కారు ముందు బంపర్ కింద ఏముంటుంది?
ఆటోమొబైల్ యొక్క ముందు బంపర్ కింద ఉండే భాగాన్ని సాధారణంగా "డిఫ్లెక్టర్" అని పిలుస్తారు. డిఫ్లెక్టర్ అనేది బంపర్ కింద అమర్చబడిన ఒక ప్లాస్టిక్ పలక. అధిక వేగంతో కారు వలన ఏర్పడే గాలి నిరోధకతను తగ్గించి, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను మెరుగుపరచడం దీని ప్రధాన విధి. డిఫ్లెక్టర్ సాధారణంగా స్క్రూలు లేదా క్లాస్ప్ ద్వారా బాడీకి జతచేయబడి ఉంటుంది మరియు దీనిని సులభంగా తొలగించవచ్చు.
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క రూపకల్పన వాహనం పైకి లేవడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించి, వెనుక చక్రం పైకి తేలడాన్ని నివారిస్తుంది, తద్వారా వాహన భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, ఇది గాలి ప్రవాహాన్ని కారు కింద మరింత సున్నితంగా ప్రవహించేలా మళ్లిస్తుంది, గాలి ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. డిఫ్లెక్టర్ సాధారణంగా ముందు బంపర్ కింద అమర్చబడిన, కిందికి వాలి ఉండే కనెక్టర్ ఆకారంలో ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ బంపర్ బాడీ యొక్క ప్రధాన విధులలో వాహనం ముందు భాగాన్ని రక్షించడం, ఢీకొన్నప్పుడు నష్టాన్ని తగ్గించడం, వాహనం రూపాన్ని అందంగా మార్చడం, అధిక వేగంతో లిఫ్ట్ను తగ్గించడం మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటివి ఉన్నాయి.
మొదటగా, వాహనం ముందు భాగాన్ని రక్షించడం దాని ప్రాథమిక విధులలో ఒకటి. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు బాహ్య కుదుపులను గ్రహించి, వాటి ప్రభావాన్ని తగ్గించేలా ఫ్రంట్ బంపర్ రూపొందించబడింది, తద్వారా ఇది వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను తీవ్రమైన నష్టం నుండి కాపాడుతుంది. అంతేకాకుండా, ఫ్రంట్ బంపర్కు అలంకరణ పాత్ర కూడా ఉంది, ఇది వాహనం రూపాన్ని మరింత అందంగా చేస్తుంది.
రెండవదిగా, అధిక వేగంతో వాహనం పైకి లేవడాన్ని తగ్గించడం ఫ్రంట్ బంపర్ అండర్ బాడీ యొక్క మరో ముఖ్యమైన పాత్ర. ఫ్రంట్ బంపర్ కింద అమర్చిన ఒక డిఫ్లెక్టర్ (ఒక ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్) అధిక వేగంతో వాహనం పైకి లేవడాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వెనుక చక్రాలు పైకి తేలడాన్ని నివారించి, వాహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వాహనం కింద గాలి ప్రవాహాన్ని సరైన రీతిలో సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, ఈ బాఫిల్ వాహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కూడా కొంతవరకు మెరుగుపరుస్తుంది.
చివరగా, వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం అనేది ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ఉండే బాడీ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన పని. ఈ డిఫ్లెక్టర్, సరైన గాలి ప్రవేశ మార్గాలను తెరవడం, అదనపు గాలి ప్రవాహాన్ని పెంచడం మరియు వాహనం కింద ఒత్తిడిని తగ్గించడం ద్వారా వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ డిజైన్ వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరును మెరుగుపరచడమే కాకుండా, అధిక వేగాల వద్ద డ్రాగ్ను కూడా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ముందు బంపర్ కింద ఉండే బాడీ దెబ్బతినడానికి ప్రధాన కారణం ఢీకొనడం లేదా గీతలు పడటం వంటి బాహ్య ప్రభావాలు. వాహనం ముందు భాగంలో ఒక రక్షణ పరికరంగా ఉండే బంపర్, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు లేదా అనుకోని ఢీకొనడాల వల్ల సులభంగా దెబ్బతిని, పగుళ్లు లేదా బీటలు ఏర్పడతాయి.
ఈ లోపం యొక్క లక్షణాలలో బాడీ కింద ఉన్న బంపర్ పగలడం, బీటలు రావడం మొదలైనవి ఉంటాయి. ఈ నష్టాలు వాహనం యొక్క రూపాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, దాని రక్షణ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
బంపర్ యొక్క మెటీరియల్ను బట్టి, మరమ్మత్తు పద్ధతులలో ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్, మెటల్ వెల్డింగ్ లేదా ప్రత్యేక ఫైబర్గ్లాస్ వెల్డింగ్ టెక్నిక్లు ఉంటాయి. మరమ్మత్తు తర్వాత, దాని అసలు రూపాన్ని పునరుద్ధరించడానికి పెయింట్ కూడా వేయవలసి ఉంటుంది.
నివారణ చర్యలలో భాగంగా, వాహనం యొక్క ముందు బంపర్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం ద్వారా సంభావ్య నష్టాన్ని ముందుగానే గుర్తించి, సకాలంలో పరిష్కరించవచ్చు. దీనికి అదనంగా, వాహనం నడిపేటప్పుడు ఢీకొనకుండా మరియు గీతలు పడకుండా జాగ్రత్త వహించడం ద్వారా బంపర్ దెబ్బతినే ప్రమాదాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
