అభివృద్ధి
మడత ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ డ్రైవింగ్ మూలకం యొక్క మెరుగుదల
షాంఘై యూనివర్సిటీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ టెక్నాలజీ, పారాఫిన్ థర్మోస్టాట్ ఆధారంగా కొత్త రకం థర్మోస్టాట్‌ను మరియు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ డ్రైవింగ్ ఎలిమెంట్‌గా స్థూపాకార కాయిల్ స్ప్రింగ్ కాపర్ ఆధారిత షేప్ మెమరీ మిశ్రమాన్ని అభివృద్ధి చేసింది. థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రారంభ సిలిండర్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బయాస్ స్ప్రింగ్ అల్లాయ్ స్ప్రింగ్‌ను కంప్రెస్ చేసి ప్రధాన వాల్వ్‌ను మూసివేసి, చిన్న ప్రసరణ కోసం సహాయక వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట విలువకు పెరిగినప్పుడు, మెమరీ అల్లాయ్ స్ప్రింగ్ విస్తరించి, థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్‌ను తెరవడానికి బయాస్ స్ప్రింగ్‌ను కంప్రెస్ చేస్తుంది. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో, ప్రధాన వాల్వ్ తెరవడం క్రమంగా పెరుగుతుంది మరియు పెద్ద ప్రసరణ కోసం సహాయక వాల్వ్ క్రమంగా మూసివేయబడుతుంది.
ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ యూనిట్‌గా, మెమరీ మిశ్రమం ఉష్ణోగ్రత మార్పుతో వాల్వ్ ఓపెనింగ్ చర్యను సాపేక్షంగా సున్నితంగా చేస్తుంది, ఇది అంతర్గత దహన యంత్రం ప్రారంభించబడినప్పుడు నీటి ట్యాంక్‌లోని తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత శీతలీకరణ నీటి వల్ల సిలిండర్ బ్లాక్‌పై ఉష్ణ ఒత్తిడి ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు థర్మోస్టాట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, థర్మోస్టాట్ మైనపు థర్మోస్టాట్ నుండి సవరించబడింది మరియు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ డ్రైవింగ్ మూలకం యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన కొంతవరకు పరిమితం చేయబడింది.
మడత వాల్వ్ మెరుగుదల
థర్మోస్టాట్ కూలెంట్‌పై థ్రోట్లింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. థర్మోస్టాట్ ద్వారా ప్రవహించే కూలెంట్ కోల్పోవడం వల్ల అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క విద్యుత్ నష్టాన్ని విస్మరించలేము. 2001లో, షాన్‌డాంగ్ వ్యవసాయ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన షుయ్ లియాన్ మరియు గువో జిన్మిన్ థర్మోస్టాట్ యొక్క వాల్వ్‌ను పక్క గోడపై రంధ్రాలతో సన్నని సిలిండర్‌గా రూపొందించారు, సైడ్ హోల్స్ మరియు మధ్య రంధ్రాల నుండి ద్రవ ప్రవాహ ఛానెల్‌ను ఏర్పరిచారు మరియు వాల్వ్ యొక్క పదార్థంగా ఇత్తడి లేదా అల్యూమినియంను ఎంచుకున్నారు, వాల్వ్ ఉపరితలాన్ని నునుపుగా చేయండి, తద్వారా నిరోధకతను తగ్గించి థర్మోస్టాట్ యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
