కారు వాల్వ్ కంపార్ట్‌మెంట్ కవర్ అంటే ఏమిటి?
వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ సిలిండర్ కవర్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది, వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ క్రింద క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు ఇంజిన్ వాల్వ్ డ్రైవ్ మెకానిజం మరియు లూబ్రికేషన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సిలిండర్ హెడ్‌పై కొన్ని ఇంటెక్ మెకానిజం ఉపకరణాలు మూసివేయబడతాయి, రక్షణ, ధూళి ముద్ర మరియు ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాలు ఇంజిన్ అంతర్గత భాగాలకు మంచి పని వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడానికి ఒక క్లోజ్డ్ మొత్తాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. విరిగిన వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ యొక్క ప్రభావాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
1. వాహనం యొక్క సరళతను ప్రభావితం చేయడం, వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ నుండి చమురు లీక్ కావడం వలన వాల్వ్ ఛాంబర్ యొక్క తగినంత సరళత ఏర్పడదు, ఇది చాలా కాలం పాటు ఇంజిన్ భాగాలను ధరించడానికి మరియు చిరిగిపోవడానికి కారణమవుతుంది;
2, ఇంజిన్ యొక్క గాలి బిగుతును ప్రభావితం చేస్తుంది, చమురు లీకేజ్ ప్రారంభ మోటారు యొక్క పని ఒత్తిడిని కూడా లీక్ చేస్తుంది, ఇంజిన్ థొరెటల్‌తో అనుసంధానించబడిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ వాల్వ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, లీకేజ్ ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది;
3, ఇంజిన్ మురికిని కలిగించి, మంటలకు కూడా కారణమవుతుంది, ఆయిల్ లీకేజీ ఇంజిన్ వెంట ప్రవహిస్తుంది, దుమ్ముతో కలిపి బురదను ఏర్పరుస్తుంది, మీరు బహిరంగ అగ్నిని ఎదుర్కొంటే ఇంజిన్ మండిస్తుంది, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది.
ఇంజిన్ వాల్వ్ దేనితో తయారు చేయబడింది?
ఇంజిన్ కవాటాలు అల్యూమినియం మరియు అల్లాయ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. వాల్వ్ ఒక వాల్వ్ తల మరియు ఒక రాడ్ భాగంతో కూడి ఉంటుంది; ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ సాధారణంగా క్రోమియం స్టీల్, నికెల్-క్రోమియం స్టీల్ వంటి అల్లాయ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సిలికాన్ క్రోమియం స్టీల్ వంటి వేడి-నిరోధక మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది; కొన్నిసార్లు హీట్ రెసిస్టెంట్ అల్లాయ్, హీట్ రెసిస్టెంట్ అల్లాయ్‌తో ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ హెడ్ మరియు క్రోమియం స్టీల్‌తో రాడ్‌ని సేవ్ చేయడానికి.
వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క చమురు లీకేజీని సరిచేయడం అవసరమా?
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క చమురు సీపేజ్ను రిపేర్ చేయడం అవసరం. ఆయిల్ లీకేజ్ పేలవమైన ఇంజిన్ గాలి బిగుతుకు దారి తీస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్ స్క్రాప్‌కు కూడా దారి తీస్తుంది. వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ రబ్బరు పట్టీల వృద్ధాప్యం పెళుసుదనం, సీలింగ్ సామర్థ్యం కోల్పోవడం మరియు క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్‌లో PCV వాల్వ్ అడ్డుపడటం వల్ల అధిక ఇంజిన్ ఒత్తిడి వంటివి చమురు సీపేజ్‌కు కారణాలు కావచ్చు. పరిష్కారం సాధారణంగా వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ప్యాడ్‌ను భర్తీ చేయడం. చమురు లీకేజీని గుర్తించినట్లయితే, చమురు లీకేజీ సమస్యను తీవ్రతరం చేయకుండా, ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి మరియు కారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి దానిని సకాలంలో నిర్వహించాలి.
కారు యొక్క వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్‌పై చెక్ వాల్వ్ యొక్క పని ఏమిటి?
క్రాంక్కేస్ యొక్క బలవంతంగా వెంటిలేషన్ను ప్రోత్సహించండి
ఆటోమొబైల్ యొక్క వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్‌పై చెక్ వాల్వ్, దీనిని తరచుగా PCV వాల్వ్ అని పిలుస్తారు, క్రాంక్కేస్ యొక్క బలవంతంగా వెంటిలేషన్ను ప్రోత్సహించడం దీని ప్రధాన పాత్ర. ఈ ఫంక్షన్ క్రాంక్‌కేస్‌లోని గ్యాస్‌ను ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ పైపులోకి ప్రవేశపెడుతుంది, తద్వారా ఈ వాయువులను సిలిండర్‌లో మళ్లీ కాల్చవచ్చు, తద్వారా ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల ప్రత్యక్ష ఉద్గారాలను నివారించవచ్చు, పర్యావరణాన్ని రక్షించడంలో మరియు వాతావరణానికి కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. అదనంగా, PCV వాల్వ్ వాతావరణ పీడనం క్రింద క్రాంక్‌కేస్‌లో ఒత్తిడిని ఉంచడానికి కూడా సహాయపడుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజీని తగ్గించడానికి మరియు ఇంజిన్ జీవితాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది. సాధారణంగా, ఈ రకమైన చెక్ వాల్వ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్‌కు దోహదం చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
