1. అధ్వాన్నమైన రహదారి పరిస్థితులతో రోడ్డుపై 10కి.మీ డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత కారును ఆపి, మీ చేతితో షాక్ అబ్జార్బర్ షెల్‌ను తాకండి. ఇది తగినంత వేడిగా లేకపోతే, షాక్ శోషక లోపల ఎటువంటి నిరోధకత లేదని మరియు షాక్ శోషక పని చేయదని అర్థం. ఈ సమయంలో, తగిన కందెన నూనెను జోడించవచ్చు, ఆపై పరీక్షను నిర్వహించవచ్చు. బయటి కేసింగ్ వేడిగా ఉంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల నూనె తక్కువగా ఉందని అర్థం, తగినంత నూనె జోడించాలి; లేకుంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ చెల్లదు.
కారు షాక్ శోషక
2. బంపర్‌ను గట్టిగా నొక్కండి, ఆపై దాన్ని విడుదల చేయండి. కారు 2~3 సార్లు జంప్ చేస్తే, షాక్ అబ్జార్బర్ బాగా పనిచేస్తుందని అర్థం.
3. కారు నిదానంగా నడుస్తూ, అత్యవసరంగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు, కారు తీవ్రంగా కంపిస్తే, షాక్ అబ్జార్బర్‌లో సమస్య ఉందని అర్థం.
4. షాక్ అబ్జార్బర్‌ని తీసివేసి, దానిని నిటారుగా నిలబెట్టి, వైస్‌పై దిగువ చివర కనెక్టింగ్ రింగ్‌ను బిగించి, షాక్ అబ్జార్బర్ రాడ్‌ని చాలాసార్లు లాగి నొక్కండి. ఈ సమయంలో, స్థిరమైన ప్రతిఘటన ఉండాలి. ప్రతిఘటన అస్థిరంగా లేదా ప్రతిఘటన లేకుంటే, అది షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల చమురు లేకపోవడం లేదా వాల్వ్ భాగాలకు నష్టం కలిగించడం వల్ల కావచ్చు, వీటిని మరమ్మతులు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
