• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఆటో ఇంటర్‌కూలర్‌ట్యూబ్-IN-C00102863 పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తులు Oem నెం:C00102863

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఇంటర్‌కూలర్‌ట్యూబ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తులు Oem నం. సి 00102863
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
ఇంటర్‌కూలర్‌ట్యూబ్-IN-C00102863
ఇంటర్‌కూలర్‌ట్యూబ్-IN-C00102863

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కార్ ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూబ్. - అది ఏమిటి?

ఆటోమోటివ్ ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైప్ ఆటోమోటివ్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి టర్బోచార్జర్ ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడిన అధిక ఉష్ణోగ్రత గాలిని శీతలీకరణ కోసం ఇంటర్‌కూలర్‌లోకి బదిలీ చేయడం. ఇన్‌టేక్ పైప్ యొక్క రూపకల్పన గాలి ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మృదువైన గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించాలి మరియు ఇంటర్‌కూలర్‌కు ఉష్ణ నష్టం కలిగించకుండా అధిక ఉష్ణోగ్రత తీసుకోవడం నిరోధించడానికి ఇది కొంత స్థాయిలో ఉష్ణ ఇన్సులేషన్‌ను కలిగి ఉండాలి.
ఇన్‌టేక్ పైపు నిర్మాణం మరియు పదార్థం
ఇన్‌టేక్ పైపు సాధారణంగా వేడి నిరోధకత మరియు మన్నికను మెరుగుపరచడానికి ఫ్లోరోరబ్బర్ వంటి వేడి-నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది. సూపర్‌చార్జర్ యొక్క కుదింపు తర్వాత అధిక ఉష్ణోగ్రత గాలిని ఎదుర్కోవడం, ఇన్‌టేక్ పైపు ఇప్పటికీ అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో సాధారణంగా పనిచేయగలదని నిర్ధారించుకోవడం ఈ పదార్థం యొక్క ఎంపిక.
ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఇన్‌టేక్ పైపు పాత్ర
మృదువైన గాలి ప్రవాహం: గాలి ప్రవాహ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇన్‌టేక్ పైపు రూపకల్పన మృదువైన గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించాలి.
హీట్ ఇన్సులేషన్‌: అధిక ఉష్ణోగ్రత ఇన్‌టేక్ గాలి వల్ల ఇంటర్‌కూలర్‌కు వేడి నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి ఇన్‌టేక్ పైపు మంచి హీట్ ఇన్సులేషన్ పనితీరును కలిగి ఉండాలి.
ఆటోమోటివ్ ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు శక్తిని మెరుగుపరచడం మరియు ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడం.
ముఖ్యంగా, ఇంటర్‌కూలర్ పీడన గాలిని చల్లబరుస్తుంది, దాని ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా గాలి సాంద్రతను పెంచుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఎక్కువ గాలిని తీసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క ద్రవ్యోల్బణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహనాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
అదనంగా, ఇంటర్‌కూలర్ ఇంజిన్ యొక్క వేడి భారాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది, నాకింగ్ వంటి వైఫల్యాలను నివారించగలదు మరియు అధిక ఎత్తులో ఇంజిన్ యొక్క అనుకూలతను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, శీతలీకరణ మాధ్యమం (సాధారణంగా గాలి లేదా నీరు) మరియు పీడనం చేయబడిన అధిక ఉష్ణోగ్రత గాలి మధ్య ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగిన పరిధికి తగ్గించడం. ఈ విధంగా, చల్లబడిన గాలి మళ్ళీ ఇంజిన్ దహన గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, దహన సామర్థ్యం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూబ్ ఇన్లెట్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
: ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇన్‌టేక్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌ఫ్లేషన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం. ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూబ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, ఇన్‌టేక్ గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరగవచ్చు, ఫలితంగా ఇంజిన్ పవర్ తగ్గుతుంది మరియు వాహన త్వరణం తక్కువగా ఉంటుంది.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: ఇంటెక్ సామర్థ్యం తగ్గడం వల్ల, ఇంజిన్ సాధారణ విద్యుత్ ఉత్పత్తిని నిర్వహించడానికి ఎక్కువ ఇంధనం అవసరమవుతుంది, ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్లటి పొగ: ఇంటర్‌కూలర్ వైఫల్యం తగినంత దహనానికి మరియు తోక వాయువులో కాలిపోని కార్బన్ కణాలకు దారితీయవచ్చు, దీని వలన తోక వాయువు నల్లటి పొగగా కనిపిస్తుంది.
ఇంజిన్ సిలిండర్ దుస్తులు తీవ్రమవుతాయి: నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత, అధిక పీడన పని వాతావరణంలో, ఇంటర్‌కూలర్ వైఫల్యం ఇంజిన్ సిలిండర్ దుస్తులు వేగవంతం చేస్తుంది, ఇంజిన్ సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇంజిన్ లోపల తీవ్రమైన కార్బన్ నిక్షేపం: విఫలమైన ఇంటర్‌కూలర్ ఇన్‌టేక్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను సమర్థవంతంగా తగ్గించలేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుంది, కార్బన్ నిక్షేపం ఏర్పడటం సులభం.
ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూబ్ ఇన్లెట్ వైఫల్యానికి కారణాలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
కూలెంట్ లీకేజ్: కూలెంట్ లీకేజ్ ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క అంతర్గత పీడనాన్ని తగ్గించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది కూలింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
పైపు మూసుకుపోవడం: ఇంటర్‌కూలర్ ఇన్‌లెట్ పైపు మూసుకుపోవడం గాలి ప్రవాహానికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
వృద్ధాప్య సీల్స్: సీల్స్ వృద్ధాప్యం కావడం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల గాలి లీకేజీకి దారితీయవచ్చు మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యంపై ప్రభావం చూపుతుంది.
బాహ్య శిథిలాలు మూసుకుపోవడం: దుమ్ము మరియు ఇసుక వంటి బాహ్య శిథిలాలు ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైపులోకి ప్రవేశించి, అడ్డుపడటానికి కారణమవుతాయి.
నివారణ మరియు పరిష్కారం:
క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి: లీకేజీలు లేదా క్లాగ్‌లు లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇంటర్‌కూలర్ ఇన్‌టేక్ పైపు మరియు కూలెంట్ సిస్టమ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
వృద్ధాప్య భాగాలను మార్చడం: వృద్ధాప్య సీల్స్ మరియు దెబ్బతిన్న పైపు భాగాలను సకాలంలో మార్చండి.
క్లియర్ సామాగ్రి: సామాగ్రి మూసుకుపోకుండా నిరోధించడానికి ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైపును క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్: ఇంటర్‌కూలర్ ట్యూబ్ ఫాల్ట్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, ఇంటర్‌కూలర్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ షాపుకు సకాలంలో వెళ్లాలి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు