ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఫంక్షన్
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
ఇంజిన్ లోడ్ సిగ్నల్ అందించండి: ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్, ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లోని పీడన మార్పును కొలవడం ద్వారా ECU (ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్)కి ఇంజిన్ లోడ్ సిగ్నల్‌ను అందిస్తుంది. ఈ సిగ్నల్స్ ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇంజెక్షన్ పల్స్ వెడల్పు మరియు థొరెటల్ ఓపెనింగ్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడంలో ECUకి సహాయపడతాయి.
ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్‌ను నియంత్రించండి: ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ యాంగిల్‌ను సరిచేయడానికి సెన్సార్లు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లోని పీడన మార్పులను ECU కోసం విద్యుత్ సంకేతాలుగా మారుస్తాయి. ఇంజిన్ లోడ్ పెరిగినప్పుడు, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లో ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, సెన్సార్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ పెరుగుతుంది మరియు ECU ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని పెంచుతుంది మరియు ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్‌ను ఆలస్యం చేస్తుంది. లేకపోతే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ తగ్గించబడుతుంది మరియు ఇగ్నిషన్ ముందుకు సాగుతుంది.
ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ సమయం మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి: ఎలక్ట్రానిక్ వాల్వ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉన్న ఇంజిన్‌లో, ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఇన్‌టేక్ పైపులోని పీడన మార్పును గుర్తించి, ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ సమయం మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రతి సిలిండర్‌లోని గాలి పరిమాణాన్ని ఖచ్చితంగా లెక్కిస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ఇంజిన్‌ను రక్షించండి: ఇంటెక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఇంజిన్ యొక్క అసాధారణ పని పరిస్థితులను, అసాధారణ పీడన మార్పులు వంటి వాటిని కూడా గుర్తించగలదు మరియు ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి నియంత్రణ వ్యవస్థకు సంకేతాలను పంపగలదు. ఇది ఓవర్‌లోడ్ లేదా ఇతర సమస్యల కారణంగా ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది.
పని సూత్రం: ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సాధారణంగా వాక్యూమ్ ట్యూబ్ ద్వారా ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లోని వాక్యూమ్ మార్పును గ్రహిస్తుంది. ఇంజిన్ వేగం మరియు లోడ్ మారినప్పుడు, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లోని ఒత్తిడి మారుతుంది మరియు సెన్సార్ లోపల నిరోధకత కూడా తదనుగుణంగా మారుతుంది, తద్వారా వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ ECU ద్వారా అందుకుంటుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
లోపం ప్రభావం: ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది అస్థిరమైన ఐడిల్ వేగం, బలహీనమైన త్వరణం, స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు వాహనం యొక్క ఇతర సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ లోపం లైట్ వెలిగించబడుతుంది మరియు సంబంధిత లోపం కోడ్ నిల్వ చేయబడుతుంది.
అందువల్ల, వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహణ చేయడం చాలా అవసరం.
మానిఫోల్డ్ అబ్సొల్యూట్ ప్రెజర్ సెన్సార్ (MAP) అనేది ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లో పీడన మార్పులను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) ద్వారా ఖచ్చితమైన నియంత్రణ కోసం ఈ మార్పులను విద్యుత్ సంకేతాలుగా మారుస్తుంది. ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వాక్యూమ్ ట్యూబ్ ద్వారా ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లో వాక్యూమ్ మార్పును గ్రహించగలదు. వేర్వేరు ఇంజిన్ వేగం మరియు లోడ్‌తో, సెన్సార్ లోపల నిరోధకత మారుతుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని మరియు జ్వలన సమయాన్ని సరిచేయడానికి ECU కోసం వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది.
పని సూత్రం
ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం ప్రెజర్ మార్పు వల్ల కలిగే రెసిస్టెన్స్ మార్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, వేరిస్టర్ రకం ఇన్లెట్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను తీసుకోండి, దాని ప్రధాన భాగం సెమీకండక్టర్ యొక్క పైజోరెసిస్టివ్ ప్రభావంతో తయారు చేయబడిన సిలికాన్ డయాఫ్రాగమ్. ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ యొక్క పీడనం సిలికాన్ డయాఫ్రాగమ్‌పై పనిచేసినప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా దాని రెసిస్టెన్స్ విలువలో మార్పు వస్తుంది. ఈ మార్పు విద్యుత్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది, ఇది విస్తరించబడుతుంది మరియు ECUకి పంపబడుతుంది. అందుకున్న సిగ్నల్ వోల్టేజ్ ఆధారంగా, ECU వివిధ డ్రైవింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రాథమిక ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది.
రకాలు మరియు అనువర్తనాలు
అనేక రకాల ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి, వాటిలో సాధారణమైనవి సెమీకండక్టర్ వేరిస్టర్, వాక్యూమ్ బెలోస్ మరియు కెపాసిటివ్. వాటిలో, సెమీకండక్టర్ వేరిస్టర్‌ను డి-టైప్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు ఎందుకంటే దాని వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన, అధిక ఖచ్చితత్వం, చిన్న పరిమాణం మరియు సౌకర్యవంతమైన సంస్థాపన యొక్క ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. కెపాసిటివ్ సెన్సార్ డయాఫ్రాగమ్‌ను ఉపయోగించి వేరియబుల్ కెపాసిటెన్స్ విలువతో ప్రెజర్ సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు సర్క్యూట్‌ను కొలవడం ద్వారా పీడన మార్పును విద్యుత్ సిగ్నల్‌గా మారుస్తుంది.
నిర్వహణ మరియు తప్పు నిర్ధారణ
ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క తప్పు నిర్ధారణలో సాధారణంగా దాని అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ సాధారణ పరిధిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం జరుగుతుంది. సెన్సార్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ అసాధారణంగా ఉంటే, ఇంజిన్ పనితీరు క్షీణించవచ్చు లేదా అస్థిరంగా ఉండవచ్చు. నిర్వహణ సమయంలో, సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి కాలానుగుణంగా కనెక్షన్ మరియు సీలింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
