కార్నర్ దీపం.
వాహనం ముందు లేదా వాహనం వైపు లేదా వెనుకకు రోడ్డు మూలకు సమీపంలో సహాయక లైటింగ్‌ను అందించే లూమినైర్. రహదారి పర్యావరణం యొక్క లైటింగ్ పరిస్థితులు సరిపోనప్పుడు, మూలలో కాంతి సహాయక లైటింగ్‌లో ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు రక్షణను అందిస్తుంది. ఈ రకమైన luminaire సహాయక లైటింగ్‌లో ఒక నిర్దిష్ట పాత్రను పోషిస్తుంది, ముఖ్యంగా రహదారి పర్యావరణం యొక్క లైటింగ్ పరిస్థితులు సరిపోని ప్రదేశాలలో.
ఆటోమొబైల్ ల్యాంప్స్ యొక్క నాణ్యత మరియు పనితీరు మోటారు వాహనాల సురక్షిత నడపడానికి చాలా ముఖ్యమైనవి.
కారు టైల్‌లైట్ వైఫల్యానికి కారణాలు ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ టెయిల్‌లైట్ వైఫల్యానికి కారణాలు:
బల్బ్ కాలిపోతుంది: బల్బ్ యొక్క జీవితకాలం ముగుస్తుంది లేదా బల్బ్ దెబ్బతిన్నది, దీని వలన సాధారణ కాంతి వస్తుంది.
సర్క్యూట్ వైఫల్యం: సర్క్యూట్ కనెక్షన్ సమస్యల వల్ల కావచ్చు, ఫ్యూజ్ బ్లోఅవుట్ లేదా సర్క్యూట్ సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల టెయిల్‌లైట్ సాధారణంగా పని చేయదు.
స్విచ్ వైఫల్యం: టెయిల్‌లైట్ స్విచ్ తప్పుగా ఉంటే, టెయిల్‌లైట్ స్విచ్ స్థితి నియంత్రించబడదు.
వాహన బ్యాటరీ సమస్యలు: తక్కువ బ్యాటరీ పవర్ లేదా పేలవమైన బ్యాటరీ కాంటాక్ట్ టెయిల్‌లైట్ సరిగ్గా పని చేయకపోవడానికి కారణం కావచ్చు.
వాహనం ప్రభావం లేదా నష్టం: వాహనం ప్రభావం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల టెయిల్‌లైట్ షేడ్ విరిగిపోవడానికి లేదా వైరింగ్ దెబ్బతినడానికి మరియు సరిగ్గా పని చేయకపోవడానికి కారణం కావచ్చు.
సమస్యలను పరిష్కరించడానికి DPA టైల్‌లైట్ కోర్: ఫేడింగ్, క్రాకింగ్.
1, లాంప్‌షేడ్: యాక్రిలిక్ (PMMA) మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించి DPA టైల్‌లైట్ లాంప్‌షేడ్, అద్భుతమైన ఆప్టికల్ పనితీరు, 90%-92% వరకు కాంతి ప్రసారం, వక్రీభవన సూచిక 1.49, మంచి వాతావరణ నిరోధకత, అధిక ఉపరితల కాఠిన్యం, 5 సంవత్సరాలు మసకబారకుండా చూసుకోండి. ఇతర బ్రాండ్‌లు AS మెటీరియల్‌ని ఉపయోగిస్తాయి, ఆక్సిడైజ్ చేయడం సులభం, ఫేడ్ చేయడం సులభం, పగులగొట్టడం సులభం;
2, లైట్ షెల్: స్థానిక ABS మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించి DPA టైల్‌లైట్ షెల్, అధిక ప్లాస్టిసిటీ, స్థిరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ పరిమాణం;
3, రిఫ్లెక్టర్: PC/PET మెటీరియల్ ఉపయోగించి DPA టైల్‌లైట్ రిఫ్లెక్టర్ + అధిక ప్రకాశం అల్యూమినియం ప్లేటింగ్, అధిక ప్రకాశం;
4, సర్క్యూట్ బోర్డ్: ఒరిజినల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి DPA టైల్‌లైట్ సర్క్యూట్ బోర్డ్, LED లైటింగ్ వేగం (<1MS), అధిక భద్రతా పనితీరు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం. వెనుక లైట్ వాటర్‌లో పొగమంచు ఉండటం సాధారణమేనా
వెనుక దీపం నీటిలో పొగమంచు ఉండటం సహజం.
వెనుక దీపం నీటిలో పొగమంచు సాధారణంగా దీపం యొక్క అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత బయటి ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు వెలుపలి తేమ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు సంభవిస్తుంది. ఎందుకంటే, కొంత సమయం పాటు లైట్లు ఆన్ చేసిన తర్వాత, దీపం నుండి వేడి గాలిని బిలం ట్యూబ్ ద్వారా విడుదల చేయడం వల్ల, కొంత బాహ్య తేమ దీపంలోకి తీసుకురావచ్చు, దీని ఫలితంగా కొద్ది మొత్తంలో సంక్షేపణం లేదా నీటి పొగమంచు ఏర్పడుతుంది. దీపం నీడ యొక్క లోపలి గోడ. ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు ఎక్కువ వర్షం ఉన్నప్పుడు శీతాకాలంలో ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. అదనంగా, హెడ్‌లైట్ వెనుక కవర్ వద్ద ఉన్న వెంటిలేషన్ రబ్బరు ట్యూబ్ టెయిల్‌లైట్ ఆన్ చేసిన తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తొలగించడానికి రూపొందించబడింది మరియు గాలిలో తేమ హెడ్‌లైట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి మరియు లాంప్‌షేడ్‌కు కట్టుబడి నీటి బిందువులను ఏర్పరుస్తుంది.
సాధారణ పరిస్థితుల్లో, సంగ్రహణ యొక్క చిన్న మొత్తం మాత్రమే ఉంటే, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. అయితే, పొగమంచు యొక్క పెద్ద ప్రాంతం లెన్స్ లోపలి గోడపై ఘనీభవించి, నీటి బిందువులుగా ఘనీభవించి, హెడ్‌లైట్‌ల లోపలి భాగంలో పేరుకుపోయి, ఎక్కువసేపు లేదా చాలా సార్లు ఉపయోగించినప్పుడు, పొగమంచు ఉపరితలంపై కట్టుబడి ఉంటుంది. టెయిల్‌లైట్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో పెద్ద ప్రాంతంలో లెన్స్, దీనిని నీరుగా పరిగణించవచ్చు. సాధారణ ఉపయోగంలో, పేలవమైన సీలింగ్ కారణంగా టెయిల్‌లైట్ పొగమంచు కమ్ముకుంటుంది. పొగమంచు ఉంటే, 50% కంటే తక్కువ తేమతో పొడి వాతావరణంలో ఒక రోజు కంటే ఎక్కువసేపు ఉంచిన లైటింగ్ లేనప్పుడు, దీపంలోని పొగమంచు చెదరగొడుతుంది.
సాధారణంగా, వెనుక దీపం నీటిలో పొగమంచు డిజైన్ యొక్క ఆదర్శ స్థితి కానప్పటికీ, కొన్ని పరిస్థితులలో ఇది సాధారణ దృగ్విషయంగా పరిగణించబడుతుంది. పొగమంచు వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేసేంత తీవ్రంగా ఉంటే లేదా కొనసాగితే, లైట్ల సీలింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయడం లేదా నిర్వహణ చర్యలను పరిగణించడం అవసరం కావచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
