షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ డిఫరెన్స్.
నిర్మాణం, పున ment స్థాపన యొక్క ఇబ్బంది, ధర మరియు పనితీరు పరంగా షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీలు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్స్ మధ్య గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
నిర్మాణ వ్యత్యాసాలు: షాక్ అబ్జార్బర్ షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీలో ఒక భాగం, మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీలో స్ప్రింగ్ ప్యాడ్, డస్ట్ జాకెట్, స్ప్రింగ్, షాక్ ప్యాడ్, ఎగువ స్ప్రింగ్ ప్యాడ్, స్ప్రింగ్ సీట్, బేరింగ్, ఎగువ రబ్బరు మరియు కాయలు వంటి ఎక్కువ భాగాలు ఉన్నాయి.
పున ment స్థాపన యొక్క ఇబ్బంది: స్వతంత్ర షాక్ అబ్జార్బర్ రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రక్రియ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, దీనికి ప్రొఫెషనల్ పరికరాలు మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది సహాయం అవసరం, మరియు ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాద కారకం ఉంది. దీనికి విరుద్ధంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ యొక్క పున ment స్థాపన చాలా సులభం, సాధారణంగా కొన్ని స్క్రూలను మాత్రమే పూర్తి చేయవచ్చు.
ధర పోలిక: షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలను ఒక్కొక్కటిగా మార్చడం చాలా ఖరీదైనది. షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీలో షాక్ అబ్జార్బర్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని భాగాలు ఉన్నందున, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క అన్ని భాగాలను విడిగా భర్తీ చేయడం కంటే ఇది చాలా పొదుపుగా ఉంటుంది.
ఫంక్షనల్ వ్యత్యాసం: ఒకే షాక్ శోషక ప్రధానంగా షాక్ శోషణ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో సస్పెన్షన్ స్తంభం యొక్క పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన పని స్ప్రింగ్ రీబౌండ్ వైబ్రేషన్ మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి ప్రభావాన్ని అణచివేయడం. డ్రైవింగ్ సమయంలో, డంపింగ్ స్ప్రింగ్ చాలా రహదారి వైబ్రేషన్‌ను ఫిల్టర్ చేయగలిగినప్పటికీ, వసంతకాలం కూడా పరస్పర కదలికను నిర్వహిస్తుంది. ఈ సమయంలో, స్ప్రింగ్ జంపింగ్‌ను పరిమితం చేయడంలో షాక్ అబ్జార్బర్ పాత్ర పోషిస్తుంది.
సారాంశంలో, షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ మరింత సమగ్రమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగాలు మరియు మరింత ఆర్థిక పున ment స్థాపన ఖర్చులు ఉన్నాయి, మొత్తం సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో మరింత ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.
విరిగిన షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి?
01 ఆయిల్ సీపేజ్
షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఆయిల్ సీపేజ్ దాని నష్టానికి స్పష్టమైన లక్షణం. సాధారణ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క బయటి ఉపరితలం పొడి మరియు శుభ్రంగా ఉండాలి. చమురు లీక్ అవుతున్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, ముఖ్యంగా పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఎగువ భాగంలో, సాధారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీక్ అవుతోందని దీని అర్థం. ఈ లీకేజ్ సాధారణంగా ఆయిల్ సీల్ ధరించడం వల్ల సంభవిస్తుంది. స్వల్ప చమురు లీక్ వెంటనే వాహనం వాడకాన్ని ప్రభావితం చేయకపోవచ్చు, కానీ ఆయిల్ లీక్ తీవ్రతరం కావడంతో, ఇది డ్రైవింగ్ యొక్క సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, "డాంగ్ డాంగ్ డాంగ్" యొక్క అసాధారణ శబ్దాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల అధిక హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ కారణంగా, నిర్వహణ అనేది భద్రతా ప్రమాదం, కాబట్టి లీక్ దొరికిన తర్వాత, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించకుండా భర్తీ చేయమని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది.
02 షాక్ అబ్జార్బర్ టాప్ సీట్ అసాధారణ ధ్వని
షాక్ అబ్జార్బర్ టాప్ సీటు యొక్క అసాధారణ శబ్దం షాక్ అబ్జార్బర్ వైఫల్యం యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. వాహనం కొంచెం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా 40-60 గజాల వేగ శ్రేణిలో, యజమాని ఫ్రంట్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో నీరసమైన "నాక్, నాక్, నాక్" డ్రమ్ కొట్టడం వినవచ్చు. ఈ శబ్దం మెటల్ ట్యాపింగ్ కాదు, కానీ షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఒత్తిడి ఉపశమనం యొక్క అభివ్యక్తి, బయట చమురు లీకేజ్ యొక్క స్పష్టమైన సంకేతాలు లేనప్పటికీ. ఉపయోగం సమయం పెరుగుదలతో, ఈ అసాధారణ శబ్దం క్రమంగా పెరుగుతుంది. అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై అసాధారణంగా అనిపిస్తే, షాక్ అబ్జార్బర్ దెబ్బతినవచ్చని కూడా దీని అర్థం.
03 స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్
స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ అనేది షాక్ అబ్జార్బర్ డ్యామేజ్ యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. షాక్ శోషకంలో పిస్టన్ సీల్స్ మరియు కవాటాలు వంటి భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ భాగాలు ధరించినప్పుడు, ద్రవం వాల్వ్ లేదా ముద్ర నుండి బయటకు ప్రవహిస్తుంది, ఫలితంగా అస్థిరమైన ద్రవ ప్రవాహం వస్తుంది. ఈ అస్థిర ప్రవాహం స్టీరింగ్ వీల్‌కు మరింత ప్రసారం చేయబడుతుంది, దీనివల్ల అది కంపించేలా చేస్తుంది. ఈ కంపనం ముఖ్యంగా గుంతలు, రాతి భూభాగం లేదా ఎగుడుదిగుడు రోడ్ల గుండా వెళ్ళేటప్పుడు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. అందువల్ల, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క బలమైన కంపనం చమురు లీకేజ్ లేదా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ధరించడం యొక్క అలారం హెచ్చరిక కావచ్చు.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
