ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్మిషన్ బ్రాకెట్ ఫంక్షన్
గేర్‌బాక్స్ బ్రాకెట్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర గేర్‌బాక్స్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడానికి మద్దతు ఇవ్వడం మరియు ఫిక్సింగ్ చేయడం.
ట్రాన్స్మిషన్ బ్రాకెట్లను రెండు రకాలుగా విభజించారు: టార్క్ బ్రాకెట్లు మరియు ఇంజిన్ ఫుట్‌ప్యాడ్‌లు. టార్క్ బ్రాకెట్ అనేది ఒక రకమైన ఇంజిన్ ఫాస్టెనర్, ఇది సాధారణంగా కారు బాడీ ముందు భాగంలోని ముందు ఇరుసుపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇది ఇంజిన్ వైపు అమర్చబడిన ఇనుప కడ్డీ ఆకారాన్ని పోలి ఉంటుంది మరియు షాక్‌ను గ్రహించడానికి మరియు శరీరంపై ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి టార్క్ బ్రాకెట్ అంటుకునే పదార్థాన్ని కలిగి ఉంటుంది. టార్క్ సపోర్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం, డ్రైవింగ్ సమయంలో అది స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే టార్క్‌ను తట్టుకునేలా శక్తిని ప్రసారం చేయడం, అధిక వైబ్రేషన్‌ను నిరోధించడం మరియు శరీరం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం.
ఇంజిన్ ఫుట్ రబ్బరు అనేది ఇంజిన్ దిగువన నేరుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన రబ్బరు పియర్, ప్రధాన విధి ఫిక్సింగ్ మరియు షాక్ శోషణ, ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం, వాహన సున్నితత్వం మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం.
ట్రాన్స్మిషన్ బ్రాకెట్ దెబ్బతినడం వల్ల కారు స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు వణుకుతుంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు స్థిరత్వం తగ్గుతుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో శరీరం కూడా తీవ్రంగా వణుకుతుంది. అందువల్ల, ట్రాన్స్మిషన్ బ్రాకెట్ దెబ్బతిన్న వెంటనే భర్తీ చేయాలి.
ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్మిషన్ సపోర్ట్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
ప్రారంభంలో జిట్టర్: ట్రాన్స్మిషన్ సపోర్ట్ దెబ్బతినడం వల్ల వాహనం స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు స్పష్టమైన జిట్టర్ దృగ్విషయానికి దారితీస్తుంది, ఇది డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన శరీర వైబ్రేషన్‌కు కారణం కావచ్చు.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం: గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు గిలక్కాయలు కొట్టడం, క్లిక్ చేయడం వంటి అసాధారణ శబ్దం రావచ్చు. ఈ శబ్దాలు సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ అరిగిపోవడం లేదా వదులుగా ఉండటం వల్ల సంభవిస్తాయి.
షిఫ్ట్ సమస్య: గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ వైఫల్యం షిఫ్ట్, షిఫ్ట్ లేదా షిఫ్ట్ వైఫల్యం సమయంలో నిరాశకు దారితీయవచ్చు మరియు జామ్ కావచ్చు మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో కూడా గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ బ్యాలెన్స్ కోల్పోయేలా చేస్తుంది.
శక్తి తగ్గుదల: వాహనం వేగం పెంచినప్పుడు వృద్ధాప్యం లేదా ట్రాన్స్మిషన్ సపోర్ట్ దెబ్బతినడం వల్ల శక్తి తగ్గుతుంది. థొరెటల్ పెరిగినప్పటికీ, ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతుంది కానీ వేగం నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది.
అసాధారణ శబ్దం: తటస్థ లేదా ఇతర గేర్‌లను మార్చినప్పుడు, గేర్‌బాక్స్‌లో అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది మరియు మీరు క్లచ్‌పై అడుగు పెట్టిన తర్వాత ధ్వని అదృశ్యమవుతుంది, ఇది సాధారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ బేరింగ్ దుస్తులు లేదా వదులుగా ఉండటం వల్ల సంభవిస్తుంది.
కాలిపోయిన గేర్‌బాక్స్: గేర్‌బాక్స్ మద్దతు దెబ్బతినడం వల్ల గేర్‌బాక్స్ వేడెక్కడం జరగవచ్చు, ఇది గేర్‌బాక్స్ కాలిపోయి దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ యొక్క విధి గేర్‌బాక్స్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు పరిష్కరించడం, పని ప్రక్రియలో దాని స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం మరియు ఆపరేషన్‌లో అనవసరమైన కంపనం మరియు ఘర్షణను నిరోధించడం. గేర్‌బాక్స్ సపోర్ట్ దెబ్బతినడం వల్ల గేర్‌బాక్స్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ నేరుగా ప్రభావితమవుతుంది, ఫలితంగా వివిధ తప్పు లక్షణాలు కనిపిస్తాయి.
నివారణ మరియు పరిష్కారాలలో ట్రాన్స్మిషన్ సపోర్ట్ యొక్క స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి వృద్ధాప్య మద్దతు భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం ఉన్నాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
