ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ విరిగిపోతే ఏమైనా ఫరవాలేదా? ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అంటే ఏమిటి?
ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ విరిగిపోవడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే అది కారు రూపాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ట్యాంక్కు కూడా నష్టం కలిగించవచ్చు, దాని ఫలితంగా కారు సాధారణ వినియోగం ప్రభావితమవుతుంది. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అనేది కారులో ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్ను పట్టి ఉంచడానికి ఉపయోగించే ఒక ఆధార నిర్మాణం. మోడల్ను బట్టి, ఇది ఒక స్వతంత్ర భాగం కావచ్చు లేదా కేవలం అమర్చే ప్రదేశం కావచ్చు. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా ముందు వైపు ఉండే రెండు గర్డర్లలో ముందు భాగంలో ఉంటుంది. దీనిపై ట్యాంక్ కండెన్సర్, హెడ్లైట్లు మరియు ఇతర భాగాలు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇది బంపర్కు అనుసంధానించబడి, ముందు వైపు కవర్ లాక్ పైభాగంలో కూడా బిగించబడి ఉంటుంది. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్లో పగులు ఉంటే, ఆ చిన్న పగులు ప్రస్తుతానికి వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయకపోయినా, దానిని మార్చకపోవడం వల్ల ట్యాంక్కు నష్టం జరిగి, అది మరింత తీవ్రమైన సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. అందువల్ల, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, పెద్ద నష్టాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయించాలి. కారు సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి యజమానులు ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ పరిస్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారుకు ఒక ముఖ్యమైన సహాయక నిర్మాణం
ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అనేది కారుకు ఒక ముఖ్యమైన సహాయక నిర్మాణం, ఇది ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్ను స్థిరపరచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది వాహనం ముందు భాగంలో ఒక ప్రధాన భాగం. ఇది ఫ్రంట్ బంపర్, హెడ్లైట్లు మరియు ఫెండర్ల వంటి బాహ్య భాగాల బేరింగ్ కనెక్షన్లను మోయడమే కాకుండా, దాని ఫ్రేమ్ నిర్మాణం కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రధాన విధి వాటర్ ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్కు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు వాటిని స్థిరపరచడం, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడం మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడం. మోడల్ను బట్టి, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ ఒక స్వతంత్ర భాగంగా లేదా ఇన్స్టాలేషన్ ప్రదేశంలో ఒక భాగంగా ఉండవచ్చు. ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్, దీనిని రేడియేటర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ కూలింగ్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం. దీని ప్రధాన విధి వేడిని విడుదల చేయడం, జాకెట్లోని కూలింగ్ వాటర్ ద్వారా వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్కు పంపడం, ఆపై దానిని తిరిగి వాటర్ జాకెట్ సర్క్యులేషన్కు తీసుకురావడం, తద్వారా ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ లక్ష్యాన్ని సాధించడం. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క మెటీరియల్ను సాధారణంగా మెటల్ మెటీరియల్, రెసిన్ మెటీరియల్ (తరచుగా ప్లాస్టిక్ అని పిలుస్తారు) మరియు మెటల్ + రెసిన్ మెటీరియల్గా విభజిస్తారు. దీని నిర్మాణ శైలులు విడదీయలేనివి మరియు విడదీయగలిగేవి మొదలైన వైవిధ్యంగా ఉంటాయి, ఇది ప్రమాదానికి గురైన వాహనాలను గుర్తించడానికి మరియు భవిష్యత్తులో వాహనాలను గుర్తించడానికి ఎంతగానో సహాయపడుతుంది. వాహనం ముందు భాగంలో కీలకమైన అంశంగా, వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రంట్ బంపర్, హెడ్లైట్లు మరియు ఫెండర్ల వంటి బాహ్య భాగాల బేరింగ్ కనెక్షన్లను మోయడమే కాకుండా, దాని ఫ్రేమ్ నిర్మాణం కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ స్థితిని పరిశీలించడం ద్వారా, ఆ కారుకు గతంలో ఎప్పుడైనా ప్రమాదం జరిగిందో లేదో మనం ప్రాథమికంగా నిర్ధారించవచ్చు.
చాలా కార్ల ట్యాంక్ ఫ్రేమ్, సులభమైన నిర్వహణ మరియు భర్తీ కోసం తీసివేయగలిగేలా రూపొందించబడింది. అయితే, కొన్ని కార్లలో ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ బాడీ ఫ్రేమ్తో కలిపి ఉంటుంది. అటువంటి సందర్భంలో, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిని దానిని మార్చవలసి వస్తే, ఆ కారును ప్రమాదానికి గురైన కారుగా పరిగణిస్తారు. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ కలిసిపోయి ఉండే ఈ డిజైన్ కారణంగా, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ను మార్చేటప్పుడు, సాధారణంగా పాత ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ను కత్తిరించి, ఆపై కొత్త ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ను వెల్డింగ్ చేయవలసి ఉంటుంది. ఈ మరమ్మత్తు పద్ధతి బాడీ ఫ్రేమ్కు కొంత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, కాబట్టి దీనిని చాలా జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి.
ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో ఎంచుకోవడానికి ప్లాస్టిక్, ఇనుము మరియు మిశ్రమలోహం అనే మూడు ప్రధాన ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ పదార్థాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. వాటి విభిన్న నిర్మాణాన్ని బట్టి, నీటి ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ను సమగ్ర మరియు విభజిత రకాలుగా విభజించవచ్చు. సమగ్ర ట్యాంక్ ఫ్రేమ్లు మార్కెట్లో అత్యంత సాధారణ రకం మరియు కొన్ని ప్రదేశాలలో వీటిని ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ గాంట్రీ అని కూడా పిలుస్తారు. విభజిత ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా బోల్ట్లు లేదా సోల్డర్ జాయింట్ల ద్వారా అనుసంధానించబడిన మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ మార్చబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి, మీరు ఈ క్రింది అంశాలపై దృష్టి పెట్టవచ్చు: ట్యాంక్ ఫ్రేమ్లో వక్రీకరణ, తుప్పు మరియు విడదీసిన ఆనవాళ్లు ఉన్నాయో లేదో గమనించండి, అసలైన ఫ్యాక్టరీ గుర్తు ఉందో లేదో, మరియు ఇన్స్టాలేషన్ రంధ్రం మరియు పొజిషనింగ్ రంధ్రం వక్రీకరించబడ్డాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అదనంగా, పగుళ్లు, కోతలు మరియు తిరిగి వెల్డింగ్ చేసిన ఆనవాళ్లను కూడా గమనించండి.
వాటర్ ట్యాంక్ అనేది అరిగిపోయే భాగం కాబట్టి, దానిని మార్చడం ఒక సాధారణ నిర్వహణ చర్య. ట్యాంక్ పటిష్టంగా బిగించబడి, ఊడిపోకుండా ఉందని నిర్ధారించుకుంటే చాలు. కొన్ని చిన్నపాటి ప్రమాదాలలో, కేవలం ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ లేదా ప్రమాద శక్తిని గ్రహించే భాగాలు దెబ్బతింటే, వాటిని మార్చవచ్చు. వాహనంలోని ఇతర భాగాలు మంచి స్థితిలో ఉండి, ఎటువంటి భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు లేనంత వరకు, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ను మార్చడం వల్ల డ్రైవింగ్పై ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
