కారు నాక్ సెన్సార్ ఫంక్షన్
ఆటోమోటివ్ నాక్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంజిన్లో నాక్ అనే దృగ్విషయాన్ని గుర్తించి, ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా నాక్ను నివారించి, తద్వారా ఇంజిన్ను నష్టం నుండి కాపాడటం.
నాక్ సెన్సార్ ఇంజిన్ యొక్క యాంత్రిక కంపనాలను విద్యుత్ సంకేతాలుగా మార్చి, వాటిని ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కు పంపుతుంది. నిరంతరం డిటోనేషన్ జరగకుండా నివారించడానికి, ECU అందుకున్న సంకేతానికి అనుగుణంగా ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. నాక్ సెన్సార్ సాధారణంగా పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. ఇంజిన్ కంపించినప్పుడు, సిరామిక్ సంపీడనానికి గురై, రూపాంతరం చెంది ఒక విద్యుత్ సంకేతాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సంకేతం ప్రాసెసింగ్ కోసం ఒక షీల్డెడ్ వైర్ ద్వారా ECUకు పంపబడుతుంది.
నాక్ సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రం పీజోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ నాక్ అయినప్పుడు, సెన్సార్ లోపల ఉన్న పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్స్ సంకోచించి, ఒక విద్యుత్ సంకేతాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఈ సంకేతాలు ECUకు పంపబడతాయి, అది నిల్వ చేయబడిన డేటా ఆధారంగా నాకింగ్ను నివారించడానికి ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. అదనంగా, నాక్ సెన్సార్లు ఇంజిన్ యొక్క వేగాన్ని మరియు స్థానాన్ని గ్రహించగలవు, ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడంలో సహాయపడటానికి బహుళ సమాచారాన్ని అందిస్తాయి.
నాక్ సెన్సార్ సాధారణంగా ఇంజిన్ బ్లాక్లో ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో అమర్చబడుతుంది, ఉదాహరణకు నాలుగు-సిలిండర్ల యంత్రంలో 2 మరియు 3 సిలిండర్ల మధ్య లేదా 3 లేదా 4 సిలిండర్లలో 1 మరియు 2 సిలిండర్ల మధ్య. దీనిని అమర్చే స్థానం, ఇంజిన్లోని అతి సూక్ష్మమైన కంపనాలను మరియు నాక్లను సున్నితంగా గుర్తించేలా చేస్తుంది.
నాక్ సెన్సార్ విఫలమైతే, దానివల్ల ఇంజిన్ స్టార్ట్ అవ్వకపోవడం జరగకపోయినా, ఇంజిన్ వణుకు, పవర్ తగ్గడం, ఇంధన సామర్థ్యం క్షీణించడం మరియు ఫాల్ట్ లైట్లు వెలగడం వంటి సమస్యలు వస్తాయి. అందువల్ల, ఇంజిన్ పనితీరుకు నాక్ సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేయడం చాలా కీలకం.
ఆటోమోటివ్ నాక్ సెన్సార్ అనేది ఇంజిన్ బ్లాక్పై అమర్చబడిన ఒక పరికరం, దీనిని ప్రధానంగా ఇంజిన్ యొక్క నాక్ను గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు. నాక్ సెన్సార్లలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి, వాటిలో అత్యంత సాధారణమైనవి మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ మరియు పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్.
నాక్ సెన్సార్ రకం మరియు నిర్మాణం
మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్: ఇందులో ఒక అయస్కాంత కోర్, ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం మరియు ఒక ఇండక్షన్ కాయిల్ ఉంటాయి. ఇంజిన్ కంపించినప్పుడు, అయస్కాంత కోర్ కదులుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇండక్షన్ కాయిల్లోని అయస్కాంత ఫ్లక్స్లో మార్పు వస్తుంది, తద్వారా ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి ఏర్పడుతుంది.
పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్: ఇంజిన్ కదిలినప్పుడు, దాని లోపల ఉన్న సిరామిక్ సంకోచించి ఒక విద్యుత్ సంకేతాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సంకేతం బలహీనంగా ఉన్నందున, కనెక్షన్ కేబుల్ను సాధారణంగా షీల్డెడ్ వైర్తో చుడతారు.
పీజోఎలెక్ట్రిక్ రెసొనెన్స్: ఇది ఇంజిన్ బాడీ యొక్క పై భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది యాంత్రిక కంపనాలను విద్యుత్ సంకేతాలుగా మార్చడానికి పీజోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. నాక్ కంపన పౌనఃపున్యం సెన్సార్ యొక్క సహజ పౌనఃపున్యంతో సరిపోలినప్పుడు, రెసొనెన్స్ దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది. అప్పుడు అధిక నాక్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ ECUకు అవుట్పుట్ చేయబడుతుంది. దీని ప్రకారం, నాకింగ్ను నివారించడానికి ECU ఇగ్నిషన్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
నాక్ సెన్సార్ ఎలా పనిచేస్తుంది
నాక్ సెన్సార్ ఇంజిన్ యొక్క కంపనాలను మరియు శబ్దాలను గ్రహించి, వాటిని విద్యుత్ సంకేతాలుగా మార్చి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కు పంపుతుంది. డిటోనేషన్ సంభవించకుండా నిరోధించడానికి, ECU అందుకున్న సంకేతం ప్రకారం ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. దీని నిర్దిష్ట పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్: ఇంజిన్ కంపనం వలన అయస్కాంత కోర్ స్థానభ్రంశం చెంది, ఇండక్షన్ కాయిల్లోని అయస్కాంత ఫ్లక్స్ మారుతుంది, ఫలితంగా ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి ఏర్పడుతుంది.
పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్: ఇంజిన్ కదిలినప్పుడు, పీజోఎలెక్ట్రిక్ సిరామిక్ సంకోచించి ఒక విద్యుత్ సంకేతాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆ సంకేతానికి అనుగుణంగా ECU జ్వలన సమయాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
పీజోఎలెక్ట్రిక్ రెసొనెన్స్ రకం: నాక్ వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ సెన్సార్ యొక్క సహజ ఫ్రీక్వెన్సీతో సమానంగా ఉన్నప్పుడు, ఒక రెసొనెన్స్ దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది మరియు అధిక నాక్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ ECUకి అవుట్పుట్ చేయబడుతుంది.
కార్లలో నాక్ సెన్సార్ల పాత్ర
నాక్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ యొక్క కంపన స్థాయిని కొలవడం. ఇంజిన్లో నాక్ ఏర్పడినప్పుడు, విద్యుత్ సంకేతం ECUకు పంపబడుతుంది, మరియు ECU తదుపరి నాక్ను నివారించడానికి దానికి అనుగుణంగా ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. నాక్ ఇంజిన్కు నష్టం కలిగించగలదు, కాబట్టి ఇంజిన్ను రక్షించడంలో నాక్ సెన్సార్లు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
