కారు వాటర్ ట్యాంక్ సైడ్ ప్యానెల్ ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క సైడ్ ప్యానెల్ ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ నిర్మాణంలో ఒక భాగం, ఇది ప్రధానంగా స్థిరమైన మద్దతు పాత్రను పోషిస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క వివరణాత్మక కూర్పులో ఎగువ మరియు దిగువ నీటి గది, ట్యాంక్ ఫ్లాట్ ట్యూబ్, విస్తరించిన ఉష్ణమండల ఫిన్, ఆయిల్ కూలర్, ప్రధాన బోర్డు మరియు సైడ్ ప్లేట్ ఉన్నాయి. వాటిలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వం మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి స్థిరమైన మద్దతును అందించడానికి అన్‌హైడ్రస్ గదికి రెండు వైపులా సైడ్ ప్యానెల్‌లు ఉన్నాయి.
వాటర్ ట్యాంక్ నిర్మాణం మరియు పనితీరు
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణంలో రేడియేటర్ కోర్, కూలెంట్, ఎక్స్‌పాన్షన్ ట్యాంక్, వాటర్ పంప్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఉన్నాయి. అల్యూమినియం, రాగి లేదా ఇతర లోహాలతో తయారు చేయబడిన రేడియేటర్ కోర్లు వక్ర గొట్టాలతో నిండి ఉంటాయి, ఇవి కూలెంట్‌ను ప్రవహిస్తాయి మరియు ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని గ్రహిస్తాయి మరియు వెదజల్లుతాయి. కూలెంట్ ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ మధ్య వేడిని బదిలీ చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ పంప్ నుండి రేడియేటర్‌కు మరియు తిరిగి ఇంజిన్‌కు కూలెంట్‌ను రవాణా చేయడానికి పంపు బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉండేలా చూసుకుంటుంది. వేడెక్కడాన్ని నివారించడానికి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తాయి.
సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ సలహా
కారు వాటర్ ట్యాంక్‌ను నిర్వహించడానికి, మీరు ఈ క్రింది దశలను తీసుకోవచ్చు:
వాహనాన్ని ఆపి ఇంజిన్‌ను ఆపివేయండి. కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిన తర్వాత, ఎక్స్‌పాన్షన్ కెటిల్‌ను తెరిచి ట్యాంక్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను నింపండి.
కూలింగ్ ఫ్యాన్ పనిచేసే వరకు ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసి, ఆపై 5-10 నిమిషాలు ఐడిల్‌గా ఉంచండి.
ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి, వాహనం ముందు బంపర్‌ను తీసివేసి, అన్ని ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు విప్పబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు రెండు చివర్ల నుండి మధ్య వరకు నెమ్మదిగా తీసివేయండి.
కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత పూర్తిగా చల్లబడిన తర్వాత, కూలెంట్‌తో పాటు ట్యాంక్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను తీసివేసి, చివరకు ఇంజిన్ కూలెంట్‌ను భర్తీ చేయండి.
కార్ వాటర్ ట్యాంక్ సైడ్ ప్యానెల్ యొక్క ప్రధాన విధి స్థిరమైన మద్దతును అందించడం. వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క వివరణాత్మక నిర్మాణంలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వం మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి అన్‌హైడ్రస్ చాంబర్ యొక్క రెండు వైపులా ఫిక్సింగ్ చేయడానికి సైడ్ ప్యానెల్‌లను ఉపయోగిస్తారు.
అదనంగా, వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క వివరణాత్మక కూర్పులో ఎగువ మరియు దిగువ నీటి గది, ట్యాంక్ ఫ్లాట్ ట్యూబ్, విస్తరించిన ఉష్ణమండల ఫిన్, ఆయిల్ కూలర్, ప్రధాన బోర్డు మరియు సైడ్ ప్లేట్ కూడా ఉన్నాయి. వాటిలో, సైడ్ ప్యానెల్‌లు అన్‌హైడ్రస్ గదికి రెండు వైపులా స్థిరమైన మద్దతును అందించడమే కాకుండా, నీటి గదిని ప్రధాన బోర్డుకి అనుసంధానించినప్పుడు సీలింగ్ పాత్రను కూడా పోషిస్తాయి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క బిగుతు మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణంలో రేడియేటర్ కోర్, కూలెంట్, ఎక్స్‌పాన్షన్ ట్యాంక్, వాటర్ పంప్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఉన్నాయి. అల్యూమినియం, రాగి లేదా ఇతర లోహాలతో తయారు చేయబడిన రేడియేటర్ కోర్లు వక్ర గొట్టాలతో నిండి ఉంటాయి, ఇవి కూలెంట్‌ను ప్రవహిస్తాయి మరియు ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని గ్రహిస్తాయి. కూలెంట్ వేడిని గ్రహిస్తుంది మరియు వాతావరణంలోకి విడుదల చేస్తుంది, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది. విస్తరణ ట్యాంక్ అదనపు కూలెంట్‌ను నిల్వ చేయడానికి మరియు అధిక పీడనం కారణంగా వ్యవస్థకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇంజిన్ పంప్ నుండి రేడియేటర్‌కు మరియు తిరిగి ఇంజిన్‌కు కూలెంట్‌ను రవాణా చేయడానికి పంప్ బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉండేలా చూసుకుంటుంది. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తాయి, వేడెక్కడాన్ని నిరోధిస్తాయి మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడానికి డ్రైవర్‌ను హెచ్చరిస్తాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
