క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ల ఉపయోగం ఏమిటి
విభజన బేరింగ్ ఏమిటి:
సెపరేషన్ బేరింగ్ అని పిలవబడేది క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మధ్య ఉపయోగించే బేరింగ్, దీనిని సాధారణంగా "క్లచ్ సెపరేషన్ బేరింగ్" అంటారు.క్లచ్‌పై అడుగు పెట్టేటప్పుడు, ఫోర్క్‌ను క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌తో హై-స్పీడ్ రొటేషన్‌లో కలిపితే, నేరుగా రాపిడి ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని మరియు రెసిస్టెన్స్‌ను తొలగించడానికి బేరింగ్ అవసరం కాబట్టి ఈ స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బేరింగ్‌ను సెపరేషన్ బేరింగ్ అంటారు. .విభజన బేరింగ్ డిస్క్‌ను ఘర్షణ ప్లేట్ నుండి దూరంగా నెట్టివేస్తుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గిస్తుంది.
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ కోసం పనితీరు అవసరాలు:
సెపరేషన్ బేరింగ్ కదలిక అనువైనదిగా ఉండాలి, పదునైన ధ్వని లేదా చిక్కుకున్న దృగ్విషయం లేదు, దాని అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ 0.60 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు, లోపలి సీటు రింగ్ దుస్తులు 0.30 మిమీ మించకూడదు.
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ యొక్క పని సూత్రం మరియు పనితీరు:
క్లచ్ అని పిలవబడేది, పేరు సూచించినట్లుగా, సరైన మొత్తంలో శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి "ఆఫ్" మరియు "కలిసి" ఉపయోగించడం.ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ తిరుగుతూ ఉంటుంది, చక్రాలు కాదు.ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా వాహనాన్ని ఆపడానికి, ఇంజిన్ నుండి చక్రాలను ఏదో ఒక విధంగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలి.ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మధ్య స్లిప్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా, తిరిగే ఇంజిన్‌ను నాన్-రొటేటింగ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు సులభంగా కనెక్ట్ చేయడానికి క్లచ్ అనుమతిస్తుంది.
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మధ్య వ్యవస్థాపించబడింది మరియు విడుదల బేరింగ్ సీటు ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క మొదటి షాఫ్ట్ యొక్క బేరింగ్ కవర్ యొక్క గొట్టపు పొడిగింపుపై వదులుగా సెట్ చేయబడింది మరియు విడుదల బేరింగ్ యొక్క భుజం ఎల్లప్పుడూ విభజనకు వ్యతిరేకంగా నొక్కి ఉంచబడుతుంది. రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా ఫోర్క్, మరియు చివరి స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది మరియు సెపరేషన్ లివర్ ఎండ్ (సెపరేషన్ ఫింగర్) సుమారు 3~4 మిమీ క్లియరెన్స్‌ను నిర్వహిస్తుంది.
క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్, సెపరేషన్ లివర్ మరియు ఇంజన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సింక్‌లో నడుస్తాయి మరియు సెపరేషన్ ఫోర్క్ క్లచ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ యాక్సియల్‌లో మాత్రమే కదలగలదు కాబట్టి, సెపరేషన్ లివర్‌ను నేరుగా డయల్ చేయడానికి సెపరేషన్ ఫోర్క్‌ని ఉపయోగించడం సాధ్యం కాదు. సెపరేషన్ బేరింగ్ అనేది క్లచ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ యాక్సియల్ మూవ్‌మెంట్‌తో పాటు సెపరేషన్ లివర్‌ను ఒక వైపు తిప్పేలా చేస్తుంది, తద్వారా క్లచ్ సజావుగా చేరేలా, వేరు మృదువుగా ఉంటుంది మరియు దుస్తులు తగ్గుతాయి.క్లచ్ మరియు మొత్తం డ్రైవ్ రైలు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించండి.
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు గమనించవలసిన ముఖ్య అంశాలు:
1, ఆపరేషన్ నిబంధనల ప్రకారం, సగం నిశ్చితార్థం మరియు సగం విడిపోయిన స్థితిలో క్లచ్ కనిపించకుండా ఉండండి, క్లచ్ వాడకం సంఖ్యను తగ్గించండి.
2, వెన్నను నానబెట్టడానికి వంట పద్ధతితో నిర్వహణ, సాధారణ లేదా వార్షిక తనిఖీ మరియు నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి, తద్వారా ఇది తగినంత కందెనను కలిగి ఉంటుంది.
3. రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా క్లచ్ విడుదల లివర్‌ను సమం చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
4, ఉచిత ప్రయాణాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా ఇది అవసరాలకు (30-40 మిమీ) అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఉచిత ప్రయాణం చాలా పెద్దదిగా లేదా చాలా చిన్నదిగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి.
5, వీలైనంత వరకు ఉమ్మడి సంఖ్యను తగ్గించడం, వేరు చేయడం, ప్రభావం భారాన్ని తగ్గించడం.
6, తేలికగా, సులభంగా అడుగు పెట్టండి, తద్వారా అది సజావుగా నిమగ్నమై మరియు వేరు చేయబడుతుంది.
