బెల్ట్ పరివర్తన చక్రం యొక్క ప్రధాన పాత్ర.
బెల్ట్ ట్రాన్సిషన్ వీల్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఆటోమొబైల్ బెల్ట్ యొక్క రన్నింగ్ ట్రాక్ మరియు స్థానాన్ని మార్చడం, తద్వారా బెల్ట్ పుల్లీ మరియు ప్రతి మీడియం మరియు హెవీ లోడ్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగం యొక్క బెల్ట్ మధ్య బైట్ డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది. ట్రాన్సిషన్ వీల్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, బెల్ట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, చక్రం మరియు చక్రం మధ్య దూరాన్ని తగ్గించవచ్చు లేదా పెంచవచ్చు. ట్రాన్సిషన్ వీల్ అనేది బెల్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం, ఇది బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్‌ను నిర్వహించడానికి మరియు బెల్ట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి బెల్ట్ బిగించే చక్రంతో పనిచేస్తుంది.
బెల్ట్ ట్రాన్సిషన్ వీల్ యొక్క పని సూత్రం.
బెల్ట్ ట్రాన్సిషన్ వీల్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, జిగ్‌జాగ్ బెల్ట్ ద్వారా మీడియం మరియు హెవీ లోడ్ భాగాల (జనరేటర్లు, కంప్రెసర్లు, బూస్టర్ పంపులు వంటివి) సాధారణ ఆపరేషన్‌ను సాధించడం, తద్వారా బైట్ డిగ్రీ 70%కి చేరుకుంటుంది. ఉదాహరణకు, బెల్ట్ అనేది వీల్ A నుండి వీల్ B వరకు వీల్ C వరకు ఒక వృత్తం, మరియు కనెక్షన్ తర్వాత బైట్ డిగ్రీ లోడ్ కాంపోనెంట్ యొక్క బెల్ట్ పుల్లీ మొత్తం చుట్టుకొలతలో 30% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన బెల్ట్ జారిపోతుంది. అయితే, ట్రాన్సిషన్ వీల్స్ వాడకం వల్ల బెల్ట్ వంగి ఉంటుంది, తద్వారా బైట్ డిగ్రీ 70%కి చేరుకుంటుంది, తద్వారా టెన్షన్ సాధించవచ్చు.
బెల్ట్ ట్రాన్సిషన్ వీల్ మరియు ఐడ్లర్ వీల్ యాంత్రిక ప్రసార వ్యవస్థలో వేర్వేరు పాత్రలను పోషిస్తాయి, వాటి స్వంత ప్రత్యేకమైన విధులు మరియు ప్రభావాలతో.
ఇడ్లర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, డ్రైవింగ్ వీల్ యొక్క స్టీరింగ్‌ను మార్చడం, ఇది ఒకదానికొకటి తాకని రెండు ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ల మధ్యలో ఉంటుంది మరియు ఒకేసారి రెండు గేర్‌లతో మెష్ చేయబడుతుంది, ఇది పాసివ్ గేర్ యొక్క భ్రమణ దిశను మార్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ఇది డ్రైవింగ్ గేర్‌కు సమానంగా ఉంటుంది. ఇడ్లర్ యొక్క లక్షణం ఏమిటంటే, స్టీరింగ్‌ను మార్చడం వల్ల మాత్రమే ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తి మారదు మరియు దాని దంతాల సంఖ్య ట్రాన్స్మిషన్ నిష్పత్తి విలువపై ఎటువంటి ప్రభావం చూపదు, కానీ చివరి చక్రం యొక్క స్టీరింగ్ ప్రభావం చూపుతుంది. ఇడ్లర్ ఒక నిర్దిష్ట శక్తి నిల్వ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వానికి సహాయపడుతుంది, కానీ ఇది శక్తి ప్రసారంలో నేరుగా పాల్గొనదు.
బెల్ట్ ట్రాన్సిషన్ వీల్ యొక్క విధి బెల్ట్ యొక్క రన్నింగ్ ట్రాక్ మరియు స్థానాన్ని మార్చడం, తద్వారా ప్రతి మీడియం మరియు హెవీ లోడ్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగం యొక్క బెల్ట్ మరియు బెల్ట్ మధ్య బైట్ డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, బెల్ట్ చక్రం A నుండి చక్రం B వరకు చక్రం C వరకు ఒక వృత్తాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు కనెక్షన్ తర్వాత లోడ్ భాగం యొక్క బెల్ట్ పుల్లీ యొక్క మొత్తం చుట్టుకొలతలో ఆక్లూసల్ డిగ్రీ 30%కి చేరుకుంటుంది, బెల్ట్ జారిపోకుండా నిరోధిస్తుంది. పరివర్తన చక్రం యొక్క రూపకల్పన బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది.
సంక్షిప్తంగా, ఇడ్లర్ ప్రధానంగా గేర్ల స్టీరింగ్‌ను మార్చడం ద్వారా వ్యవస్థను స్థిరీకరించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే పరివర్తన చక్రం బెల్ట్ యొక్క మార్గం మరియు ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ రెండు భాగాలలో ప్రతి ఒక్కటి యాంత్రిక ప్రసార వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి, ఇది యంత్రం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు పనితీరును సంయుక్తంగా నిర్ధారిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
