కార్నర్ దీపం.
వాహనం ముందు లేదా వాహనం వైపు లేదా వెనుక రోడ్డు మూలకు సహాయక లైటింగ్‌ను అందించే లూమినైర్. రోడ్డు వాతావరణం యొక్క లైటింగ్ పరిస్థితులు సరిపోనప్పుడు, కార్నర్ లైట్ సహాయక లైటింగ్‌లో ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు రక్షణను అందిస్తుంది. ఈ రకమైన లూమినైర్ సహాయక లైటింగ్‌లో ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది, ముఖ్యంగా రోడ్డు వాతావరణం యొక్క లైటింగ్ పరిస్థితులు సరిపోని ప్రాంతాలలో.
మోటారు వాహనాల సురక్షితమైన నిర్వహణకు ఆటోమొబైల్ లాంప్‌ల నాణ్యత మరియు పనితీరు చాలా ముఖ్యమైనవి.
కారు టెయిల్ లైట్ ఫెయిల్ కావడానికి కారణాలు ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ టెయిల్ లైట్ వైఫల్యానికి కారణాలు:
బల్బ్ కాలిపోవడం: బల్బ్ జీవితకాలం ముగుస్తుంది లేదా బల్బ్ దెబ్బతింటుంది, దీనివల్ల సాధారణ కాంతి ఉండదు.
సర్క్యూట్ వైఫల్యం: సర్క్యూట్ కనెక్షన్ సమస్యలు, ఫ్యూజ్ బ్లోఅవుట్ లేదా సర్క్యూట్ సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల టెయిల్ లైట్ సాధారణంగా పనిచేయకపోవచ్చు.
స్విచ్ వైఫల్యం: టెయిల్‌లైట్ స్విచ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, టెయిల్‌లైట్ యొక్క స్విచ్ స్థితిని నియంత్రించలేము.
వాహన బ్యాటరీ సమస్యలు: తక్కువ బ్యాటరీ పవర్ లేదా పేలవమైన బ్యాటరీ కాంటాక్ట్ కారణంగా టెయిల్ లైట్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవచ్చు.
వాహన తాకిడి లేదా నష్టం: వాహన తాకిడి లేదా నష్టం టెయిల్‌లైట్ షేడ్ విరిగిపోవడానికి లేదా వైరింగ్ దెబ్బతినడానికి మరియు సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి కారణం కావచ్చు.
సమస్యలను పరిష్కరించడానికి DPA టెయిల్‌లైట్ కోర్: క్షీణించడం, పగుళ్లు.
1, లాంప్‌షేడ్: యాక్రిలిక్ (PMMA) మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించి DPA టెయిల్‌లైట్ లాంప్‌షేడ్, అద్భుతమైన ఆప్టికల్ పనితీరు, 90%-92% వరకు కాంతి ప్రసార సామర్థ్యం, వక్రీభవన సూచిక 1.49, మంచి వాతావరణ నిరోధకత, అధిక ఉపరితల కాఠిన్యం, 5 సంవత్సరాలు మసకబారకుండా చూసుకోండి. ఇతర బ్రాండ్లు AS మెటీరియల్‌ని ఉపయోగిస్తాయి, ఆక్సీకరణం చేయడం సులభం, మసకబారడం సులభం, పగుళ్లు రావడం సులభం;
2, లైట్ షెల్: స్థానిక ABS మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించి DPA టెయిల్‌లైట్ షెల్, అధిక ప్లాస్టిసిటీ, స్థిరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ పరిమాణం;
3, రిఫ్లెక్టర్: PC/PET మెటీరియల్ ఉపయోగించి DPA టెయిల్‌లైట్ రిఫ్లెక్టర్ + అధిక ప్రకాశం అల్యూమినియం ప్లేటింగ్, అధిక ప్రకాశం;
4, సర్క్యూట్ బోర్డ్: అసలు టెక్నాలజీని ఉపయోగించి DPA టెయిల్‌లైట్ సర్క్యూట్ బోర్డ్, LED లైటింగ్ వేగం (<1MS), అధిక భద్రతా పనితీరు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం. వెనుక లైట్ నీటిలో పొగమంచు ఉండటం సాధారణమేనా?
వెనుక దీపంలోని నీటిలో పొగమంచు ఉండటం సాధారణం.
వెనుక దీపం నీటిలో పొగమంచు సాధారణంగా దీపం యొక్క అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత బయటి ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు బయటి తేమ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సంభవిస్తుంది. ఎందుకంటే కొంతకాలం లైట్లు ఆన్ చేసిన తర్వాత, దీపం నుండి వెంట్ ట్యూబ్ ద్వారా విడుదలయ్యే వేడి గాలి కారణంగా, కొంత బాహ్య తేమ దీపంలోకి తీసుకురావచ్చు, ఫలితంగా దీపం నీడ లోపలి గోడపై కొద్ది మొత్తంలో సంక్షేపణం లేదా నీటి పొగమంచు ఏర్పడుతుంది. ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు ఎక్కువ వర్షం పడినప్పుడు ఇది నిజం. అదనంగా, హెడ్‌లైట్ వెనుక కవర్ వద్ద ఉన్న వెంటిలేషన్ రబ్బరు ట్యూబ్ టెయిల్‌లైట్ ఆన్ చేసిన తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తొలగించడానికి రూపొందించబడింది మరియు గాలిలోని తేమ హెడ్‌లైట్‌లోకి ప్రవేశించి లాంప్‌షేడ్‌కు అతుక్కుని నీటి బిందువులను ఏర్పరుస్తుంది.
సాధారణ పరిస్థితులలో, తక్కువ మొత్తంలో కండెన్సేట్ ఉంటే, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. అయితే, లెన్స్ లోపలి గోడపై పెద్ద మొత్తంలో పొగమంచు ఘనీభవించి, నీటి బిందువులుగా ఘనీభవించి, హెడ్‌లైట్‌ల లోపలి భాగంలో పేరుకుపోయి, ఎక్కువసేపు లేదా చాలాసార్లు ఉపయోగించినప్పుడు, టెయిల్‌లైట్ ఉష్ణోగ్రత పెరగడంతో పొగమంచు పెద్ద ప్రాంతంలో లెన్స్ ఉపరితలంపై అంటుకుంటుంది, దీనిని నీరుగా పరిగణించవచ్చు. సాధారణ ఉపయోగంలో, పేలవమైన సీలింగ్ కారణంగా టెయిల్‌లైట్ పొగమంచుగా మారుతుంది. పొగమంచు ఉంటే, 50% కంటే తక్కువ తేమతో పొడి వాతావరణంలో ఒక రోజు కంటే ఎక్కువ కాలం నిలిపి ఉంచిన లైటింగ్ లేనప్పుడు, దీపంలోని పొగమంచు చెదిరిపోతుంది.
సాధారణంగా, వెనుక దీపం నీటిలో పొగమంచు డిజైన్ యొక్క ఆదర్శ స్థితి కానప్పటికీ, కొన్ని పరిస్థితులలో దీనిని సాధారణ దృగ్విషయంగా పరిగణించవచ్చు. పొగమంచు వాడకాన్ని ప్రభావితం చేసేంత తీవ్రంగా ఉంటే లేదా కొనసాగితే, లైట్ల సీలింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయడం లేదా నిర్వహణ చర్యలను పరిగణించడం అవసరం కావచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
