కార్ వాల్వ్ కంపార్ట్మెంట్ కవర్ అంటే ఏమిటి?
వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ సిలిండర్ కవర్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది, కామ్‌షాఫ్ట్ వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ క్రింద ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, మరియు సిలిండర్ హెడ్‌పై కొన్ని తీసుకోవడం మెకానిజం ఉపకరణాలు ఇంజిన్ వాల్వ్ డ్రైవ్ మెకానిజం మరియు సరళత, రక్షణ, దుమ్ము ముద్ర మరియు ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాల యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ యొక్క మంచి పని వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడానికి మూసివేయబడతాయి. విరిగిన వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ యొక్క ప్రభావాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
1. వాహనం యొక్క సరళతను ప్రభావితం చేస్తే, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ నుండి చమురు బయటకు రావడం వాల్వ్ చాంబర్ యొక్క తగినంత సరళతకు దారితీస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ భాగాల దుస్తులు మరియు కన్నీటిని చాలా కాలం పాటు కలిగిస్తుంది;
2, ఇంజిన్ యొక్క గాలి బిగుతును ప్రభావితం చేస్తే, ఆయిల్ లీకేజ్ ప్రారంభ మోటారు యొక్క పని ఒత్తిడిని కూడా లీక్ చేస్తుంది, ఇంజిన్ థొరెటల్‌తో అనుసంధానించబడిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ పునర్వినియోగ వాల్వ్‌ను కలిగి ఉంది, లీకేజ్ ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది;
3, ఇంజిన్ మురికిగా కారణం, మరియు అగ్నిని కూడా కలిగిస్తుంది, చమురు లీకేజ్ ఇంజిన్ వెంట ప్రవహిస్తుంది, దుమ్ముతో కలిపి బురద ఏర్పడటానికి, మీరు ఓపెన్ ఫైర్ ఎదుర్కొంటే ఇంజిన్ను మండిస్తుంది, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది.
ఇంజిన్ వాల్వ్ ఏమి చేసింది?
ఇంజిన్ కవాటాలు అల్యూమినియం మరియు అల్లాయ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. వాల్వ్ వాల్వ్ హెడ్ మరియు రాడ్ పార్ట్‌తో కూడి ఉంటుంది; తీసుకోవడం వాల్వ్ సాధారణంగా క్రోమియం స్టీల్, నికెల్-క్రోమియం స్టీల్ వంటి మిశ్రమం ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సిలికాన్ క్రోమియం స్టీల్ వంటి వేడి-నిరోధక మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది; కొన్నిసార్లు వేడి నిరోధక మిశ్రమాన్ని ఆదా చేయడానికి, వేడి నిరోధక మిశ్రమంతో ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ హెడ్ మరియు క్రోమియం స్టీల్‌తో రాడ్.
వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క ఆయిల్ లీకేజీని రిపేర్ చేయడం అవసరమా?
వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క చమురు సీపేజీని రిపేర్ చేయడం అవసరం. చమురు లీకేజ్ పేలవమైన ఇంజిన్ గాలి బిగుతులకు దారితీస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్ స్క్రాప్‌కు కూడా దారితీస్తుంది. చమురు సీపేజ్ యొక్క కారణాలు వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ గ్యాస్కెట్స్ యొక్క వృద్ధాప్య పెళుసుదనం, సీలింగ్ సామర్థ్యం కోల్పోవడం మరియు క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలో పిసివి వాల్వ్ అడ్డుపడటం వల్ల అధిక ఇంజిన్ పీడనం ఉండవచ్చు. పరిష్కారం సాధారణంగా వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్‌ను మార్చడం. చమురు లీకేజీ దొరికితే, చమురు లీకేజ్ సమస్యను తీవ్రతరం చేయకుండా ఉండటానికి, ఇంజిన్ను రక్షించడానికి మరియు కారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఇది సకాలంలో నిర్వహించాలి.
కారు యొక్క వాల్వ్ చాంబర్ ముఖచిత్రంలో చెక్ వాల్వ్ యొక్క పనితీరు ఏమిటి?
క్రాంక్కేస్ యొక్క బలవంతపు వెంటిలేషన్‌ను ప్రోత్సహించండి
ఆటోమొబైల్ యొక్క వాల్వ్ ఛాంబర్ ముఖచిత్రంలో చెక్ వాల్వ్ దీనిని తరచుగా పిసివి వాల్వ్ అని పిలుస్తారు, దాని ప్రధాన పాత్ర క్రాంక్కేస్ యొక్క బలవంతపు వెంటిలేషన్‌ను ప్రోత్సహించడం. ఈ ఫంక్షన్ క్రాంక్కేస్‌లోని వాయువును ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం పైపులోకి పరిచయం చేస్తుంది, తద్వారా ఈ వాయువులను సిలిండర్‌లో మళ్లీ కాల్చవచ్చు, తద్వారా ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల ప్రత్యక్ష ఉద్గారాలను నివారించవచ్చు, పర్యావరణాన్ని రక్షించడానికి మరియు కాలుష్యాన్ని వాతావరణానికి తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. అదనంగా, పిసివి వాల్వ్ వాతావరణ పీడనం క్రింద ఉన్న క్రాంక్కేస్‌లో ఒత్తిడిని ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీని తగ్గించడానికి మరియు ఇంజిన్ జీవితాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది. సాధారణంగా, ఈ రకమైన చెక్ వాల్వ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్‌కు దోహదం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
