ఆటోమొబైల్స్ కోసం రెసొనేటర్లు
ఇన్టేక్ ట్యూబ్ యొక్క ముందు భాగంలో, సాధారణంగా ముందు వైపున, కిందికి ఉండే స్థితిలో ఉండే రెసోనేటర్ను రెసోనేటర్ అని కూడా అంటారు. దీని ప్రధాన విధి ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం. అదనంగా, ట్యూబ్ మధ్యలో ఖాళీని పెంచడం ద్వారా ఇన్టేక్ గాలిని బఫరింగ్ మరియు స్థిరీకరించడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.
ఇన్టేక్ స్ట్రా యొక్క ముందు భాగంలో, సాధారణంగా ముందు వైపున, కిందికి ఉండే స్థితిలో ఉండే రెసోనేటర్ను రెసోనేటర్ అని కూడా అంటారు.
మధ్యలో ఒక కుహరాన్ని ఏర్పాటు చేయడం వల్ల, కారు నీటి గుంట గుండా వేగంగా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఇంజిన్లోకి నీరు చేరే సంభావ్యతను తగ్గించవచ్చు. ఉదాహరణకు, గాలి ప్రవేశద్వారం వద్ద నీరు తాకినప్పుడు అది ఇన్టేక్ పైపును లోపలికి పీల్చుకుంటుంది, మరియు నీరు రెసొనెంట్ కుహరంలోకి లాగబడినప్పుడు దాని భాగం పెద్దదిగా అవుతుంది, తద్వారా నీటికి వాక్యూమ్ పీడనం ఏర్పడదు. కానీ కారు యొక్క ఎయిర్ ఇన్టేక్ నీటిలో మునిగినప్పుడు, రెసొనేటర్ వాక్యూమ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించే తన సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది. దీని ప్రధాన విధి ఇన్టేక్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం. అదనంగా, ట్యూబ్ మధ్యలో ఖాళీని పెంచడం ద్వారా ఇన్టేక్ గాలిని బఫరింగ్ మరియు స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
నాలుగు, ప్రారంభంలో లేదా అధిక బరువుతో కొండపైకి వెళ్లేటప్పుడు శక్తి సరిపోదు, డ్రైవింగ్ ఇంజిన్ త్వరణం బలహీనంగా ఉంటుంది, తీవ్రంగా జారిపోతుంది.
క్లచ్ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ నుండి పొగ, కాలిపోయిన వాసన, ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ పూర్తిగా కాలిపోవడం కూడా;
5. వాహనాన్ని గేర్లో అమర్చిన తర్వాత పవర్ అవుట్పుట్ ఉండదు, మరియు ఇంజిన్ నుండి పవర్ ట్రాన్స్మిషన్కు బదిలీ చేయబడదు;
