హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఉన్నాయా?
హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఉండవు. హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రెండూ బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు చెందినప్పటికీ, అవి వేర్వేరు విధులు మరియు సూత్రాలకు బాధ్యత వహిస్తాయి. ,
హ్యాండ్ బ్రేక్, హ్యాండ్ బ్రేక్ అని కూడా పిలుస్తారు, ప్రధానంగా బ్రేక్ బ్లాక్‌తో స్టీల్ వైర్ ద్వారా, వెనుక చక్రం యొక్క ఘర్షణ ద్వారా షార్ట్ స్టాప్ సాధించడానికి లేదా జారకుండా నిరోధించడానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వాహనం నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు సహాయక బ్రేకింగ్‌ను అందించడం దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, ముఖ్యంగా ర్యాంపులపై చక్రం తిప్పడం వల్ల వాహనం జారిపోకుండా నిరోధించడం. హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ని ఉపయోగించడం చాలా సులభం, హ్యాండ్‌బ్రేక్ లివర్‌ను పైకి లాగండి, ఇది రెడ్ లైట్ కోసం వేచి ఉండటం లేదా ర్యాంప్‌పై ఆగిపోవడం వంటి తక్కువ సమయంలో పార్కింగ్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ డిస్క్‌కి వ్యతిరేకంగా రుద్దవచ్చు, దీనివల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అరిగిపోతాయి మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కాల్చేస్తాయి.
బ్రేక్ ప్యాడ్, దీనిని ఫుట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సర్వీస్ బ్రేక్ యొక్క ప్రధాన బేరర్. ఇది వేగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా ఆపడానికి తగినంత బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి కాలిపర్‌ల ద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను గట్టిగా పట్టుకుంటుంది. ఫుట్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ హ్యాండ్ బ్రేక్ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు అసలైన డిజైన్ ఎమర్జెన్సీ స్టాపింగ్ కోసం అవసరమైన బలమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సారాంశంలో, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు రెండూ బ్రేకింగ్ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, వాటికి సూత్రం, ఫంక్షన్ మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలలో ముఖ్యమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ సాధారణంగా ప్రతి 5000 కిమీకి తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు అవసరమైతే భర్తీ చేయబడుతుంది. హ్యాండ్‌బ్రేక్ డిస్క్, ఆక్సిలరీ బ్రేక్ అని కూడా పిలుస్తారు, వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును గ్రహించడానికి స్టీల్ వైర్ ద్వారా వెనుక బ్రేక్ షూకి కనెక్ట్ చేయబడింది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు) ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భద్రతా భాగాలు, మరియు దుస్తులు ధరించే స్థాయి నేరుగా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క మందం, రెండు వైపులా దుస్తులు మరియు తిరిగి వచ్చే పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ తీవ్రంగా ధరించినట్లు గుర్తించినట్లయితే, హ్యాండ్‌బ్రేక్ వైఫల్యం వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సమయానికి మార్చాలి. ,
సాధారణంగా, హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం క్రింది పాయింట్లను సూచిస్తుంది:
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు : డ్రైవింగ్ అలవాట్లు బాగుంటే మరియు వాహనాన్ని సరిగ్గా నిర్వహించినట్లయితే, సాధారణంగా 50,000-60,000 కిలోమీటర్లు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను భర్తీ చేయవచ్చు.
డ్రైవింగ్ మోడ్: ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ లేదా తరచుగా భారీ బ్రేకింగ్ యొక్క డ్రైవింగ్ మోడ్ తరచుగా ఉపయోగిస్తుంటే, ముఖ్యంగా అనుభవం లేని డ్రైవర్లకు, హ్యాండ్‌బ్రేక్ టాబ్లెట్‌ను 20,000-30,000 కిలోమీటర్ల ముందుగానే భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
తనిఖీ ఫ్రీక్వెన్సీ : హ్యాండ్‌బ్రేక్ పీస్ యొక్క మందం మరియు వేర్ డిగ్రీ సురక్షిత పరిధిలో ఉండేలా చూసుకోవడానికి ప్రతి 5000 కిలోమీటర్లకు దాని ధరలను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాహనం యొక్క భద్రతకు హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క సరైన సంస్థాపన మరియు సకాలంలో భర్తీ చేయడం చాలా అవసరం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడకపోతే లేదా తీవ్రంగా ధరించినట్లయితే, అది హ్యాండ్‌బ్రేక్ విఫలం కావడానికి కారణం కావచ్చు, తద్వారా వాహనాన్ని సమర్థవంతంగా ఆపలేరు, ఫలితంగా భద్రతా ప్రమాదాలు ఏర్పడతాయి. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క సాధారణ తనిఖీ మరియు సకాలంలో భర్తీ చేయడం ఒక ముఖ్యమైన కొలత.
హ్యాండ్‌బ్రేక్ ఎక్కడ ఉంది?
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి భాగం
హ్యాండ్‌బ్రేక్ డిస్క్ సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి భాగంలో ఉంటుంది. ,
హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్లేట్ బ్రేకింగ్ సాధించడానికి హ్యాండ్‌బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం. హ్యాండ్‌బ్రేక్ పుల్ రాడ్ యొక్క ఆపరేషన్ ద్వారా హ్యాండ్‌బ్రేక్ లైన్‌ను బిగించి, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ప్లేట్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్ దగ్గరి సంబంధంలో ఉంటాయి, బ్రేకింగ్ సాధించడానికి ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క పనితీరు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ద్వారా సాధించబడుతుంది, ఇవి వాహనం యొక్క బ్రేక్ డ్రమ్ లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి. హ్యాండ్‌బ్రేక్ మెకానిజం పుల్ వైర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, హ్యాండ్‌బ్రేక్ ఆపరేట్ చేయబడినప్పుడు, పుల్ వైర్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ని బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌తో సంప్రదించేలా లాగుతుంది, ఫలితంగా వాహనాన్ని ఆపడానికి ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది. మోడల్ మరియు హ్యాండ్‌బ్రేక్ రకాన్ని (మానిప్యులేటర్ బ్రేక్, ఎలక్ట్రానిక్ హ్యాండ్‌బ్రేక్ మొదలైనవి) బట్టి హ్యాండ్‌బ్రేక్ యొక్క స్థానం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి మారుతూ ఉంటుంది, అయితే వాహనం యొక్క పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను సాధించడం అనేది ప్రాథమిక సూత్రం. రాపిడి ద్వారా.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
