• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ ఆటో జనరేటర్ టెన్షనర్-24104891 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తులు OEM నెం: 24104891

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు జనరేటర్ టెన్షనర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తుల OEM నెం 24104891
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
జనరేటర్ టెన్షనర్-24104891
జనరేటర్ టెన్షనర్-24104891

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

ఆటో జనరేటర్ బిగించే చక్రం చర్య

ఆటో జెనరేటర్ టైటెనింగ్ వీల్ యొక్క ప్రధాన విధి బెల్ట్ యొక్క బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం, బెల్ట్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడం మరియు బెల్ట్ జారిపోకుండా నిరోధించడం, తద్వారా ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ మరియు స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడం. ప్రత్యేకంగా, టెన్షన్ పుల్లీ బెల్ట్ యొక్క బిగుతును స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా బెల్ట్ ఉత్తమ బిగుతు స్థితిలో పనిచేసేలా చూస్తుంది, సరికాని బిగుతు వల్ల కలిగే అరుగుదలను నివారిస్తుంది, బెల్ట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని, విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది.
టెన్షన్ వీల్ నిర్మాణంలో ఒక స్థిరమైన షెల్, ఒక టెన్షనింగ్ ఆర్మ్, ఒక వీల్ బాడీ, ఒక టార్షన్ స్ప్రింగ్, ఒక రోలింగ్ బేరింగ్, ఒక స్ప్రింగ్ స్లీవ్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉంటాయి. ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వం, భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి బెల్ట్ యొక్క బిగుతుకు అనుగుణంగా టెన్షన్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు. బెల్ట్ వినియోగ సమయం పెరిగేకొద్దీ, టెన్షన్ పుల్లీ సాగవచ్చు, కాబట్టి దీనికి క్రమం తప్పని తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరం.
సాధారణ లోపాలలో అసాధారణ శబ్దం, స్ప్రింగ్ బలం తగ్గడం, బెల్ట్ పనిచేయకపోవడం, నూనె లీకేజీ, పగుళ్లు మరియు ఆకారం మారడం మొదలైనవి ఉంటాయి. ఈ వైఫల్యాలను నివారించడానికి, ప్రతి 3-5 సంవత్సరాలకు లేదా సుమారు 80,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి టైటెనింగ్ వీల్‌ను మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. నిర్దిష్ట సమయం కోసం వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌ను చూడవచ్చు.
అంతేకాకుండా, ఎక్స్‌పాన్షన్ వీల్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి క్రమమైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కూడా కీలకం.
ఇది ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ప్రధానంగా ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి జనరేటర్ బెల్ట్ యొక్క బిగుతును సర్దుబాటు చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. దీని ప్రధాన విధులు:
బెల్ట్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడం: బిగించే చక్రం (టైటెనింగ్ వీల్) బెల్ట్ యొక్క టెన్షన్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా బెల్ట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు సరైన టెన్షన్‌తో ఉండేలా చూస్తుంది. ఇది బెల్ట్ వదులు కాకుండా లేదా మరీ బిగుతుగా ఉండకుండా నివారిస్తుంది, ఫలితంగా కంపనం మరియు శబ్దం తగ్గుతాయి, మరియు బెల్ట్ జారిపోకుండా నివారించబడుతుంది.
కంపనం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం: బెల్ట్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, టైటెనింగ్ వీల్ ఆపరేషన్ సమయంలో బెల్ట్ యొక్క కంపనం మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించి, ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది.
బెల్ట్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించడం: సరైన బెల్ట్ టెన్షన్‌ను నిర్వహించడం ద్వారా, టెన్షన్ పుల్లీ సరికాని టెన్షన్ వల్ల కలిగే అరుగుదలను తగ్గించగలదు, తద్వారా బెల్ట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడం: ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరుకు టెన్షన్ పుల్లీ యొక్క సాధారణ పనితీరు చాలా ముఖ్యం, ఇది ఇంజిన్ భాగాలకు స్థిరమైన శక్తి ప్రసారాన్ని అందించగలదని నిర్ధారిస్తుంది, అలాగే వదులుగా లేదా మరీ బిగుతుగా ఉన్న బెల్ట్ వల్ల కలిగే వైఫల్యాన్ని నివారిస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
బిగించే చక్రంలో హబ్, బేరింగ్, టెన్షనింగ్ ఆర్మ్ మొదలైన అనేక భాగాలు ఉంటాయి. హబ్ బెల్టును పట్టుకొని దాని పనితీరును నడపడానికి ఉపయోగపడుతుంది, బేరింగ్‌లు హబ్ యొక్క సున్నితమైన భ్రమణాన్ని నిర్ధారిస్తాయి, ఘర్షణ మరియు నిరోధకతను తగ్గిస్తాయి, మరియు టెన్షన్ ఆర్మ్ బెల్టు యొక్క బిగుతును సర్దుబాటు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. పని చేసే ప్రక్రియలో, సున్నితమైన శక్తి ప్రసారాన్ని నిర్ధారించడానికి, బెల్టును సరైన టెన్షన్ పరిధిలో ఉంచడానికి, బిగించే చక్రం బెల్టు యొక్క టెన్షన్‌కు అనుగుణంగా స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసుకుంటుంది.
సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్వహణ సూచనలు
అసాధారణ శబ్దం: ఎక్స్‌పాన్షన్ వీల్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నా లేదా సరైన లూబ్రికేషన్ లేకపోయినా, అది అసాధారణ శబ్దాన్ని వెలువరించవచ్చు, ఇది కారు సాధారణ వినియోగానికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది.
స్ప్రింగ్ బలం తగ్గడం: స్ప్రింగ్ బలం తగ్గడం వల్ల విస్తరణ చక్రం సరైన ఉద్రిక్తతను కొనసాగించలేకపోతుంది, దానిని మార్చవలసి రావచ్చు.
బెల్ట్ పనిచేయకపోవడం: తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బిగించే చక్రం ఇరుక్కుపోవచ్చు, దీనివల్ల బెల్ట్ పనిచేయదు.
ఆయిల్ లీకేజ్: హైడ్రాలిక్ టెన్షన్ పుల్లీలో ఆయిల్ లీకేజ్ సమస్య ఉండవచ్చు, దీనివల్ల దాని సాధారణ పనితీరుకు ఆటంకం కలుగుతుంది.
‌ పగులు వైకల్యం ‌ : సరికాని సంస్థాపన లేదా సరికాని ఉపయోగం ‌ టెన్షన్ వీల్ యొక్క పగులు వైకల్యానికి దారితీయవచ్చు ‌.
బిగింపు చక్రం యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, ప్రతి 3-5 సంవత్సరాలకు లేదా సుమారు 8-100,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి దానిని మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. దీనికి సంబంధించిన నిర్దిష్ట సమయం కోసం వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌ను చూడవచ్చు. కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మరియు మార్చేటప్పుడు, బిగింపు చక్రాన్ని నాణ్యతకు హామీ ఉన్నదిగా మరియు మోడల్‌కు సరిపోయేదిగా ఎంచుకోవాలి.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు