మీ కారుకు సరిపోయే బ్రేక్ సిరీస్కు చెందిన బ్రేక్ డిస్క్, కాలిపర్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బ్రేక్ ప్యాడ్ను మార్చడానికి ఉత్తమ సమయం ఏమిటంటే, డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ మందాన్ని బ్రేక్ ప్లేట్పై అడుగు పెట్టి తనిఖీ చేయవచ్చు, అయితే డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ షూపై ఉన్న బ్రేక్ ప్యాడ్ మందాన్ని బ్రేక్ నుండి బ్రేక్ షూను బయటకు లాగి తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి.
డిస్క్ బ్రేకులు మరియు డ్రమ్ బ్రేకులు రెండింటిలోనూ బ్రేక్ ప్యాడ్ల మందం 1.2 మి.మీ. కంటే తక్కువ ఉండకూడదని తయారీదారు నిర్దేశిస్తున్నాడు, ఎందుకంటే అన్ని వాస్తవ కొలతలు 1.2 మి.మీ. కంటే ముందు లేదా తర్వాత బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా అరిగిపోయి, పొరలుగా ఊడిపోతాయని చూపిస్తున్నాయి. అందువల్ల, యజమాని ఈ సమయంలో లేదా అంతకంటే ముందే బ్రేకులపై ఉన్న బ్రేక్ ప్యాడ్లను తనిఖీ చేసి, మార్చాలి.
సాధారణ వాహనాలలో, సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ముందు బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ సేవా కాలం 30000-50000 కి.మీ., మరియు వెనుక బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ సేవా కాలం 120000-150000 కి.మీ. ఉంటుంది.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ను అమర్చేటప్పుడు, లోపలి మరియు బయటి భాగాలను వేరుగా గుర్తించాలి, మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలం బ్రేక్ డిస్క్కు ఎదురుగా ఉండాలి, దీనివల్ల డిస్క్ సరిగ్గా అమరుతుంది. అనుబంధ భాగాలను అమర్చి, క్లాంప్ బాడీని బిగించండి. టాంగ్ బాడీని బిగించే ముందు, టాంగ్ను దాని స్థానంలో సులభంగా అమర్చడానికి, ఒక పరికరాన్ని (లేదా ప్రత్యేక పరికరాన్ని) ఉపయోగించి టాంగ్పై ఉన్న ప్లగ్ను వెనక్కి నెట్టండి. డ్రమ్ బ్రేక్లోని బ్రేక్ ప్యాడ్ను మార్చవలసి వస్తే, పొరపాట్లను నివారించడానికి నిపుణులైన నిర్వహణ కర్మాగారానికి వెళ్లి వృత్తిపరమైన ఆపరేషన్ చేయించుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
సాధారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్ అని పిలువబడే బ్రేక్ షూ అనేది వినియోగ వస్తువు మరియు వాడకంలో క్రమంగా అరిగిపోతుంది. అది పరిమితి స్థాయికి అరిగిపోయినప్పుడు, దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి, లేకపోతే అది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా కారణమవుతుంది. బ్రేక్ షూ ప్రాణ భద్రతకు సంబంధించినది మరియు దాని విషయంలో చాలా జాగ్రత్తగా వ్యవహరించాలి.
