హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఉన్నాయా?
హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఉండవు. హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రెండూ బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు చెందినవి అయినప్పటికీ, అవి వేర్వేరు విధులు మరియు సూత్రాలకు బాధ్యత వహిస్తాయి.
హ్యాండ్ బ్రేక్ అని కూడా పిలువబడే హ్యాండ్ బ్రేక్, ప్రధానంగా స్టీల్ వైర్ ద్వారా బ్రేక్ బ్లాక్‌తో అనుసంధానించబడి, వెనుక చక్రం యొక్క ఘర్షణ ద్వారా షార్ట్ స్టాప్ సాధించడానికి లేదా జారిపోకుండా నిరోధించడానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వాహనం నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, ముఖ్యంగా ర్యాంప్‌లపై చక్రం తిప్పడం వల్ల వాహనం జారిపోకుండా నిరోధించడానికి సహాయక బ్రేకింగ్‌ను అందించడం దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ వాడకం చాలా సులభం, హ్యాండ్‌బ్రేక్ లివర్‌ను పైకి లాగండి, ఇది రెడ్ లైట్ కోసం వేచి ఉండటం లేదా ర్యాంప్‌పై ఆపడం వంటి తక్కువ సమయం పార్కింగ్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా రుద్దవచ్చు, దీని వలన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అరిగిపోతాయి మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కూడా కాలిపోతాయి.
బ్రేక్ ప్యాడ్, ఫుట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సర్వీస్ బ్రేక్ యొక్క ప్రధాన బేరర్. ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కాలిపర్‌ల ద్వారా గట్టిగా పట్టుకుని వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి తగినంత బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫుట్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తి హ్యాండ్ బ్రేక్ కంటే చాలా ఎక్కువ, మరియు అసలు డిజైన్ అత్యవసర స్టాపింగ్‌కు అవసరమైన బలమైన బ్రేకింగ్ శక్తిని తీర్చడం.
సారాంశంలో, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రెండూ బ్రేకింగ్ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, వాటికి సూత్రం, పనితీరు మరియు అనువర్తన దృశ్యాలలో గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
హ్యాండ్ బ్రేక్‌ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను సాధారణంగా ప్రతి 5000 కి.మీ.కి తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే భర్తీ చేస్తారు. వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును గ్రహించడానికి హ్యాండ్‌బ్రేక్ డిస్క్, సహాయక బ్రేక్ అని కూడా పిలుస్తారు, వెనుక బ్రేక్ షూకు స్టీల్ వైర్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు) ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భద్రతా భాగాలు, మరియు దుస్తులు ఎంత అనేది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క మందం, రెండు వైపులా ఉన్న దుస్తులు మరియు తిరిగి వచ్చే పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ తీవ్రంగా ధరించినట్లు గుర్తించినట్లయితే, హ్యాండ్‌బ్రేక్ వైఫల్యం వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
సాధారణంగా, హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క భర్తీ చక్రం క్రింది అంశాలను సూచిస్తుంది:
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు: డ్రైవింగ్ అలవాట్లు బాగుంటే మరియు వాహనం సరిగ్గా నిర్వహించబడితే, సాధారణంగా 50,000-60,000 కిలోమీటర్లు నడిపిన తర్వాత హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను మార్చవచ్చు.
డ్రైవింగ్ మోడ్: సడన్ బ్రేకింగ్ లేదా తరచుగా భారీ బ్రేకింగ్ అనే డ్రైవింగ్ మోడ్‌ను తరచుగా ఉపయోగిస్తుంటే, ముఖ్యంగా అనుభవం లేని డ్రైవర్లకు, హ్యాండ్‌బ్రేక్ టాబ్లెట్‌ను 20,000-30,000 కిలోమీటర్ల ముందుగానే మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
తనిఖీ ఫ్రీక్వెన్సీ: హ్యాండ్‌బ్రేక్ ముక్క యొక్క మందం మరియు ధరించే స్థాయి సురక్షితమైన పరిధిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రతి 5000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి దాని ధరించే సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాహనం యొక్క భద్రతకు హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు సకాలంలో మార్చడం చాలా అవసరం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోతే లేదా తీవ్రంగా ధరించినట్లయితే, అది హ్యాండ్‌బ్రేక్ విఫలం కావడానికి కారణం కావచ్చు, తద్వారా వాహనాన్ని సమర్థవంతంగా ఆపలేము, ఫలితంగా భద్రతా ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను సకాలంలో మార్చడం ఒక ముఖ్యమైన చర్య.
హ్యాండ్ బ్రేక్ ఎక్కడ ఉంది?
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి భాగం
హ్యాండ్‌బ్రేక్ డిస్క్ సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి భాగంలో ఉంటుంది.
హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్లేట్ అనేది హ్యాండ్‌బ్రేక్ వ్యవస్థలో బ్రేకింగ్ సాధించడానికి కీలకమైన భాగం. అవి హ్యాండ్‌బ్రేక్ పుల్ రాడ్ యొక్క ఆపరేషన్ ద్వారా హ్యాండ్‌బ్రేక్ లైన్‌ను బిగించి, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ దగ్గరి సంబంధంలో ఉంటాయి, ఘర్షణను సృష్టిస్తాయి, తద్వారా బ్రేకింగ్ సాధించవచ్చు. హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క పనితీరును బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ద్వారా సాధించవచ్చు, ఇవి వాహనం యొక్క బ్రేక్ డ్రమ్ లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి. హ్యాండ్‌బ్రేక్ మెకానిజం పుల్ వైర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ఆపరేట్ చేయబడినప్పుడు, పుల్ వైర్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌తో సంప్రదించేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా వాహనాన్ని ఆపడానికి ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది. హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క స్థానం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి మోడల్ మరియు హ్యాండ్‌బ్రేక్ రకాన్ని బట్టి మారుతుంది (మానిప్యులేటర్ బ్రేక్, ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్‌బ్రేక్ మొదలైనవి), కానీ ప్రాథమిక సూత్రం ఒకటే, అంటే ఘర్షణ ద్వారా వాహనం యొక్క పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను సాధించడం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.
