• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్‌లెట్ డక్ట్-C00065840 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్‌లెట్ డక్ట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం C00065840
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్‌లెట్ డక్ట్-C00065840
ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్‌లెట్ డక్ట్-C00065840

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ పైపు నేరుగా ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిందా?
తీసుకోవడం పైప్ నేరుగా కనెక్ట్ చేయబడదు, కానీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ నుండి మొదలవుతుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ తర్వాత, ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ లోపల బ్లోవర్‌కు అనుసంధానించబడి, ఆపై అవుట్‌లెట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో ఉంది, వెనుకకు గాలి సరఫరా కోసం సీటు కింద ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ కూడా ఉంది.
చాలా ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ల కోసం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ద్వారా అంతర్గత లేదా బాహ్య సర్క్యులేషన్ మోడ్‌లో గాలి ప్రవహిస్తుంది. వాస్తవానికి, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లేకుండా నిర్దిష్ట సైకిల్ మోడ్‌లో కొన్ని నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి.
తర్వాత, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లోని గాలి ప్రవాహ మార్గాన్ని అన్వేషిద్దాం. బయటి సర్క్యులేషన్ మోడ్‌తో ప్రారంభిద్దాం, ఇక్కడ వాల్వ్ పైకి ఎగరడం ద్వారా కారు లోపల ఎయిర్ ఇన్‌లెట్‌ను మూసివేసి, బయటి గాలి లోపలికి ప్రవహించేలా చేస్తుంది. ఈ బయటి గాలి మొదట ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది, తర్వాత ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆవిరిపోరేటర్ లేదా వెచ్చగా ఉంటుంది. ఎయిర్ ట్యాంక్, మరియు చివరకు సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క అవుట్‌లెట్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది, తద్వారా కారు లోపల ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేసే ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు.
అంతర్గత సర్క్యులేషన్ మోడ్‌కు మారినప్పుడు, వాల్వ్ 1 బయటి గాలి ఇన్‌లెట్‌ను మూసివేయడానికి మరియు బయటి గాలి లోపలికి రాకుండా నిరోధించడానికి క్రిందికి ఫ్లిప్ అవుతుంది, ఈ సమయంలో సిస్టమ్ కారు నుండి గాలిని మాత్రమే తీసుకుంటుంది. కారులోని గాలిని కూడా ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయాలి, తర్వాత ఆవిరిపోరేటర్ లేదా వార్మ్ ఎయిర్ ట్యాంక్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది మరియు చివరకు కారులోని ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి అవుట్‌లెట్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది.
సారాంశంలో, ఎయిర్ కండీషనర్ అంతర్గత ప్రసరణ లేదా బాహ్య ప్రసరణ మోడ్‌లో ఉన్నా, ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ద్వారా గాలి ప్రవహిస్తుంది. ఆధునిక కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆన్ చేసినప్పుడు డిఫాల్ట్‌గా బాహ్య చక్రానికి సెట్ చేయబడిందని మరియు అంతర్గత చక్రం అవసరమైతే మాన్యువల్ ఆపరేషన్ అవసరం అని గమనించాలి. వేగవంతమైన శీతలీకరణ లేదా రివర్సింగ్ వంటి కొన్ని నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో కొన్ని ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లు ఆటోమేటిక్‌గా అంతర్గత చక్రానికి మారతాయి, కారులో ఉష్ణోగ్రత సెట్ విలువకు చేరుకున్నప్పుడు మరియు గాలిని లోపల ఉంచడానికి స్వయంచాలకంగా బాహ్య చక్రంలోకి మారుతుంది. కారు తాజాగా.
వాస్తవానికి, కొన్ని ప్రత్యేక నమూనాలు ఉన్నాయి, వాటి ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ముందు విండ్‌షీల్డ్‌లో దిగువ కుడి వైపున, బయటి గాలి కారులోకి వ్యవస్థాపించబడింది; అంతర్గత ప్రసరణకు మారినప్పుడు, అంతర్గత గాలి వాహిక అడ్డంకి ఈ ప్రవేశాన్ని మూసివేస్తుంది, తద్వారా గాలి కారు లోపల మాత్రమే తిరుగుతుంది మరియు ఇకపై వడపోత మూలకం గుండా వెళ్ళదు. ట్రక్ యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో ఇదే విధమైన డిజైన్ కనిపిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ పైప్ బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు, ఈ క్రింది చర్యలు సిఫార్సు చేయబడతాయి:
ఇంజిన్‌ను ప్రీహీట్ చేయండి : గాలిలోని దుమ్ము, పుప్పొడి మరియు ఇతర మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పాత్ర, దహన ప్రక్రియలో పాల్గొనడానికి స్వచ్ఛమైన గాలి ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించేలా చేస్తుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్ పేలవమైన స్థితిలో ఉన్నట్లయితే లేదా నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేనట్లయితే, గాలిలోని మలినాలను దహన చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు, ఫలితంగా ఇంజిన్ వేర్ పెరగడం, ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గడం మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో కూడా నిలిచిపోతుంది. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడినప్పుడు, ఇంజిన్ 1 యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్‌ను ముందుగా వేడి చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
దానితో వ్యవహరించండి : అడ్డుపడే ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు యాక్సిలరేటెడ్ ఇంజిన్ వేర్, తగ్గిన ఇంధన సామర్థ్యం మరియు వాహనం కదలికలో ఉన్నప్పుడు ఆగిపోయే అవకాశం వంటి అనేక రకాల పరిణామాలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడినట్లు గుర్తించబడిన తర్వాత, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచడం లేదా భర్తీ చేయడం వంటి సకాలంలో చర్యలు తీసుకోవాలి.
వృత్తిపరమైన చికిత్స : కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్ అడ్డంకి సమస్య కోసం, ప్రొఫెషనల్ 4S షాప్‌లో వ్యవహరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. కంప్రెసర్‌లో మెటల్ చిప్స్ ధరించడం, రిఫ్రిజెరాంట్ ఆయిల్ యొక్క తేమ మరియు క్షీణత మరియు శీతలకరణి యొక్క అపరిశుభ్రతతో సహా ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులు అడ్డుపడటానికి కారణాలు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఆవిరిపోరేటర్ పైపు మరియు రేడియేటర్ ప్లేట్‌ను శుభ్రపరచడం, లిక్విడ్ రిజర్వాయర్‌లోని ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచడం లేదా భర్తీ చేయడం, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచడం లేదా భర్తీ చేయడం, ఛానెల్‌లోని అడ్డంకిని తొలగించడం, గాలి పైపును విడుదల చేయడం మొదలైనవి చికిత్స పద్ధతి.
సంక్షిప్తంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్‌లెట్ పైప్ అడ్డుపడటం అనేది సకాలంలో పరిష్కరించాల్సిన సమస్య, తగిన చర్యలు తీసుకోవడం ద్వారా, మీరు కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు