ఆటోమోటివ్ సెపరేషన్ బేరింగ్ -1.3T యాక్షన్
ఆటోమొబైల్ సెపరేషన్ బేరింగ్ యొక్క ప్రధాన విధి, క్లచ్ సజావుగా పనిచేసేలా చూడటం మరియు దాని సేవా కాలాన్ని పొడిగించడం.
క్లచ్ పనితీరులో కీలకమైన అంశం: క్లచ్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, స్ప్రింగ్ ఒత్తిడిని భరిస్తున్న డిస్ఎంగేజింగ్ బేరింగ్ యొక్క ప్రెజర్ డిస్క్ లేదా డ్రైవ్ డిస్క్ క్లచ్ హౌసింగ్ వైపు కదులుతుంది, మరియు ప్రెజర్ డిస్క్ యొక్క స్ప్రింగ్ ఒత్తిడిని అధిగమించడానికి డిస్ఎంగేజింగ్ లివర్ వంగి, క్లచ్ డిస్ఎంగేజింగ్ను పూర్తి చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ క్లచ్ పనితీరులో ఒక కీలకమైన భాగం, ఎందుకంటే డిస్ఎంగేజింగ్ బేరింగ్ యొక్క నడిచే స్థితి క్లచ్ యొక్క పనితీరు మరియు జీవితకాలాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గించడం: సెపరేషన్ బేరింగ్ను థ్రస్ట్ బేరింగ్లతో రూపొందించారు, ఇవి ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గించి, క్లచ్ యొక్క జీవితకాలాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. క్లచ్ పెడల్ లింకేజ్ మెకానిజం యొక్క ఆపరేటింగ్ మెకానిజం తిరగదు, మరియు సెపరేటెడ్ బేరింగ్ యొక్క థ్రస్ట్ బేరింగ్, క్లచ్ సజావుగా పనిచేయడానికి స్థిరమైన మద్దతును అందిస్తుంది.
క్లచ్ సజావుగా పనిచేసేలా నిర్ధారించడం: డిస్ఎంగేజింగ్ బేరింగ్, ప్రెజర్ ప్లేట్ లేదా డ్రైవ్ డిస్క్పై ఉండే స్ప్రింగ్ ఒత్తిడిని ఎదుర్కోవడం ద్వారా డిస్ఎంగేజింగ్ లివర్ సజావుగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా క్లచ్ డిస్ఎంగేజ్మెంట్ జరుగుతుంది. ఈ డిజైన్ క్లచ్ సజావుగా మరియు సమర్థవంతంగా పనిచేసేలా నిర్ధారించడానికి, యాంత్రిక ఘర్షణను తగ్గించడానికి, తద్వారా భాగాల అరుగుదలను తగ్గించడానికి, మరియు క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి రూపొందించబడింది.
నిర్వహణ మరియు భర్తీ యొక్క ప్రాముఖ్యత: నూనె లేకపోవడం వల్ల సెపరేషన్ బేరింగ్ దాని జారే ప్రభావాన్ని కోల్పోతే, అది క్లచ్ యొక్క కంపనం మరియు శబ్దం పెరగడానికి దారితీస్తుంది, మరియు సెపరేషన్ రాడ్పై బలం కూడా పెరుగుతుంది, ఫలితంగా అల్యూమినియం నష్టం జరుగుతుంది. అందువల్ల, క్లచ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, సెపరేషన్ బేరింగ్ యొక్క లూబ్రికేషన్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం, కేవలం మంచి లూబ్రికేషన్ స్థితిని మాత్రమే నిర్వహించాలి.
సెపరేషన్ బేరింగ్లో అసాధారణ శబ్దం లేదా అరుగుదల పెరగడం వంటి సమస్య ఉంటే, దానిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి మరియు అవసరమైతే నేరుగా సెపరేషన్ బేరింగ్ను మార్చాలి.
ఆటోమోటివ్ సెపరేషన్ బేరింగ్ -1.3T అనేది 1.3-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ కారులో అమర్చబడిన సెపరేషన్ బేరింగ్ను సూచిస్తుంది. ఈ సెపరేషన్ బేరింగ్ సాధారణంగా క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి, ప్రత్యక్ష ఘర్షణ వలన ఉత్పన్నమయ్యే వేడి మరియు నిరోధకతను తొలగించి, ప్రెజర్ డిస్క్ను ఫ్రిక్షన్ డిస్క్ నుండి వేరు చేయడానికి నెట్టడం, తద్వారా క్రాంక్షాఫ్ట్ యొక్క పవర్ అవుట్పుట్ను నిలిపివేయడం.
సెపరేషన్ బేరింగ్ యొక్క నిర్దిష్ట పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: దీనిని ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మొదటి షాఫ్ట్ బేరింగ్ కవర్ యొక్క గొట్టపు పొడిగింపుపై అమర్చుతారు, మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా సెపరేషన్ బేరింగ్ యొక్క భుజం ఎల్లప్పుడూ సెపరేషన్ ఫోర్క్కు ఆనుకుని ఉంటుంది, మరియు సెపరేషన్ లివర్ చివరతో దీని అంతరం సుమారు 3~4 మి.మీ. ఉంటుంది. క్లచ్ను నొక్కినప్పుడు, డిస్ఎంగేజింగ్ ఫోర్క్, డిస్ఎంగేజింగ్ బేరింగ్ను నెట్టివేసి దానిని క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్తో కలుపుతుంది, తద్వారా క్లచ్ డిస్ఎంగేజ్మెంట్ జరుగుతుంది.
బేరింగ్లు విడిపోవడానికి గల నష్ట దృగ్విషయాలు మరియు సాధారణ కారణాలు:
అబ్లేటివ్ డ్యామేజ్: అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఘర్షణ కారణంగా బేరింగ్ ఉపరితలం అరిగిపోవడం లేదా అబ్లేటివ్ అవ్వడం.
సరైన కందన లేకపోవడం: సరైన కందన లేకపోవడం వల్ల బేరింగ్లు అధిక వేడికి గురై దెబ్బతినవచ్చు.
సరికాని నిర్వహణ: తరచుగా సెమీ-లింకేజ్ ఆపరేషన్ చేయడం వల్ల బేరింగ్ అరుగుదల పెరుగుతుంది.
భాగాల అరుగుదల: ఇతర సంబంధిత భాగాల అరుగుదల కూడా సెపరేషన్ బేరింగ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
