ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్. ఇంజిన్ ఆయిల్లోని వ్యర్థాలు, కొల్లాయిడ్లు మరియు తేమను వడపోసి, అన్ని కందెన భాగాలకు శుభ్రమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ను అందించడమే ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని.
ఇంజిన్లోని సాపేక్షంగా కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు భాగాల అరుగుదలను తగ్గించడానికి, కందన కోసం నూనె నిరంతరం ప్రతి కదిలే భాగం యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలానికి రవాణా చేయబడి, ఒక కందన నూనె పొరను ఏర్పరుస్తుంది. ఇంజిన్ నూనెలో సహజంగానే కొంత మొత్తంలో జిగురు, మలినాలు, తేమ మరియు సంకలితాలు ఉంటాయి. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ పనిచేసే ప్రక్రియలో, లోహ అరుగుదల శిధిలాలు ప్రవేశించడం, గాలిలోని ఇతర ధూళి కణాలు చేరడం మరియు నూనె ఆక్సైడ్లు ఏర్పడటం వల్ల నూనెలోని ఈ ధూళి కణాలు క్రమంగా పెరుగుతాయి. ఒకవేళ నూనెను ఫిల్టర్ చేయకుండా నేరుగా కందన నూనె సర్క్యూట్లోకి ప్రవేశిస్తే, నూనెలో ఉండే ఈ ధూళి కణాలు కదిలే భాగాల ఘర్షణ ఉపరితలానికి చేరి, భాగాల అరుగుదలను వేగవంతం చేసి, ఇంజిన్ సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తాయి.
ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అధిక స్నిగ్ధత మరియు అందులో ఉండే మలినాల అధిక శాతం కారణంగా, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్లో సాధారణంగా మూడు స్థాయిలు ఉంటాయి: ఇంజిన్ ఆయిల్ కలెక్టర్, ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రైమరీ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ సెకండరీ ఫిల్టర్. ఫిల్టర్ కలెక్టర్ను ఆయిల్ పంప్ ముందు ఆయిల్ పాన్లో అమర్చుతారు మరియు ఇది సాధారణంగా మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ప్రైమరీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ వెనుక అమర్చి, ప్రధాన ఆయిల్ మార్గంతో శ్రేణిలో కలుపుతారు. ఇందులో ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్, రంపపు పొడి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ ఉంటాయి. ప్రస్తుతం ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ వెనుక అమర్చి, ప్రధాన ఆయిల్ మార్గంతో సమాంతరంగా కలుపుతారు, ఇందులో ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం మరియు రోటర్ రకం ఉంటాయి. రోటర్ రకం ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లేకుండా సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫిల్ట్రేషన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఆయిల్ ప్రవాహ యోగ్యత మరియు వడపోత సామర్థ్యం మధ్య ఉన్న వైరుధ్యాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.
