గతంలో, కార్ల వీల్ హబ్ బేరింగ్లు జంటగా ఉండే సింగిల్ రో టేపర్డ్ రోలర్ లేదా బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించేవి. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందడంతో, కార్లలో కార్ హబ్ యూనిట్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ యొక్క అప్లికేషన్ పరిధి మరియు పరిమాణం రోజురోజుకు పెరుగుతున్నాయి, మరియు ఇప్పుడు ఇది మూడవ తరానికి అభివృద్ధి చెందింది: మొదటి తరం డబుల్ రో యాంగులర్ కాంటాక్ట్ బేరింగ్లతో కూడి ఉంటుంది. రెండవ తరంలో బేరింగ్ను బిగించడానికి బయటి రేస్వేపై ఒక ఫ్లాంజ్ ఉంటుంది, ఇది బేరింగ్ను యాక్సిల్పై సులభంగా స్లీవ్ చేసి నట్స్తో బిగించగలదు. ఇది కారు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. మూడవ తరం వీల్ హబ్ బేరింగ్ యూనిట్, బేరింగ్ యూనిట్ మరియు యాంటీ లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) కలయికను అవలంబిస్తుంది. హబ్ యూనిట్ ఒక లోపలి ఫ్లాంజ్ మరియు ఒక బయటి ఫ్లాంజ్తో రూపొందించబడింది. లోపలి ఫ్లాంజ్ బోల్ట్లతో డ్రైవ్ షాఫ్ట్పై బిగించబడుతుంది, మరియు బయటి ఫ్లాంజ్ మొత్తం బేరింగ్ను కలిపి ఇన్స్టాల్ చేస్తుంది. అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న వీల్ హబ్ బేరింగ్ లేదా వీల్ హబ్ యూనిట్ రోడ్డుపై మీ వాహనం సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి మరియు ఖరీదైన వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది, మరియు మీ భద్రతకు కూడా హాని కలిగిస్తుంది.
