1. రోడ్డు పరిస్థితులు బాగోలేనప్పుడు 10 కి.మీ. రోడ్డుపై కారును ఆపి, మీ చేతితో షాక్ అబ్జార్బర్ షెల్‌ను తాకండి. అది తగినంత వేడిగా లేకపోతే, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఎటువంటి నిరోధకత లేదని మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ పనిచేయదని అర్థం. ఈ సమయంలో, తగిన లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించవచ్చు, ఆపై పరీక్షను నిర్వహించవచ్చు. బయటి కేసింగ్ వేడిగా ఉంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపలి భాగంలో ఆయిల్ తక్కువగా ఉందని మరియు తగినంత ఆయిల్ జోడించాలని అర్థం; లేకపోతే, షాక్ అబ్జార్బర్ చెల్లదు.
కారు షాక్ అబ్జార్బర్
2. బంపర్‌ను గట్టిగా నొక్కి, ఆపై విడుదల చేయండి. కారు 2~3 సార్లు దూకితే, షాక్ అబ్జార్బర్ బాగా పనిచేస్తుందని అర్థం.
3. కారు నెమ్మదిగా నడుస్తూ అత్యవసరంగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు, కారు తీవ్రంగా కంపించినట్లయితే, షాక్ అబ్జార్బర్‌లో సమస్య ఉందని అర్థం.
4. షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తీసివేసి నిటారుగా నిలబెట్టి, వైస్‌పై దిగువ చివర కనెక్టింగ్ రింగ్‌ను బిగించి, షాక్ అబ్జార్బర్ రాడ్‌ను చాలాసార్లు లాగి నొక్కండి. ఈ సమయంలో, స్థిరమైన నిరోధకత ఉండాలి. నిరోధకత అస్థిరంగా ఉంటే లేదా నిరోధకత లేకపోతే, అది షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల చమురు లేకపోవడం లేదా వాల్వ్ భాగాలకు నష్టం వల్ల కావచ్చు, వీటిని మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
