క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్.
క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌లోని ఘర్షణ ప్లేట్, చక్రంపై బ్రేక్ ప్లేట్ వంటిది, చాలా దుస్తులు-నిరోధక ఆస్బెస్టాస్ మరియు రాగి తీగతో తయారు చేయబడింది, ప్రెజర్ ప్లేట్ యొక్క ఘర్షణ ప్లేట్ కూడా కనీస అనుమతించదగిన మందాన్ని కలిగి ఉంటుంది, సుదీర్ఘ డ్రైవింగ్ దూరం తరువాత, ప్రెజర్ ప్లేట్ మీద ఉన్న ఘర్షణ ప్లేట్ భర్తీ చేయాలి. అసలు ఘర్షణ ప్లేట్ పున ment స్థాపనను తమను తాము భర్తీ చేయడానికి విడి భాగాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు, ఘర్షణ పలకతో వ్యవస్థాపించబడిన ప్రెజర్ ప్లేట్ అసెంబ్లీని కొనుగోలు చేయడం, ఘర్షణ పలకను మీరే మార్చవద్దు, క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను నేరుగా మార్చండి. క్లచ్ డిస్క్ యొక్క నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, క్లచ్ పెడల్ ఉపయోగించడానికి సరైన మార్గం ఉంది. క్లచ్ పెడల్ సగం నొక్కకండి. ఈ విధంగా, క్లచ్ ప్లేట్ సెమీ క్లచ్ స్థితిలో ఉంది, అనగా ఫ్రిస్బీ మరియు ప్రెజర్ డిస్క్ ఘర్షణ స్థితిలో ఉన్నాయి. క్లచ్ పెడల్ పూర్తిగా నిరాశకు గురైతే, ఫ్లైవీల్ మరియు క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ పూర్తిగా కత్తిరించబడతాయి మరియు వాటి మధ్య ఘర్షణ లేదు. క్లచ్ పెడల్ పూర్తిగా పెరిగినట్లయితే, ఫ్లైవీల్ మరియు క్లచ్ ప్రెజర్ డిస్క్ పూర్తిగా కలిపి ఉంటాయి మరియు ఘర్షణ ఉన్నప్పటికీ, ప్రాథమికంగా ఘర్షణ లేదు. కాబట్టి క్లచ్ పెడల్ సగం నొక్కండి.
గుంటించలేని డిస్క్ బ్రేకింగ్
విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది వసంత కుదింపుతో ఘర్షణ క్లచ్ (ఘర్షణ క్లచ్ అని పిలుస్తారు). ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే టార్క్ ఫ్లైవీల్ మరియు ప్రెస్ డిస్క్ యొక్క కాంటాక్ట్ ఉపరితలం మరియు నడిచే డిస్క్ మధ్య ఘర్షణ ద్వారా నడిచే డిస్క్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. డ్రైవర్ క్లచ్ పెడల్ ను నొక్కినప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ యొక్క పెద్ద ముగింపు యాంత్రిక భాగాల ప్రసారం ద్వారా వెనక్కి వెళ్ళడానికి ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను నడుపుతుంది మరియు నడిచే భాగం క్రియాశీల భాగం నుండి వేరు చేయబడుతుంది.
క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ మంచి లేదా చెడు తీర్పు
వాహన డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కొన్ని దృగ్విషయాలను గమనించడం మరియు అనుభవించడం ద్వారా క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ణయించవచ్చు.
క్లచ్ స్లిప్ అనేది ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతోందని స్పష్టమైన సంకేతం, కానీ వేగం పెరగడం లేదు, లేదా వాలుపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాసన ఉంటుంది. క్లచ్ స్లిప్పేజ్ వాహనం పేలవంగా వేగవంతం కావడానికి, శక్తిని తగ్గించడానికి, స్కిడింగ్ ప్రారంభించడానికి లేదా బలహీనంగా నడపడానికి కారణం కావచ్చు. అదనంగా, క్లచ్ పరిమితికి ఎత్తివేయబడి, కారు ఆపివేయకపోతే, ఇది క్లచ్ జారిపోయిందని మరియు సమయానికి తనిఖీ చేసి మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఇది సూచిస్తుంది.
అసాధారణ క్లచ్ శబ్దం కూడా ఒక ముఖ్యమైన రిమైండర్, ఇది చమురు లేకపోవడం లేదా విభజన బేరింగ్‌కు నష్టం మరియు రెండు-డిస్క్ క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పిన్ మధ్య అధిక క్లియరెన్స్ వల్ల సంభవించవచ్చు. ఈ అసాధారణ ధ్వనికి సత్వర రోగ నిర్ధారణ మరియు నిర్వహణ అవసరం.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం క్లచ్ స్లిప్ యొక్క మరొక సంకేతం కావచ్చు మరియు వాహనం మునుపటి కంటే ఎక్కువ ఇంధనాన్ని తీసుకుంటుంటే, ఇది క్లచ్ స్లిప్‌కు సంబంధించినది కావచ్చు.
ప్రారంభించడం చాలా కష్టం, మరియు మీరు క్లచ్‌ను ప్రారంభించడానికి చాలా ఎక్కువ ఎత్తవలసి వస్తే, క్లచ్‌తో సమస్య ఉందని కూడా ఇది సూచిస్తుంది.
బర్నింగ్ వాసన: మాన్యువల్ క్లచ్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, క్లచ్ డిస్క్ జారిపోతున్నందున, త్వరణం బలంగా లేదు, శక్తి తగ్గుతుంది, ప్రారంభం జారిపోతుంది లేదా డ్రైవింగ్ బలహీనంగా ఉంది కాబట్టి ఇది బర్నింగ్ వాసన వాసన కలిగిస్తుంది. ఈ సమస్యలు సాధారణంగా క్లచ్ డిస్క్ యొక్క అధిక దుస్తులు వల్ల సంభవిస్తాయి.
సస్పెన్షన్ కష్టం, అస్పష్టమైన విభజన, ప్రారంభ చలనం: క్లచ్ వైఫల్యం తర్వాత ఈ సమస్యలు సాధారణ లక్షణాలు, ఇది కారు సస్పెన్షన్ ఇబ్బందులు, అస్పష్టమైన విభజన, చలనం ప్రారంభించడం వంటివి కావచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, మీ కారుకు పై సమస్యలు ఉంటే, క్లచ్‌తో సమస్య ఉండే అవకాశం ఉంది, ఇది మరింత తీవ్రమైన నష్టం మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి తనిఖీ చేసి, మరమ్మతులు చేయాలి.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
