ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ బ్రేస్ ఎందుకు పట్టుకోవడం లేదు?
ఆటోమోటివ్ హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ అనేది వాయువు మరియు ద్రవాన్ని పని చేసే మాధ్యమంగా కలిగిన ఒక సాగే మూలకం. ఇది ప్రధానంగా ప్రెషర్ పైపు, పిస్టన్, పిస్టన్ రాడ్ మరియు అనేక అనుసంధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, మరియు అధిక పీడన నైట్రోజన్తో నింపబడి ఉంటుంది. ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించడం వల్ల హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్కు కాలక్రమేణా పాతబడే సమస్య వచ్చినప్పుడు, ముఖ్యంగా వేసవిలో, దాని సీల్ విఫలం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, దాని సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి వాహనం వెనుక భాగంలో ఉన్న హైడ్రాలిక్ రాడ్ను మార్చవలసి ఉంటుంది, లేకపోతే అది దాని వినియోగాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క పని సూత్రం హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, మరియు చల్లని వాతావరణంలో, హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ పనితీరు అంత సజావుగా ఉండకపోవచ్చు, దీని ఫలితంగా మోటార్ స్పందన నెమ్మదిస్తుంది, మరియు కిటికీని పైకి లేపే వేగం కూడా తక్కువగా ఉండవచ్చు, ఇది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం.
ప్రత్యేకంగా, ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత కోల్పోవడం అనే సమస్య సాధారణంగా సపోర్ట్ రాడ్ విఫలం కావడం వల్ల వస్తుంది. ఈ సమస్యకు ప్రతిస్పందనగా, యజమాని సపోర్ట్ రాడ్ను మార్పించుకోవడానికి కార్ 4S షాప్ లేదా రిపేర్ షాప్కు వెళ్లవచ్చు, తద్వారా సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత లేకపోవడం అనే సమస్యను పరిష్కరించుకోవచ్చు.
ఉదాహరణకు సాగిటార్ మోడల్ను తీసుకుంటే, ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ రాడ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, దీనికి కారణం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లోపల ఒత్తిడి లీకేజీ కావచ్చు. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ట్రంక్ను సాధారణంగా ఉపయోగించుకోవడానికి యజమాని రెండు హైడ్రాలిక్ రాడ్లను మార్చవలసి ఉంటుంది.
ట్రంక్ సపోర్ట్ రాడ్ను ఎలా తొలగించాలి?
ట్రంక్ సపోర్ట్ రాడ్ను తొలగించే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. ముందుగా, ట్రంక్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న స్పేసర్ను తొలగించండి. ఈ స్పేసర్ సాధారణంగా మూడు క్లాస్ప్ల ద్వారా బిగించబడి ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని తొలగించేటప్పుడు స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం. ఎక్కువ బలాన్ని ఉపయోగించి నష్టం జరగకుండా క్లాస్ప్లను జాగ్రత్తగా తొలగించండి.
2. తరువాత, ఒక చిన్న ప్లాస్టిక్ ముక్కను స్క్రూడ్రైవర్ తలకు ఆనించి, క్లిప్ను తీసివేయగలిగేలా దానిని తిప్పండి. అదే సమయంలో, స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క రాడ్ బాడీ భాగాన్ని సపోర్ట్ రాడ్ పైభాగానికి ఆనించి, గ్యాస్ రాడ్ను కొద్దిగా నొక్కండి.
3. గ్యాస్ రాడ్ను నొక్కుతూ దానిని పక్కకు నెట్టండి. "కట" అనే శబ్దం వినిపించినప్పుడు, విడదీయడం విజయవంతమైందని అర్థం.
ట్రంక్ లేదా సపోర్ట్ రాడ్లకు నష్టం జరగకుండా ఉండేందుకు, ఆపరేషన్ సమయంలో వీలైనంత వరకు హింసను నివారించాలని గమనించాలి. విడదీయడంలో ఇబ్బందులు ఎదురైతే, నిపుణుల సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ట్రంక్ బ్రేస్ను అమర్చే పద్ధతులు ఏమిటి?
ట్రంక్ స్ట్రట్ను ఇన్స్టాల్ చేసే విధానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
1. సంస్థాపనకు ముందు, తదుపరి దశలు సజావుగా సాగేలా చూసుకోవడానికి మొదట స్ప్రింగ్ను అత్యంత పొడవైన స్థితికి సర్దుబాటు చేయండి.
2. బిగించేటప్పుడు, స్ట్రట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, ట్రంక్ను తెరవడంలో సౌలభ్యాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుని, వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా సరైన పొడవుకు సర్దుబాటు చేయండి.
3. మొదటిసారి వాడేటప్పుడు, మూతను మీ చేతులతో పట్టుకుని, దాని బలాన్ని గ్రహించి, నెమ్మదిగా వదలడం మంచిది. అదే సమయంలో, స్ప్రింగ్ యొక్క ఎత్తును గమనించండి, ఇది తదుపరి సర్దుబాటుకు చాలా కీలకం.
4. గమనించిన స్ప్రింగ్ ఎత్తు ప్రకారం, సంతృప్తికరమైన ఫలితం వచ్చేవరకు స్ట్రట్ యొక్క స్థానాన్ని అంచనా వేసి, సర్దుబాటు చేస్తారు.
5. ఒక స్ప్రింగ్ అవసరాన్ని తీర్చినట్లయితే, వనరుల వృధాను నివారించడానికి రెండవదాన్ని వేలాడదీయాల్సిన అవసరం లేదు.
6. ఒక స్ప్రింగ్ అవసరాన్ని తీర్చలేకపోతే, మరొక స్ప్రింగ్ను అవతలి వైపున తగిలించవచ్చు, కానీ దీనికి ముందు, రెండు స్ప్రింగ్లు కలిసి పనిచేసేలా చూసుకోవడానికి మొదటి స్ప్రింగ్ యొక్క బలాన్ని తిరిగి సర్దుబాటు చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
