కార్ బంపర్ అనేది భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది మరియు కారు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాన్ని రక్షిస్తుంది. కారు లేదా డ్రైవర్‌ను ఘర్షణ ద్వారా బలవంతం చేసినప్పుడు కుషనింగ్ ఉత్పత్తి చేసే పరికరం. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బాహ్య ప్లేట్, కుషనింగ్ మెటీరియల్ మరియు క్రాస్ బీమ్‌తో కూడి ఉంటుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, మరియు క్రాస్ పుంజం కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్‌తో స్టాంప్ చేయబడి 1.5 మిమీ మందంతో U- ఆకారపు గాడిని ఏర్పరుస్తుంది; బాహ్య ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం క్రాస్ బీమ్‌తో జతచేయబడతాయి, ఇది ఫ్రేమ్ రేఖాంశ పుంజంతో స్క్రూల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఎప్పుడైనా తొలగించబడుతుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ సాధారణంగా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా పాలిస్టర్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. కార్ బంపర్ అనేది భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహించి తగ్గిస్తుంది మరియు కారు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షిస్తుంది. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందంతో అవి యు-ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేయబడ్డాయి. ఉపరితలం క్రోమ్ ప్లేటెడ్, రివర్టెడ్ లేదా ఫ్రేమ్ రేఖాంశ పుంజంతో వెల్డింగ్ చేయబడింది, మరియు శరీరంతో పెద్ద అంతరం ఉంది, ఇది అదనపు భాగం అనిపించింది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, ఆటోమొబైల్ బంపర్, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా, ఆవిష్కరణ రహదారిపై కూడా ఉంది. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలు రక్షణ పనితీరును కొనసాగించడమే కాకుండా, శరీర ఆకారంతో సామరస్యాన్ని మరియు ఐక్యతను కొనసాగిస్తాయి మరియు వారి స్వంత తేలికపాటి బరువును కొనసాగిస్తాయి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్‌లను ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేస్తారు, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ అంటారు. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బాహ్య ప్లేట్, కుషనింగ్ పదార్థం మరియు క్రాస్ బీమ్‌తో కూడి ఉంటుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, మరియు క్రాస్ పుంజం కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్‌తో స్టాంప్ చేయబడి 1.5 మిమీ మందంతో U- ఆకారపు గాడిని ఏర్పరుస్తుంది; బాహ్య ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం క్రాస్ బీమ్‌తో జతచేయబడతాయి, ఇది ఫ్రేమ్ రేఖాంశ పుంజంతో స్క్రూల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఎప్పుడైనా తొలగించబడుతుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ సాధారణంగా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా పాలిస్టర్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. విదేశాలలో పాలికార్బోనేట్ వ్యవస్థ అని పిలువబడే ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్ కూడా ఉంది, ఇది మిశ్రమం కూర్పులోకి చొరబడుతుంది మరియు మిశ్రమం ఇంజెక్షన్ అచ్చు పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది. ప్రాసెస్డ్ బంపర్ అధిక-బలం దృ g త్వం కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వెల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, కానీ మంచి పూత పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు కార్లపై మరింత ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బలం, దృ g త్వం మరియు అలంకరణను కలిగి ఉంటుంది. భద్రత యొక్క కోణం నుండి, ఇది ఘర్షణ ప్రమాదం జరిగినప్పుడు మరియు ముందు మరియు వెనుక శరీరాన్ని రక్షించేటప్పుడు బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది. ప్రదర్శన యొక్క కోణం నుండి, ఇది సహజంగా శరీరంతో కలిపి సమగ్రంగా మారుతుంది. ఇది మంచి అలంకరణను కలిగి ఉంది మరియు కారు యొక్క రూపాన్ని అలంకరించడానికి ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది.
