• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ ఆటో గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్‌ప్యాన్-C00280271 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తులు OEM నెం: C00280271

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాన్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తుల OEM నెం C00280271
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాన్-C00280271
గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాన్-C00280271

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క ఆయిల్ పాన్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్ అనేది గేర్‌బాక్స్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి, గేర్‌బాక్స్‌లో కందెన నూనెను నిల్వ చేయడం మరియు గేర్‌బాక్స్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లడంలో సహాయపడటం. ఆయిల్ పాన్ సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ యొక్క అడుగు భాగంలో ఉంటుంది మరియు గేర్‌బాక్స్ లోపల ఉండే ఒత్తిడిని, బరువును తట్టుకునేలా దీనిని బలమైన లోహ పదార్థంతో తయారు చేస్తారు.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్‌లో సాధారణంగా ఆపరేషన్ వల్ల ఏర్పడే లోహపు వ్యర్థాలను పీల్చుకోవడానికి ఒక అయస్కాంతం ఉంటుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ మార్చేటప్పుడు, వ్యర్థాలను శుభ్రం చేయడానికి ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేయండి, ఆయిల్ పాన్‌కు దెబ్బలు తగిలాయా, పాడైందా లేదా ఆకారం మారిందా అని తనిఖీ చేయండి, సీలింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను మార్చి, తిరిగి బిగించండి.
సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ
ట్రాన్స్‌మిషన్ సరిగ్గా పనిచేయాలంటే, దాని ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చడం చాలా ముఖ్యం. ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు, ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేసి, లోపల లోహపు శిధిలాలు లేదా ఇతర మలినాలు లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి శుభ్రపరచాలి మరియు తనిఖీ చేయాలి. అదనంగా, ఆయిల్ పాన్ దెబ్బతినిందా లేదా ఆకారం మారిందా అని తనిఖీ చేసి, తిరిగి అమర్చే ముందు ఒరిజినల్ సీల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను మార్చడం అవసరం.
ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్ యొక్క ప్రధాన విధులలో ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను నిల్వ చేయడం మరియు సీల్ చేయడం, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను చల్లబరచడం మరియు ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడం వంటివి ఉంటాయి.
ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌ను నిల్వ చేయడం మరియు సీల్ చేయడం: ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్ యొక్క ప్రధాన విధి ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌ను నిల్వ చేయడం మరియు అది లీక్ కాకుండా చూసుకోవడం. ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ సంప్ గాస్కెట్ ద్వారా గేర్‌బాక్స్‌తో గట్టిగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను చల్లబరచడం: ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను చల్లబరచడంలో కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి మరియు ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత మరీ ఎక్కువగా పెరగకుండా నిరోధించడానికి సహాయపడుతుంది.
ఆయిల్ లీకేజీని నివారించండి: ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్‌లో ఆయిల్ లీకేజీ ఉంటే, ఆ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్‌ను మార్చడం మాత్రమే అవసరం. అధిక పనితీరు గల కార్ల ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్ యొక్క అధిక పని ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, గాస్కెట్ త్వరగా పాతబడిపోతుంది, కాబట్టి ఆయిల్ లీకేజీకి ఎక్కువ అవకాశం ఉంటుంది.
అంతర్గత భాగాలను రక్షించడం: గేర్‌బాక్స్‌లో ఒక భాగంగా, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్ అంతర్గత ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాలను రక్షించడంలో, మరియు గేర్‌బాక్స్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణాన్ని స్థిరపరచి, మద్దతు ఇవ్వడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క ఆయిల్ పాన్ లోపం ప్రధానంగా నూనె కారడం లేదా నూనె లీకేజీ రూపంలో వ్యక్తమవుతుంది, దీనికి ప్రధాన కారణాలలో గాస్కెట్ పాతబడటం, స్క్రూలు వదులవడం లేదా దెబ్బతినడం, ట్యూబింగ్ పాతబడటం మొదలైనవి ఉన్నాయి. నిర్దిష్ట లోప కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
పాతబడిన లేదా దెబ్బతిన్న గాస్కెట్: ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ పాన్‌లోని పాతబడిన లేదా దెబ్బతిన్న గాస్కెట్ వల్ల నూనె కారవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేసి, గాస్కెట్‌ను మార్చడం లేదా నూనె కారే చోట్ల గ్లూను అంటించడం.
వదులుగా ఉన్న లేదా దెబ్బతిన్న స్క్రూలు: ఆయిల్ బాటమ్ స్క్రూలు గట్టిగా బిగించబడకపోవడం లేదా స్క్రూ రంధ్రాలు వంకరగా మారడం వల్ల నూనె కారవచ్చు. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, స్క్రూలను తనిఖీ చేసి బిగించడం మరియు అవసరమైతే దెబ్బతిన్న స్క్రూలను లేదా ఆయిల్ పాన్‌ను మార్చడం.
పాతబడిన ట్యూబింగ్: ట్రాన్స్‌మిషన్ కూలింగ్ ట్యూబింగ్ కనెక్షన్ పాతబడి, ఆకారం మారిపోవడం వల్ల లీకేజీ ఏర్పడుతుంది. దీనికి పరిష్కారం కొత్త కూలింగ్ ట్యూబింగ్‌ను మార్చడమే.
గేర్‌బాక్స్ వెనుక హౌసింగ్ లీకేజీ: గేర్‌బాక్స్ వెనుక హౌసింగ్‌ను తీసివేసి, గాస్కెట్‌ను మార్చి, తిరిగి అమర్చాలి.
ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ పాతబడటం: గేర్‌బాక్స్‌ను తీసివేసి, కొత్త ఆయిల్ సీల్‌ను మార్చాలి.
నివారణ చర్యలు మరియు నిర్వహణ సూచనలు
‌ క్రమమైన తనిఖీ ‌ : గేర్‌బాక్స్ యొక్క ఆయిల్ పాన్ సీల్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు నూనె లీకేజీ సమస్యను సకాలంలో పరిష్కరించండి.
‌ ప్రామాణిక నూనెను మార్చండి ‌ : ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని నూనె వల్ల కలిగే నూనె లీకేజీని నివారించడానికి, అసలు కారు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే నూనెను ఉపయోగించండి ‌.
ఢీకొనడాన్ని నివారించండి : వాహనం నడిపేటప్పుడు ఛాసిస్ మరియు అడ్డంకులను ఢీకొనకుండా జాగ్రత్త వహించండి, దీనివల్ల ఆయిల్ పాన్ దెబ్బతినే ప్రమాదం తగ్గుతుంది.
సరైన నిర్వహణ: ఆయిల్ స్థాయి సాధారణ పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన సమయం మరియు మైలేజీ ప్రకారం ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌ను మార్చండి మరియు తనిఖీ చేయండి.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు