ఇంజిన్ మౌంట్‌లు ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయబడతాయి?
ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్ల కోసం స్థిర పున ment స్థాపన చక్రం లేదు. వాహనాలు సాధారణంగా సగటున 100,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాయి, ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్ ఆయిల్ లీకేజీ లేదా ఇతర సంబంధిత వైఫల్య దృగ్విషయం కనిపించినప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయాలి. ఇంజిన్ మరియు శరీరానికి మధ్య ఉన్న కనెక్షన్‌లో ఇంజిన్ ఫుట్ గ్లూ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్‌ను ఫ్రేమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పత్తి చేయబడిన వైబ్రేషన్‌ను వేరుచేయడం మరియు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడం. దాని పేరిట, క్లా ప్యాడ్, క్లా గ్లూ మరియు మొదలైనవి అని కూడా అంటారు.
వాహనానికి ఈ క్రింది తప్పు దృగ్విషయం ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ ఫుట్ ప్యాడ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం:
ఇంజిన్ నిష్క్రియ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వణుకుతున్నట్లు స్పష్టంగా అనిపిస్తుంది, మరియు సీటుపై కూర్చోవడం స్పష్టంగా వణుకుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది, కాని వేగానికి హెచ్చుతగ్గులు లేవు మరియు ఇంజిన్ వణుకుతున్నట్లు గ్రహించవచ్చు; డ్రైవింగ్ స్థితిలో, ఇంధనం పరుగెత్తినప్పుడు లేదా మందగించినప్పుడు అసాధారణ శబ్దం ఉంటుంది.
ఆటోమేటిక్ గేర్ వాహనాలు, రన్నింగ్ గేర్ లేదా రివర్స్ గేర్‌లో వేలాడుతున్నప్పుడు యాంత్రిక ప్రభావం యొక్క భావాన్ని అనుభవిస్తాయి; ప్రారంభ మరియు బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో, వాహనం చట్రం నుండి అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది.
