బ్లోయర్ ప్రధానంగా ఈ ఆరు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: మోటార్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, బ్లోయర్ బాడీ, ఎయిర్ ఛాంబర్, బేస్ (మరియు ఫ్యూయల్ ట్యాంక్), డ్రిప్ నాజిల్. ఈ బ్లోయర్, సిలిండర్లోని వంగిన రోటర్ యొక్క వికేంద్రీయ (ఎక్సెంట్రిక్) పనితీరుపై ఆధారపడి పనిచేస్తుంది. రోటర్ స్లాట్లోని బ్లేడ్ల మధ్య ఉండే ఘనపరిమాణ మార్పు, గాలిని లోపలికి పీల్చుకుని, సంపీడనం చేసి, బయటకు పంపుతుంది. ఇది పనిచేస్తున్నప్పుడు, బ్లోయర్ యొక్క పీడన వ్యత్యాసాన్ని ఉపయోగించి, కందెనను (లూబ్రికేషన్ను) స్వయంచాలకంగా డ్రిప్ నాజిల్కు పంపి, దానిని సిలిండర్లోకి బిందువులుగా కురిపించడం ద్వారా ఘర్షణ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, సిలిండర్లోని గ్యాస్ తిరిగి బయటకు రాకుండా నిరోధిస్తుంది. ఇటువంటి బ్లోయర్లను స్లిప్-వేన్ బ్లోయర్లు అని కూడా అంటారు.
