• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ ఆటో రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైప్-C00110968 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తుల OEM నెం: C00110968

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైప్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తుల OEM నెం C00110968
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైప్-C00110968
రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైప్-C00110968

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైపు అంటే ఏమిటి?

కారు రేడియేటర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైపు సాధారణంగా ట్యాంక్ పైన ఉంటుంది, దీనిని అప్పర్ పైపు అని కూడా అంటారు. ఈ వాటర్ ఇన్‌లెట్ పైపు, కూలెంట్ ప్రసరణ ప్రవాహ మార్గాన్ని అందించడానికి, ఇంజిన్ వాటర్ పంప్‌ను ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్‌తో కలుపుతుంది.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని కూలెంట్ ద్వారా గ్రహించి, ఆ వేడిని రేడియేటర్ అంతటా పంపిణీ చేసి, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం. కూలెంట్ ఇంజిన్ గుండా ప్రసరిస్తూ, ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని గ్రహించి, దానిని రేడియేటర్ ద్వారా చల్లబరుస్తుంది. కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక భాగంగా, వాటర్ ఇన్లెట్ పైపు, కూలెంట్ సజావుగా ఇంజిన్‌లోకి ప్రవహించి, శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించేలా నిర్ధారిస్తుంది.
అంతేకాకుండా, కార్ రేడియేటర్లు సాధారణంగా అల్యూమినియం మరియు రాగి అనే రెండు పదార్థాలలో లభిస్తాయి. అల్యూమినియం రేడియేటర్లు తేలికైనవి కావడం వల్ల ప్యాసింజర్ కార్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, అయితే రాగి రేడియేటర్లు పెద్ద వాణిజ్య వాహనాలలో బాగా పనిచేస్తాయి.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైపు యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్‌ను వేడి చేయడానికి కూలెంట్‌ను పంపడం, కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో కూలెంట్ ప్రసరణను నిర్ధారించడం, తద్వారా ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని తొలగించి, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం.
రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైపు, కూలెంట్ ప్రవాహానికి ప్రసరణను అందించడానికి ఇంజిన్ వాటర్ పంప్‌ను ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్‌కు కలుపుతుంది. కూలెంట్ ఇంజిన్‌లో ప్రసరించి, ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని గ్రహించి, తీసుకువెళ్లి, ఆపై రేడియేటర్ ద్వారా చల్లబడి, చివరకు మరో చక్రం కోసం ఇంజిన్‌కు తిరిగి వస్తుంది.
రేడియేటర్ యొక్క నీటి ప్రవేశ పైపు లీక్ అయినా లేదా మూసుకుపోయినా, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ పనితీరు ప్రభావితం కావచ్చు, మరియు ఇంజిన్ అధిక వేడికి గురికావచ్చు, లేదా దెబ్బతినవచ్చు కూడా.
దీనికి అదనంగా, రేడియేటర్ ఇన్లెట్ పైపు యొక్క డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ కూడా శీతలీకరణ ప్రభావంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. ఉదాహరణకు, రేడియేటర్ అవుట్‌లెట్ హోస్, ఇంజిన్ నుండి వేడిని వెదజల్లడానికి రేడియేటర్‌కు సహాయపడుతుంది, తద్వారా కూలెంట్ మరియు వేడి సజావుగా ప్రవహించేలా చేస్తుంది.
శీతాకాలపు నిర్వహణలో, నాణ్యమైన యాంటీఫ్రీజ్‌ను జోడించడం వల్ల మంచు గడ్డకట్టడాన్ని నివారించవచ్చు, పంపు యొక్క సాధారణ పనితీరును కాపాడవచ్చు, అదే సమయంలో కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను శుభ్రపరచడం వల్ల స్కేల్ మరియు తుప్పును తొలగించి, ఉష్ణ వెదజల్లుట ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ యొక్క ఇన్లెట్ పైపు విఫలమవడానికి గల ప్రధాన కారణాలలో కూలెంట్ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉండటం లేదా క్షీణించడం, వాటర్ పంప్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం, థర్మోస్టాట్ లోపం, మరియు రేడియేటర్ మూసుకుపోవడం వంటివి ఉన్నాయి. ఈ సమస్యలు కూలెంట్ ప్రసరణ సరిగా జరగకపోవడానికి దారితీస్తాయి, ఇది ఉష్ణ వెదజల్లుట పనితీరును మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
లోపం యొక్క ఆవిర్భావం
కూలెంట్ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉంది : కూలెంట్ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది ప్రసరణ సరిగా జరగకపోవడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఇన్లెట్ పైపు వేడెక్కకపోవచ్చు.
కూలెంట్ క్షీణించడం లేదా కలుషితం కావడం: క్షీణించిన కూలెంట్ దాని ఉష్ణ వాహకతను తగ్గిస్తుంది.
పంపు దెబ్బతినడం లేదా సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం: కూలెంట్ ప్రసరణలో పంపు ఒక కీలక భాగం, ఒకవేళ పంపు దెబ్బతిన్నా లేదా సరిగ్గా పనిచేయకపోయినా, దానివల్ల శీతలీకరణ ద్రవం సమర్థవంతంగా ప్రసరించదు.
థర్మోస్టాట్ లోపం: థర్మోస్టాట్ కూలెంట్ ప్రసరణను నియంత్రిస్తుంది. థర్మోస్టాట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, నీటి ప్రవేశ పైపు వేడిగా ఉండకపోవచ్చు.
హీట్ సింక్ అడ్డుపడటం: హీట్ సింక్ ఉపరితలంపై లేదా లోపల అడ్డుపడటం వలన, ఉష్ణ వెదజల్లుట ప్రభావం దెబ్బతిని, నీటి ప్రవేశ పైపులో అసాధారణ ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడుతుంది.
గుర్తింపు పద్ధతి
దృశ్య తనిఖీ: రేడియేటర్ వెలుపల స్పష్టమైన నష్టం లేదా లీకేజీ ఆనవాళ్ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
పీడన పరీక్ష: రేడియేటర్‌లో లీక్ ఉందో లేదో చూడటానికి, దానిపై ఒత్తిడిని ప్రయోగించి దాని బిగుతును పరీక్షించండి.
ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ: ఉష్ణ వెదజల్లు ప్రభావం ఏకరీతిగా ఉందో లేదో నిర్ధారించడానికి, రేడియేటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని పర్యవేక్షించడానికి థర్మామీటర్ లేదా ఇన్‌ఫ్రారెడ్ థర్మామీటర్‌ను ఉపయోగించండి.
పరిష్కారం
కూలెంట్ స్థాయి మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేసి, సర్దుబాటు చేయండి: కూలెంట్ స్థాయి సాధారణ పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు క్షీణించిన కూలెంట్‌ను మార్చండి.
పంపు పనితీరును తనిఖీ చేయండి: పంపులో లీకేజీ లేదా నష్టం సంకేతాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, నిరోధకత సాధారణంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి పంపు పుల్లీని చేతితో తిప్పండి.
థర్మోస్టాట్‌ను తనిఖీ చేయండి: థర్మోస్టాట్‌ను తీసివేసి, అది ఆన్ అయిందో లేదో గమనించడానికి దానిని వేడి నీటిలో ఉంచండి.
రేడియేటర్‌ను శుభ్రపరచండి: రేడియేటర్ ఉపరితలంపై చెత్త లేదా మురికి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అడ్డంకిని తొలగించడానికి అధిక పీడనం గల వాటర్ గన్‌తో రేడియేటర్‌ను కడగండి.

 

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు