గాలి బయటకు వెళ్లే పైపు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్కు నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉందా?
ఇన్టేక్ పైపు నేరుగా అనుసంధానించబడదు, కానీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ నుండి ప్రారంభమై, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ తర్వాత, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లోపల ఉన్న బ్లోయర్కు, ఆపై అవుట్లెట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఎయిర్ అవుట్లెట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్పై ఉంటుంది, అదే సమయంలో వెనుకకు గాలి సరఫరా కోసం సీటు కింద కూడా ఒక ఎయిర్ అవుట్లెట్ ఉంటుంది.
చాలా ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లలో, గాలి అంతర్గత లేదా బాహ్య ప్రసరణ పద్ధతిలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ గుండా ప్రవహిస్తుంది. అయితే, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లేకుండా నిర్దిష్ట సైకిల్ పద్ధతిలో పనిచేసే కొన్ని మోడళ్లు కూడా ఉన్నాయి.
తరువాత, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లోని గాలి ప్రవాహ మార్గాన్ని పరిశీలిద్దాం. బాహ్య ప్రసరణ విధానంతో ప్రారంభిద్దాం, దీనిలో వాల్వ్ పైకి తిరగడం ద్వారా కారు లోపల ఉన్న గాలి ప్రవేశద్వారం మూసివేయబడుతుంది మరియు బయటి గాలి లోపలికి ప్రవహిస్తుంది. ఈ బయటి గాలి మొదట ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ద్వారా, ఆపై ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఎవాపరేటర్ లేదా వేడి గాలి ట్యాంక్ గుండా వడపోత చేయబడి, చివరకు సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క అవుట్లెట్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుంది, తద్వారా కారు లోపల ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేసే ప్రభావం సాధించబడుతుంది.
ఇంటర్నల్ సర్క్యులేషన్ మోడ్కు మారినప్పుడు, వాల్వ్ 1 కిందికి వంగి బయటి గాలి ప్రవేశద్వారాన్ని మూసివేస్తుంది, తద్వారా బయటి గాలి లోపలికి రాకుండా నిరోధిస్తుంది. ఈ సమయంలో సిస్టమ్ కేవలం కారు నుండి మాత్రమే గాలిని తీసుకుంటుంది. కారులోని గాలి కూడా ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ద్వారా శుద్ధి చేయబడి, ఆ తర్వాత ఎవాపరేటర్ లేదా వార్మ్ ఎయిర్ ట్యాంక్ గుండా ప్రవహించి, చివరకు కారులోని ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడానికి అవుట్లెట్ ద్వారా బయటకు పంపబడుతుందని గమనించవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఎయిర్ కండిషనర్ ఇంటర్నల్ సర్క్యులేషన్ మోడ్లో ఉన్నా లేదా ఎక్స్టర్నల్ సర్క్యులేషన్ మోడ్లో ఉన్నా, గాలి ఎయిర్ కండిషనర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా ప్రవహిస్తుంది. గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, ఆధునిక కార్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆన్ చేసినప్పుడు డిఫాల్ట్గా ఎక్స్టర్నల్ సైకిల్కు సెట్ చేయబడి ఉంటుంది, మరియు ఇంటర్నల్ సైకిల్ అవసరమైతే మాన్యువల్ ఆపరేషన్ అవసరం. కొన్ని ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లు, వేగంగా చల్లబరచడం లేదా రివర్సింగ్ వంటి కొన్ని పరిస్థితులలో, కారులోని ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేసిన విలువకు చేరుకున్నప్పుడు ఆటోమేటిక్గా ఇంటర్నల్ సైకిల్కు మారతాయి, మరియు కారులోని గాలిని తాజాగా ఉంచడానికి ఆటోమేటిక్గా తిరిగి ఎక్స్టర్నల్ సైకిల్కు మారతాయి.
అయితే, కొన్ని ప్రత్యేక మోడళ్లలో, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ముందు విండ్షీల్డ్లో కుడి దిగువన అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది బయటి గాలిని కారులోకి పంపిస్తుంది; అంతర్గత ప్రసరణకు మారినప్పుడు, లోపలి ఎయిర్ డక్ట్ బాఫిల్ ఈ ఇన్లెట్ను మూసివేస్తుంది, తద్వారా గాలి కారు లోపల మాత్రమే ప్రసరిస్తుంది మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళదు. ఇలాంటి డిజైన్ ట్రక్కుల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో కూడా కనిపిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అవుట్లెట్ పైపు మూసుకుపోయినప్పుడు, ఈ క్రింది చర్యలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి:
ఇంజిన్ను ముందుగా వేడిచేయండి: గాలిలోని దుమ్ము, పుప్పొడి మరియు ఇతర మలినాలను వడపోసి, దహన ప్రక్రియలో పాల్గొనడానికి శుభ్రమైన గాలి ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించేలా చూడటమే ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పని. ఒకవేళ ఎయిర్ ఫిల్టర్ పాడైపోయినా లేదా దాని నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకపోయినా, గాలిలోని మలినాలు దహన గదిలోకి ప్రవేశించవచ్చు. దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ అరుగుదల పెరగడం, ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గడం, మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆగిపోవడం కూడా జరగవచ్చు. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి దానిని ముందుగా వేడిచేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
దీన్ని పరిష్కరించండి : మూసుకుపోయిన ఎయిర్ ఫిల్టర్ల వల్ల ఇంజిన్ త్వరగా అరిగిపోవడం, ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గడం మరియు వాహనం కదులుతున్నప్పుడు ఆగిపోయే అవకాశం వంటి అనేక పరిణామాలు సంభవించవచ్చు. అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోయిందని గుర్తించిన వెంటనే, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేసేలా చూసుకోవడానికి, ఫిల్టర్ను శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం వంటి సకాల చర్యలు తీసుకోవాలి.
వృత్తిపరమైన చికిత్స: కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్లైన్ అడ్డంకి సమస్యకు, ఒక ప్రొఫెషనల్ 4S షాప్లో పరిష్కరించుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైపులు మూసుకుపోవడానికి కంప్రెసర్లో లోహపు రేణువులు పేరుకుపోవడం, రిఫ్రిజెరెంట్ ఆయిల్లో తేమ మరియు క్షీణత, మరియు రిఫ్రిజెరెంట్లో మలినాలు చేరడం వంటి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. చికిత్సా పద్ధతిలో ఎవాపరేటర్ పైపు మరియు రేడియేటర్ ప్లేట్ను శుభ్రపరచడం, లిక్విడ్ రిజర్వాయర్లోని ఫిల్టర్ను శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం, ఎయిర్ ఫిల్టర్ను శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం, ఛానెల్లోని అడ్డంకిని తొలగించడం, ఎయిర్ పైపును ఖాళీ చేయడం మొదలైనవి ఉంటాయి.
సంక్షిప్తంగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ అవుట్లెట్ పైపు మూసుకుపోవడం అనేది సకాలంలో పరిష్కరించాల్సిన సమస్య. సరైన చర్యలు తీసుకోవడం ద్వారా, మీరు కారు సాధారణంగా పనిచేయడాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించుకోవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
