యాంప్‌లు.
2 V ఎడమ-V ఎడమ-V యొక్క ఎడమ మరియు కుడి విచలనం మరియు v కుడి-V కుడి పంక్తులు: ఎడమ దీపం యొక్క ఎడమ విచలనం 10 సెం.మీ / ఆనకట్ట (0.6 °) కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు; కుడి వైపున విచలనం 17 సెం.మీ / ఆనకట్ట (1 °) కంటే ఎక్కువగా ఉండదు. కుడి దీపం యొక్క ఎడమ లేదా కుడి విచలనం 17 సెం.మీ / ఆనకట్ట (1 °) కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
3. మోటారు వాహనాలలో అధిక మరియు తక్కువ బీమ్ డ్యూయల్ బీమ్ లాంప్స్ ఉన్నాయి, ఇవి ప్రధానంగా తక్కువ బీమ్ పుంజంను టేబుల్ 1 యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి సర్దుబాటు చేస్తాయి.
4. సర్దుబాటు చేసిన పుంజం కోసం, అధిక పుంజం పుంజం సాధారణంగా ఒక ఫ్లాట్ రోడ్‌లో వాహనం ముందు 100 మీటర్ల అడ్డంకులను క్లియర్ చేయగలదు; రవాణా కోసం వీల్డ్ ట్రాక్టర్లు వంటి తక్కువ-స్పీడ్ మోటారు వాహనాల కోసం, అధిక పుంజం వాహనం ముందు 35 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న అడ్డంకులను ప్రకాశవంతం చేయగలదు.
